Lidt flere end 60 Boeing 777-fly hos Air France har en gennemsnitsalder på næsten 20 år. Ifølge Air France-KLMs koncernchef skal flyene udskiftes så hurtigt som muligt, og Air France vil også udfase samtlige A320'ere. |

Norse har siden begyndelsen i 2021 givet underskud, men i december blev udviklingen vendt, siger selskabets nye CEO, Eivind Roald. Han fortæller, at man vil gå mere aggressivt efter at skabe profit, ligesom man arbejder på mere fleksibilitet i driften. |

Den norske lufthavnsoperatør Avinor mere end fordoblede sit driftsoverskud i 2025 til 1,9 milliarder danske kroner. Dette skyldtes blandt andet højere lufthavnsafgifter og flere rejsende. |

Finnair blev i starten af 2020’erne ikke blot ramt af coronakrisen som andre selskaber. Lukningen af russisk luftrum har været en eksistentiel trussel, men nu er man et sted, hvor krisen er håndteret, mener selskabets CEO. |

Sporadiske SAS-aflysninger kan skyldes piloternes uvilje mod at tage ekstra vagter. SAS-ledelsen taler om koordinerede aktioner trods gældende fredspligt frem til 2027. |

DEBAT: Kreative ansættelsesmodeller vinder frem i luftfarten, men skaber utryghed for ansatte og kan i sidste ende svække både arbejdsmiljø og sikkerhed i en presset branche, lyder det fra Metal Luftfart. |

Etihad Airways øgede overskuddet med hele 47 procent i 2025 til knap fem milliarder kroner, og dermed har selskabet leveret en positiv bundlinje fire år i træk. Passagertallet steg også betydeligt. |

Sønderborg Kommune er klar til at yde et driftstilskud på 6,9 millioner kroner til Sønderborg Lufthavn i 2026. Det er lidt mindre end de tidligere år, da man også vil støtte udviklingen af erhverv, handel og turisme. |

Finnair er godt tilfredse med den kapacitet, som Jettime leverer gennem en wetleaseaftale. Men selskabet vil på længere sigt helst overtage driften, når problemer med forsyningskæder og aldrende fly er løst, siger direktør. |

Netcompany, der driver Smarter Airports sammen med København Lufthavne A/S, har indgået en aftale med Heathrow Airport, hvor tidligere CPH-topchef Thomas Woldbye i dag er CEO. |

Vandflyet fra Nordic Seaplanes indleder sæsonen en uge senere end normalt som følge af den hårde vinter. ’Vi får bookinger ind og er klar til at flyve igen,’ siger selskabets direktør før opstarten 2. marts. |

En svensker med mange års luftfartserfaring fra blandt andet Finnair og SAS er udnævnt til chef for alliancen Oneworld, som omfatter 15 større flyselskaber globalt. |

Torsdag i sidste uge blev Lufthansa tvunget til at aflyse dagens sidste flyafgang fra München til København. De 123 passagerer måtte overnatte i flyet på en fjern standplads, da der ikke var muligt at få fly eller passagerer til terminalen. |

For tredje gang i løbet af et år er kabineansatte hos SAS blev taget med for meget alkohol i blodet forud for en flyvning. "Jeg oplever ikke, at vi har en øget problematik," lyder det fra SAS' kommunikationschef, |

Lobbyorganisationen ERA har fået Sunclass Airlines som nyt medlem. Flyselskabet håber på bedre konnektivitet, retfærdige EU261-regler og klimatiltag, der understøtter bæredygtighed uden at skade den europæiske konkurrenceevne. |

Lavprisflyselskabet Wizz Air har besluttet at tilbyde Wizz Class på hele selskabets netværk. Initiativet er målrettet forretningsrejsende og giver mulighed for at tilkøbe ekstra plads, øget komfort og bedre service. |

Air France-KLM har gang i dialogen med EU-Kommissionen om den kommende overtagelse af SAS. "De skal danne sig et fuldt billede af konkurrencesituationen," siger koncernfinansdirektøren hos Air France-KLM. |

Keflavík har behov for mere plads for at kunne huse sine godt otte millioner årlige passagerer bedre. I fremtiden forudser man vækst, og den seneste udvidelse vil blot være én af flere de seneste år. |

ANMELDELSE: For et tillæg på 2.000 kroner var det muligt at rejse First Class med Etihad Airways i en Airbus A321LR fra København til Abu Dhabi. Dette er vildt imponerende og klart de ekstra penge værd. |

Klagen fra Aalborg Lufthavn over mulig ulovlig statsstøtte har sat forhandlingerne om en ny investor i Aarhus Airport på pause. Lufthavnen vil sælge terminalbygningen og parkeringspladser for at skaffe penge til driften. |