En helt ny full-flight flysimulator til træning af piloter i Airbus A320-serien vil i slutningen af 2025 stå klar i Reykjavik som en del af et nyt træningscenter, der etableres af Icelandair og CAE i fællesskab. |

Sent fredag eftermiddag fik SAS den formelle godkendelse fra EU-Kommissionen til omstruktureringsstøtten på 9,7 milliarder kroner, der kan få SAS ud af Chapter 11 i løbet af sommeren. |

Med codeshare-aftalen mellem SAS og Delta Air Lines får SAS sin markedsføringskode på næsten 300 Delta-ruter i USA, Canada og Latinamerika, mens Delta får sin kode på lidt mere end 170 SAS-ruter. |

Boeing har over for medierne afsløret fortrolige informationer om efterforskningen af det tabte dørpanel på et MAX 9-fly. Flyproducenten er derfor blevet sanktioneret af den amerikanske havarikommission. |

En helt ny terminal åbner i New York-John F. Kennedy Airport i 2026, og SAS er det ottende selskab, der er er bekræftet som ny operatør i JFK's snart største terminal. |

DEBAT: "Vi rejser alle sammen. Til nye lande, byer og kulturer. Vi besøger venner og familier og får nye bekendtskaber. Det har stor værdi for os at komme ud og opleve verden," hedder det i et debatindlæg fra DI Transport og BDL. |

I søndags var der et rekordstort antal flyrejsende i USA, og den kommende ferie omkring landets Uafhængighedsdag forventes også at slå rekord, oplyser de amerikanske transportmyndigheder, TSA. |

Aktionærerne i Norse Atlantic Airways er skuffede over, at det ikke lykkedes at lande en aftale med en industriel investor. Aktiekursen er i ugens tre første dage faldet med 35 procent, hvilket har kostet 280 millioner kroner. |

Et nyt miljøtillæg hos Lufthansa for alle rejser fra 1. januar 2025 vil koste op imod 44 kroner for en returbillet fra København til Frankfurt. SAS er stadig i tænkeboks i forhold til eventuelle initiativer. |

Der er nu sat leveringsdato på den første Boeing 777-F til Maersk Air Cargo. Flyet er netop kommet ud fra malerhallen i Portland, og bliver det første af selskabets fly, der får sit eget navn. |

SAS kom ud af maj med et positivt resultat, hvilket er anden måned i 2023/24-regnskabsåret med sorte tal på bundlinjen. "Der er ikke noget, der tyder på, at SAS er blevet en indtjeningsmaskine," vurderer analytiker. |

Japan Air Lines følger i hælene på flyselskaberne i Mellemøsten og tegner storsponsorat med legendariske Liverpool FC. Den største sponsor i europæisk topfodbold er dog et andet flyselskab. |

For at reducere støjen for beboere omkring Amsterdam-Schiphol foreslår KLM blandt andet flådefornyelse og smartere operationelle procedurer – i stedet for regeringens forslag om færre antal operationer. |

Hollandske Air Airlines har siden begyndelse af oktober fløjet mellem Karup og København. En række afgange har været uden passagerer, og selskabet afslører, at det har været en dyr opstart. |

Bystyret i Stockholm forbyder fremover sine mange tusinde ansatte at tage flyet til Malmø og Gøteborg for at skåne klimaet. I stedet skal de ansatte benytte tog, hvis et fysisk møde er nødvendigt, lyder det. |

I den forløbne weekend måtte SAS aflyse lidt mere end 30 flyvninger, og i løbet af de seneste to uger har der været wetleaset kapacitet fra Jettime til op imod 50 flyvninger. |

Norse Atlantic Airways har siden slutningen af januar været i fremskredne drøftelser med en strategisk investor. Drøftelserne er nu endt uden resultat, hvorfor presset på likviditeten igen kan komme i fokus. |

SAS vil fra begyndelsen af marts næste år etablere sæsonruter til Sevilla fra både Danmark og Sverige. Fra København har Ryanair tidligere fløjet til Sevilla, men ruten er ikke blevet genoptaget efter coronapandemien. |

Den kommende medejer af SAS har en betydelig påvirkning af beskæftigelse og økonomi i både Frankrig og Holland. Samlet generes der årligt 528 milliarder kroner til samfundsøkonomien. |

Det bliver ikke før tidligst 2026, at den amerikanske præsident kan sætte sig til rette i en helt ny Air Force One. Flyene får dog ikke ændret bemalingen, som tidligere præsident Trump ellers lagde op til. |