Både Norwegian og Lufthansa har nedjusteret, da efterspørgslen falder og skaber øget prispres, hvilket også kan mærkes i USA. "Det er en normalisering, men stadig på et højt niveau," vurderer analytiker. |

SAS har de senere år ført en omflakkende tilværelse i Charles De Gaulle-lufthavnen i Paris. Tirsdag den 16. juli forlader selskabet Terminal 1 og kommer i første omgang tættere på Air France, men også flere Oneworld-selskaber. |

Lufthansa-koncernen har for anden gang i år nedjusteret forventningerne til driftsresultatet, der nu kommer til at lægge i et spænd mellem 10,5 og 13,5 milliarder kroner. Sidste år blev der leveret 20,0 milliarder kroner. |

Widerøe stod for en tredjedel af Norwegian-koncernens driftsoverskud i andet kvartal, men kun godt 14 procent af passagererne. "Widerøe præsterer meget bedre end vi forventede, da vi købte dem," siger Norwegians koncernchef. |

Når flyselskaber i EU fra den 1. januar 2025 bliver tvunget til at iblande mindst to procent grønt flybrændstof, vil Norge stå uden for og i første omgang fortsætte med kun at iblande 0,5 procent. Det har den norske regering besluttet. |

Københavns Lufthavn havde i første halvår af 2024 en tocifret vækst på 11,7 procent, og den er mere en dobbelt så stor som konkurrenterne i Oslo og Stockholm. Indenrigstrafikken falder stadig i alle tre markeder. |

To år i træk har SEBC Aviation Leasing i Aalborg tabt omkring 15 millioner kroner årligt på at finansiere og opbevare fly, der ikke har været i drift. Flyene stammer fra Great Dane Airlines-konkursen. |

Air France-KLM har i en ny afgørelse fra EU-Kommissionen fået afklaret, at støtteforanstaltningerne fra Frankrig og Holland under COVID-19 ikke var ulovlige. "Støtten blev ydet i overensstemmelse med den midlertidige ramme," lyder det fra Kommissionen. |

Turkish Airlines fortsætter den planlagte flådeudvidelse, der i 2033 vil sikre selskabet verdens tredjestørste flyflåde. Ved udgangen af 2024 forventes den tyrkiske luftfartskoncern at nå op på 484 fly. |

Konkurrencen i den transatlantiske trafik samt færre rejsende til Island betyder, at både Icelandair og Play i juni havde færre passagerer i flyene i forhold til samme måned sidste år. |

Den 1. september indledes det nye codeshare-samarbejde mellem Air France og SAS. Det franske flyselskab får sin kode på 38 SAS-ruter, mens SK-koden fra SAS kommer på 28 ruter opereret af Air France. |

En 56-sæders Boeing 737-700 i VIP-udgave transporterede verdensstjernen Bruce Springsteen til Odense. Flyet benyttede det danske herrelandshold i fodbold også til VM i Qatar, og det har tidligere været beskæftiget hos SAS. |

Fra begyndelsen af august vil American Airlines indsætte et mindre fly på den nye rute mellem Philadelphia og København. Der bliver 51 færre sæder til rådighed, hvilket sker efter "evaluering af kapacitetsvækstplaner". |

ANMELDELSE: Man kan ikke påstå, at det er en rolig og afslappende oplevelse at flyve med Ryanair, men de leverede det produkt de lovede på en flyvning fra København til Sofia. |

Ved udgangen af første halvår har der været en samlet passagerfremgang på 10 procent i Sønderborg Lufthavn, og det er positivt, selvom det oprindeligt udmeldte vækstmål er noget højere. |

Maersk Air Cargo kom ud af 2023 med et underskud på 205 millioner kroner på baggrund af en omsætning på 1,4 milliarder kroner. Resultatet er utilfredsstillende, hedder det i årsrapporten. |

Iberia kan nu tilbyde adgang til 14 Widerøe-destinationer i Norge. Ifølge selskabet skal det styrke tilbuddet til spanske rejsearrangører samt til norske statsborgere, der er bosiddende i Spanien. |

En Airbus A330 fra SAS blev lørdag tvunget til at lande i Aalborg Lufthavn blot 30 minutter før ankomsten i København på en flyvning fra Atlanta. Det var hverken en syg passager eller dårligt vejr i CPH, der var årsagen. |

En Airbus A320neo fra TAP Air Portugal mistede søndag kabinetrykket på en flyvning til København. Lignende situation opstod med samme fly en uge tidligere på vej til Oslo. |

Airlines for Europe, der blandt omfatter danske Sunclass Airlines samt Norwegian, Finnair og Icelandair, er bekymret for forsinkelser i det europæiske luftrum i sommeren. Man sender opfordring til EU-Kommissionen. |