Det nye Alitalia, der formelt hedder ITA Italia Trasporto Aereo, har netop afgivet ordre på 59 fly, der skal leveres allerede fra næste år. ITA går på vingerne den 15. oktober. |

Beslutningen om at anskaffe seks Embraer E195-E1 til den nye SAS Link-platform er en midlertidig løsning, og det kan lægge ekstra pres på Airbus i forhold til at komme med et godt tilbud til SAS på A220-flyet. |

De amerikanske myndigheder har givet tilladelse til, at Air Greenland fremover kan bruge Thule Air Base, når selskabet af uforudsete årsager ikke kan lande i lufthavnen i Qaanaaq. |

Regeringen skriver i Klimaprogram 2021, at elektrificering af indenrigsflyvning kan være en mulighed. "Det er ikke den rigtige vej for indenrigsflyvningen," mener DAT-direktør Jesper Rungholm. |

SAS overtræder både lovgivning og indgåede aftaler, siger SAS-piloterne om vilkårene for de nye platforme. "Det vil være et skridt mod afgrunden, at tage medarbejdere ind på samme vilkår, som før de blev afskediget," siger analytiker. |

Regeringen lægger i en ny klimaplan op til en passagerafgift på 80 kroner og et iblandingskrav.. "Det er svært at læse udspillet fra regeringen som andet end et politisk forhandlingsudspil," siger DI-direktør. |

Det nyetablerede Norse Atlantic Airways har ansøgt om tilladelse til at flyve fra Oslo til Fort Lauderdale samt to mindre lufthavne nær Los Angeles og New York. |

SAS Irland skifter navn til SAS Connect, og den nye Midsize-platform kommer til at hedde SAS Link. SAS overvejer at åbne nye Connect-baser i Stockholm og Oslo. |

Miljøorganisationer besøgte tirsdag Folketingets Transportudvalg. De foreslår blandt andet en Christiansborg-konference, inden en udvidelse af Københavns Lufthavn bliver vedtaget. |

På en tur fra Aalborg til Málaga og retur testede arbejdsmiljørådgiver, om støjniveauet var i orden ombord på et fly fra Great Dane Airlines. Det var en opgave, der gjorde indtryk. |

Amerikanske flyselskaber har samlet udbetalt knap to millioner kroner til to mænd, der i mere end 180 tilfælde fejlagtigt hævdede, at deres bagage var forsvundet. |

De første fly til SAS' Midsize-platform er af typen Embraer E195-E1 og således ikke den nye og brændstofbesparende udgave kaldet "Profit Hunter". SAS understreger, at det er en kortsigtet løsning. |

Efter overtagelsen af Classic Trim vil Billund-virksomheden fremover i eget regi tilbyde nøglefærdige interiørløsninger til kunderne. Nye kræfter hentet ind for at sikre fremtiden. |

Norwegian har valgt at gå rettens vej for at undgå at betale 400 millioner norske kroner til Miljødirektoratet i Norge som strafgebyr for manglende indbetaling af klimakvoter. |

Det er usikkert, om der den kommende vinter vil være flyforbindelse mellem to af Finlands største provinsbyer og Helsinki. De ligger for tæt på hovedstaden. |

Et flertal blandt vælgere fra alle tyske partier er enige om at forbyde flyrejser, hvis samme strækning kan klares på mindre end tre timer med tog. |

Administrerende direktør Jesper Rungholm fra DAT har ikke meget at sige til Norwegians overvejelser om at udvide på dansk indenrigs. Midtjyllands Lufthavn mener derimod, at der er et kæmpe potentiale. |

Norwegian er tilfreds med udviklingen på indenrigsruten til Aalborg, og selskabet overvejer nu andre danske indenrigsruter. "Vi kan godt lide de ruter, hvor konkurrencen er lav," lyder det fra selskabet. |

SAS har truffet beslutning om flytype til det såkaldte Midsize-projekt, og det bliver Embraer E195, der kommer til at erstatte de aldrende Boeing 737-700. "Det er det mest effektive fly," lyder det fra SAS. |

Både DAT og Alsie Express har haft kæmpe succes med sociale rabatter siden 1. august på ruterne til Bornholm og Sønderborg. Støtteordningen på de seks millioner kroner er allerede brugt op. |