Flere end 200.000 passagerer rejste gennem Aarhus Airport i årets tre sommermåneder, og i august var der næsten 70.000 gennem terminalen. Dermed er den samlede vækst i juni, juli og august på 23,9 procent. SAS indsætter mere kapacitet. |

Aarhus Kommune har ikke kun haft udgifter i forbindelse med at sikre likviditet til Aarhus Airport. Nu viser en aktindsigt, at kommunen også har brugt millioner på rådgivning i forbindelse med klagesager og investorjagt.

Aarhus Airport fik i juli en passagervækst på hele 36,9 procent, hvilket var den bedste juli nogensinde med over 70.000 passagerer. Efter de første syv måneder af 2026 har 50.000 flere passagerer benyttet den østjyske lufthavn. |

Fairchild Denmark, der sidste år blev kendt som den investor, der ønskede at overtage Aarhus Airport, er kommet ud af 2025 med underskud. "Ledelsen forventer, at selskabet fortsætter sin drift," hedder det. |

I en ny serie får både TV-seere og luftfartsentusiaster mulighed for at stifte nærmere bekendtskab med hverdagen i Aarhus Airport og de ansatte, der har deres daglige gang i lufthavnen.

I juni lettede det første Aegean Airlines-fly fra Aarhus Airport med retning mod Kreta. Nu fortæller Apollo Rejser, at man har valgt at holde fast i destinationen næste år og udvide sæsonen.

Aarhus Airport forventer 100.000 flere passagerer i 2026, og efter første halvår er de første 31.000 i hus. Ifølge bestyrelsesformanden er målet stadig realistisk. |

Med hjælp fra Forsvaret reducerede Aarhus Airport i 2025 underskuddet før skat til 36,9 millioner kroner. I 2026 ventes der et underskud før skat på op til 55 millioner kroner. Lufthavnen er i gang med at frasælge flere aktiver. |

Bestseller-milliardæren Anders Holch Povlsen vil via investeringsselskabet Heartland købe Aarhus Airport. I oktober sidste år overtog Heartland også Midtjylland Karup Airport. "Vi kommenterer aldrig på spekulation," lyder det fra Heartland. |

Aarhus Airport har valgt at udsætte den ordinære generalforsamling i 14 dage til den 30. juni, hvilket er sidste rettidige frist for indsendelse af årsregnskab. Byrådet har på lukket møde forhåndsgodkendt to nye bestyrelsesmedlemmer. |

Endnu engang er Aarhus Airport i fremskredne forhandlinger med en investor, og bestyrelsesformand Lars Dige Knudsen har en stærk tro på, at man denne gang når i mål. |

Med en samlet passagervækst på 13,3 procent og flere end 200.000 passagerer i årets fem første måneder er Aarhus Airport lige nu den lufthavn i Danmark, der har den største vækstrate. |

Billund Lufthavn har indsendt en klage til EU-Kommissionen i forhold til at undersøge, om støtten til Aarhus Airport er inden for konkurrencereglerne. Bestyrelsesformanden i Aarhus Airport afviser, at der er noget at komme efter. |

I årets fire første måneder har der været 30 procent flere rejsende med indenrigsfly til og fra København. "Udviklingen hænger først og fremmest sammen med et styrket udbud," siger Christian Poulsen, CEO i Københavns Lufthavn. |

EU-Kommisionen vil gøre det lettere for regionale lufthavne at modtage offentlig støtte, hvilket kan komme nogle danske lufthavne til gode. "Vi er optaget af et retfærdigt konkurrencelandskab," lyder det fra Billund Lufthavn. |

Senere i år vil Aegean Airlines’ fly lande i Aarhus Airport, da Star Alliance-selskabet skal flyve mellem den østjyske lufthavn og en destination på hjemmemarkedet på vegne af Apollo Rejser. |

Siden årsskiftet har tre nøglepersoner forladt Aarhus Airport, der gennem de senere år har været økonomisk udfordret. Den østjyske lufthavn flyver dog under radaren med informationer. |

Interesseorganisationen De Regionale Lufthavne har genvalgt Sønderborg Lufthavns direktør som formand. Fra ham lyder det, at Rigsfællesskabets regionale lufthavne fremover vil arbejde tættere sammen. |

I to ud af tre af Jyllands største lufthavne har der været vækst i marts sammenlignet med sidste år, mens Billund har set et fald. Dette års marts indeholdte dog de store rejsedage op til påske.

Ikke færre end 30 nye ruter åbner i løbet af årets sommertrafikprogram, der træder i kraft på søndag. De er fordelt på fem danske lufthavne, og 26 ruter er alene koncentreret om Billund og København. |