Beregninger har tidligere vist, at der årligt vil være 18 vejrbetingede lukkedage i den nye internationale lufthavn i Nuuk. I den forløbne uge måtte et Air Greenland-fly fra København vende om to dage i træk, og lørdag kom der hjælp fra Spanien. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Der skal langsigtede og strategiske løsninger til i dansk luftfart, og derfor vil lufthavnsdirektøren i Billund sætte gang i udviklingen af et nationalt atlas over danske lufthavne. |

På Ciriums europæiske liste over de mest punktlige flyselskaber i 2024 indtager SAS en fornem tredjeplads. Også et andet skandinavisk flyselskab er at finde højt oppe på listen. |

Det har været undervejs i flere år, og dagen efter nytårsaften blev Island officielt medlem af Eurocontrol, hvilket ifølge direktøren for landets transportmyndigheder var en logisk udvikling. |

I den kommende sommer vil Etihad Airways i godt to måneder benytte selskabets store Boeing 787-10 Dreamliner på ruten mellem Abu Dhabi og København. Senere nedgraderes til et væsentligt mindre Airbus-fly. |

Air Baltic må i det kommende sommertrafikprogram aflyse næsten 5.000 flyvninger, hvilket blandt andet kommer til at ramme to skandinaviske ruter. |

British Airways ændrer navnet på sit loyalitetsprogram og foretager samtidig en række ændringer, der giver medlemmerne flere fordele i optjeningen af såkaldte Tier Points. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Mit håb for 2025 er det samme som sidste år; at regeringen skaber de rette rammevilkår for branchen, så den grønne omstilling kan få luft under vingerne, skriver Jesper Kronborg fra Dansk Erhverv. |

Flyselskabet med det danskklingende navn Dan Air vil fra midten af april betjene en europæisk hovedstad fra Københavns Lufthavn med to ugentlige flyvninger. Der flyves i konkurrence med både SAS og Wizz Air. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Der har været gode og knap så gode oplevelser for medlemmerne af Dansk Luftfart i 2024, skriver sekretariatschef Mathias Milling. |

Syv alvorlige hændelser i løbet af 10 dage fra 19. til 29. december, heraf tre med dødelig udgang, satte et bekymrende punktum for luftfartsåret 2024. I alt 218 personer omkom ved tre af hændelserne. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Københavns Lufthavn kan i 2025 fejre 100 års jubilæum, og det sker i en verden, hvor lysten og behovet for at rejse er stor. Den voksende trafik kommer også med en pris og en udfordring, som skal løses, skriver CEO Christian Poulsen. |

Norse Atlantic Airways sender seks Boeing 787 Dreamliner på wetlease hos et indisk flyselskab i 2025, skriver indisk medie. Norse har siden driftsstarten endnu ikke formået at skabe en rentabel rutedrift. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Grøn omstilling er en af luftfartens største opgaver i de kommende år. "Jeg har ikke løsningen på, hvordan vi præcist kommer i mål," skriver transportministeren om grøn indenrigsluftfart i 2030. |

SAS Link øger kapaciteten betydeligt, når selskabet får leveret tre nyere Embraer ERJ-195LR, som et kinesisk flyselskab leasede fra Nordic Aviation Capital tilbage i 2018. |

Norsk Flygerforbund, der organiserer over 2.000 erhvervspiloter, sammenligner den effektive evakuering fra Norwegian-flyet i Molde med en hændelse i Tokyo tilbage i januar. Passagererne fulgte sikkerhedsinstruktionerne. |

High Ridge Aviation er blevet ejere af tre Airbus A320neo, der blev leveret til SAS Connect i 2023. Samlet råder SAS over 73 A320neo, hvoraf 30 er hos SAS Connect. |

Icelandair flytter hovedkontoret væk fra Reykjavik Airport til et nyt domicil i Hafnarfjörður, der ligger blot 35 minutters kørsel fra Keflavik International Airport. |

Manglende indbetaling af klimakvoter under rekonstruktionen for fire år siden endte med at koste Norwegian 400 millioner norske kroner, men selskabet lagde sag an og har nu fået medhold. |

I dele af sommertrafikprogrammet 2025 vil KLM benytte de splinternye Airbus A321neo på Billund-ruten. KLM har i år øget med omkring 25 procent i Billund Lufthavn. |