Hvis ikke de norske flyteknikeres fagforening og arbejdsgiverorganisationen NHO Luftfart når til enighed hos Rigsmægleren inden midnat torsdag, vil i første omgang 30 flyteknikere indlede strejke. |

”SAS’ åbning på Atlanta er det første og største signal fra SAS om vores fremtid i SkyTeam-alliancen,” siger SAS’ koncernchef. Han forventer ikke, at konkurrenterne bare vil sidde stille. |

Den danske virksomhed TP Aerospace har underskrevet en omfattende serviceaftale med Croatia Airlines om at levere vedligehold og service på hjul og bremser på flyselskabets Airbus-fly. |

I maj lagde Norwegian og SAS sig helt oppe i toppen over de europæiske flyselskaber med den bedste punktlighed. Særligt Norwegian forbedrede sig i forhold til forrige måned. |

Transferandelen på SAS-ruterne til USA ligger normalt over 50 procent, men på premiereflyvningen til Atlanta var andelen nede på 15 procent trods et næsten fyldt fly. Den ventes dog at stige fra 1. september. |

Den nye terminal i Nuuk åbner alligevel ikke i dag mandag. Mod forventning mangler der enkelte godkendelser fra brandmyndighederne, og det forsinker åbningen for passagererne. |

Overskuddet i Global Reach Aviation faldt i 2023 til blot 1,3 millioner kroner før skat på grund af investering i ny hangar samt etablering af eget AOC. Tredje fly til brug for blandt andet seriecharter ventes klar til foråret 2025. |

Air Greenland har nu endelig sat navn på den flytype, der på sigt skal supplere det atore A330neo atlantfly. Det bliver som ventet en 180-sæders Airbus A320neo. |

Hvis regeringen fastholder dråbe-til-dråbe modellen for en grøn indenrigsrute, så kan det tidligst være realiserbart i 2027, og ikke i 2025, dokumenterer et notat bestilt af Norwegian. |

En Boeing 737-800 fra Jettime havde ikke nok brændstof med fra Hurghada på en flyvning mod Billund til at imødegå dårligt vejr og en uventet flapsfejl. Efter en forgæves landing i Billund, blev der foretaget en mayday-landing i CPH. |

Efter at være steget skarpt, da passagererne vendte tilbage til lufthavne og fly efter COVID-19-pandemien, faldt antallet af fejlbehandlet eller forsvundet bagage atter i det forgangne år. |

Konkurrencesituationen i det danske marked betyder, at Lufthansa-datterselskabet Eurowings må trække sig fra to ruter, mens selskabet beholder ruten til Düsseldorf. |

Efter månedlange forhandlinger med både Airbus og Boeing om en ordre på 30 nye fly, har El Al nu besluttet, at flåden også fremover udelukkende skal bestå af fly fra den amerikanske producent. |

En Airbus A320 fra Austrian Airlines fløj i søndags ind i haglvejr, der resulterede i betydelige skader til flyets næse og cockpitvinduer. Ingen ombordværende kom til skade ved ulykken. |

Anko van der Werff afslører, at SAS har overvejelser om at ændre sit produkt i Europa, så det passer bedre til de nye samarbejdspartnere hos Air France-KLM. Det kan indebære, at business class vender tilbage. |

ANMELDELSE: Der var en effektiv boarding, et smilende personale og fly til tiden med Norwegian på en flyvning fra København til Prag. Trods få mindre minusser, var den samlede oplevelse rigtig god. |

Trods stort tilskud fra ejerne manglede der sidste år igen millioner på bunden, da dansk lufthavn gjorde regnskabet op. I tillæg til et øget underskud, blev der også betjent færre flypassagerer. |

Nu bliver der skiftet ud i direktionen i Flyhjælp, da den sidste medstifter – Gustav Thybo – stopper som direktør for den danske retshjælpsvirksomhed, der fremover vil blive styret af en landechef.   |

EasyJet har hidtil haft sin skandinaviske tilstedeværelse koncentreret om Københavns Lufthavn. Nu udvider det britiske flyselskab med ni ruter til to norske lufthavne og vil derfor være til stede i fem nordiske markeder. |

Ifølge Play har flere faktorer ført til, at efterspørgslen på flyrejser til Island ikke er lige stor, som flyselskaber mener, at den burde være. Autoriteter og erhvervsliv opfordres til at tage affære. |