Trafikstyrelsen bad i midten af 2024 Aarhus Airport om en redegørelse efter medieomtale af den økonomiske situation. Ifølge lufthavnsdirektøren blev lufthavnen jaget af presse og konkurrenter, og det føler man stadig. |

Selvom borgmesteren mener, at mere advokatbistand er spild af penge, skal byrådet i Aarhus nu forholde sig til, om den muligt ulovlige rentehenstand til Aarhus Airport skal undersøges nærmere.

Hvis Aarhus Airport får landet en aftale med en investor, kan det være relevant at drøfte, hvorvidt Aarhus, Syddjurs og Norddjurs på sigt skal trække sig fra ejerkredsen, siger de tre kommuner nu. |

Det bliver nu op til Ankestyrelsen at tage stilling til, hvad der er op og ned i sagen om den rentehenstand, som tidligere borgmester Jacob Bundsgaard uden byrådets viden har givet til Aarhus Airport.

Medlemmerne af byrådet i Aarhus Kommune er mildest talt oprørte over, at tidligere borgmester Jacob Bundsgaard ikke har oplyst om rentehenstanden til Aarhus Airport. Byrådsmedlem kræver uvildig undersøgelse. |

Aarhus Airport har fået henstand med betaling af renter til et samlet beløb på over 50 millioner kroner, tilsyneladende uden at den tidligere borgmester Jacob Bundsgaard havde sikret bevillingen i byrådet.

Nu indskærper borgmester Jacob Bundsgaard (S) fra Aarhus Kommune, at han forventer at få afklaret situationen i Aarhus Airport inden sommerferien. Sidste byrådsmøde er den 19. juni.

Flere konkurrenter mener, at Aarhus Airport driver unfair konkurrence ved at bruge offentlige midler til at give flyselskaber gunstige vilkår. Bestyrelsesformand afviser, at det har noget på sig. |

Det er stadig ikke lykkedes bestyrelsen i Aarhus Airport at finde en ny investor til lufthavnen, der lige nu har brug for 120 millioner kroner. Borgmester Jacob Bundsgaard udtrykker, at han 'ser med stor alvor' på situationen. |

Der er i år ingen skandinaviske lufthavne blandt de nominerede, når priserne skal uddeles ved det kommende Routes Europe 2024, der afvikles i Aarhus i april. |

Flere politikere i Aarhus Byråd efterlyser en plan b for Aarhus Airport, da det er kommet frem, at lufthavnen løber tør for penge inden udgangen af i år, hvis der ikke tilføres frisk kapital.

Aarhus Airport får nu længere frist til at finde en eller flere private aktører, der vil investere 90 millioner kroner i lufthavnen. Hvis ikke det sker, risikerer man, at EU iværksætter en undersøgelse. |

Ledelsen i Aarhus Airport leder fortsat efter private investorer, og bestyrelsesformanden håber, at det arbejde snart er tilendebragt. Man har antaget Deloitte til at lave en opsøgende indsats.

Byrådsmedlemmer i Aarhus Kommune hævder, at de ikke vidste, at Aarhus Airport var lukningstruet uden 180 millioner kroner i kapitaltilførsel. De tidligere private investorer er ikke kommet med nye penge. |

Lige nu er det Aarhus Kommune, der sammen med to Djurslands-kommuner ejer Aarhus Airport. Den private investor Jens Stausholm, der blev udvandet ved den nylige milliontilførsel, overvejer at skyde flere penge ind.

Aarhus Airport er kommet ud af 2021 med et underskud på 47,2 millioner kroner, og dermed har lufthavnen ikke tjent penge siden 2011. Der budgetteres også med underskud i 2022. |

Borgmester Jacob Bundsgaard mener, at Aarhus Airport er underserviceret med flyruter, og derfor skal lufthavnen sammen med VisitAarhus bruge et tocifret millionbeløb på stor international rutekonference. |

Ruteudviklingskonferencen Routes Europe kommer for første gang til Danmark, når Aarhus i foråret 2024 vil være vært for begivenheden. Det er onsdag blevet offentliggjort på et pressemøde i Aarhus.

Mens lufthavnene i Billund og Aalborg i både april og maj har haft flere passagerer end i 2019, har Aarhus Airport indtil videre kun fået fire af fem passagerer tilbage. I 2027 skal passagertallet være tredoblet fra 2019. |

Indstillingen om Aarhus Kommunes investering af yderligere 180 millioner kroner i Aarhus Airport, blev onsdag sendt videre til økonomiudvalget. Kun tre af byrådets otte partier støtter forslaget. |