Ryanair er blevet tvunget til at reducere med yderligere 20 procent i oktober, og selskabet flyver lige nu til under halvdelen af de destinationer, der oprindeligt var planlagt for de danske lufthavne. |

I august var der blot 8.557 rejsende i Aarhus Lufthavn, hvilket er 79 procent færre end samme måned året før. Målet om 1,5 million passagerer er skubbet fra 2024 til "i løbet af årtiet". |

Piloterne havde ikke styr på standardprocedurerne, da en privatjet med Pink-medlemmer om bord i august sidste år havarerede og brød i brand ved landingen i Aarhus Lufthavn. |

Omkring 16,5 procent af passagererne er vendt tilbage til Aarhus Lufthavn, der lige nu tilbyder fire ruter efter corona-nedlukningen. Lufthavnen er blevet hårdere ramt end konkurrenten i Aalborg. |

Det var oprindeligt planen, at Ryanair først ville starte sine ruter op den 1. juli, men allerede søndag kunne de første gæster flyve med Ryanair fra København, og Billund følger efter i dag. |

I juli forventer SAS at tilbyde flyvninger på 35 korte ruter fra København, Billund, Aalborg og Aarhus. Selskabet vil også betjene tre langdistanceruter til USA fra Københavns Lufthavn.

Aarhus Lufthavn kom ud af 2019 med et underskud på 36,1 millioner kroner, og dermed har den østjyske lufthavn i løbet af fem år tabt ikke mindre end 104 millioner kroner. |

Fra tirsdag den 2. juni bliver det atter muligt at flyve mellem landets to største byer, når SAS vender tilbage på indenrigsruten til Aarhus. Det bliver dog i første omgang med en reduceret tidtabel.

Vandflyruten mellem Aarhus og København, der drives af Nordic Seaplanes, vil tilbyde de mest loyale SAS-kunder at flyve gratis med vandflyruten.

Kun 34 af 53 Ryanair-ruter fra Danmark vender tilbage i sommertrafikprogrammet. I forhold til 2019 har Ryanair vinket farvel til 19 ruter, mens en ny rute ikke kommer i gang. |

For første gang i Aarhus Lufthavns snart 74-årige historie har der ikke været flytrafik i en hel måned. Det har medført en konkurs hos en af lufthavnens samarbejdspartnere.

Aarhus Lufthavn er midlertidigt lukket ned, og i marts blev der registreret en passagertilbagegang på 66,7 procent. Indenrigsruten til København stoppede 29. marts.

Aarhus Lufthavn bliver den fjerde danske lufthavn, der midlertidigt må lukke som følge af COVID-19-krisen. Søndag den 29. marts flyves indtil videre sidste afgang.

En tilbagegang i Aarhus Lufthavn i februar på 8,5 procent skyldes ifølge lufthavnen hverken coronavirus eller andre omstændigheder. Det handler om fraværet af en rute til Berlin.

Europas næststørste lavprisflyselskab easyJet forsøger sig igen med en Berlin-rute fra Aarhus Lufthavn. Sidste gang blev ruten lukket efter blot 10 måneder.

Siden april sidste år har Aarhus Lufthavn tabt 26.000 udenrigspassagerer, hvilket svarer til et fald på 12 procent. Indenrigsruten sikrede vækst i januar.

36,5 millioner passagerer benyttede de danske lufthavne i 2019, og det var samme antal som året før. Brancheforening afviser, at det er flyskam, der hindrede væksten. |

Trods en mindre vækst i 2019 end ventet, tror Aarhus Lufthavn stadig på, at det er muligt at tredoble passagertallet i løbet af fem år.

I november rejste 8,8 procent færre passagerer gennem Aarhus Lufthavn, hvilket indvarsler nogle vanskelige vintermåneder. "Ingen svenske tilstande," vurderer lufthavnsdirektøren.

I sommeren 2020 åbner Danish Air Transport en direkte forbindelse fra Aarhus til Bornholm, hvilket er selskabets første rute fra den østjyske lufthavn.