Som det første EU-flyselskab begynder Ryanair at offentliggøre selskabets CO2-udledning hver måned. SAS følger snart trop, mens Norwegian overvejer. |

Ledelsen i Aarhus Lufthavn karakteriserer det historisk største underskud i 2018 på 33 millioner kroner som tilfredsstillende i forhold til forventningerne. |

Københavns Lufthavns nye Finger E tilfører ny, tiltrængt kapacitet til lufthavnen. Udvidelsen er en del af et større puslespil, men den giver reelt kun plads til få fly flere. |

Siden oktober 2015 har britiske Flybe opereret fem ATR 72-turbopropfly for SAS, men samarbejdet er opsagt til udløb to år før tiden. SAS har valgt ny operatør. |

Doctors.dk, der har fået tilbagekaldt sin tilladelse fra Trafikstyrelsen, fik et overskud på 600.000 kroner i 2018, men mangler en væsentlig risikooplysning i årsrapporten. |

Flere hundrede Boeing 737 muligvis udstyret med dele, der kan være defekte. Norwegian har fem 737 MAX, der skal have efterset dele. |

Nye, strammere EU-regler fremskynder bygningen af nyt bagagesorteringsanlæg i Københavns Lufthavn. Bagagekapaciteten stiger samtidig med 30 procent. |

DAT A/S, der er en del af DAT-koncernen, kom ud af 2018 med et underskud på 45,7 millioner kroner. Koncernresultatet blev dog et plus på næsten 8,1 millioner kroner. |

SAS indfører fra 3. juni nye Fast Tracks til sikkerhedskontrollen i 12 europæiske lufthavne. Samtidig indfører selskabet nyt Priority Boarding-koncept. |

Færøske Atlantic Airways har fået de amerikanske myndigheders godkendelse til at flyve til USA. Selskabet håber på at starte flyvninger til New York i oktober. |

En bonus på 100 millioner svenske kroner er stillet i udsigt til de ansatte i SAS, men pilotstrejken kan have undermineret grundlaget for udbetalingen. |

Alsie Express skal ifølge tysk medie drive ny rute fra Lübeck Lufthavn til København fra næste år. Selskabet bekræfter over for CHECK-IN.dk, at man er i dialog med den tyske lufthavn. |

ANMELDELSE: KLM leverede svingende præstation på en tidlig eftermiddagsflyvning fra København til Amsterdam. Forsinkelse trækker ned, men solidt plus til den samlede service. |

Når SAS flyver mellem San Francisco og København tankes der af og til biobrændstof, der er fremstillet af brugt madolie. Løsningen er dyr og mængderne små. |

Airbus-koncernchef Guillaume Faury fortalte indlevende om situationen hos den europæiske flyproducent, da han tirsdag var vært ved en middag i forbindelse med Airbus Innovation Days 2019. |

På tirsdag aflægger SAS regnskab for andet kvartal. Analytiker er spændt på, hvor meget den nye pilotaftale påvirker selskabets evne til at tjene penge. |

Air Greenland står foran en større flådefornyelse, hvor blandt andet den alderstegne Airbus A330-200 skal skiftes ud. De nye lufthavne begrænser valgmulighederne. |

Mangel på flyveledere og trængsel i det europæiske luftrum øger risikoen for store forsinkelser i sommerferietrafikken. Naviair vil have ændret rammevilkårene. |

Fra at have været årelang modstander af en klimaafgift på flyrejser, er de Konservative nu for en brændstofsafgift. Socialdemokratiet presses nu fra begge fløje. |

I april var der 27 procent færre passagerer gennem Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik, der samtidig blev overhalet af både Gøteborg og Bergen. |