Finnair har valgt at suspendere en flyrute til Estland i en måned som følge af GPS-forstyrrelser. Baltiske ministre siger samstemmende, at der kan være risiko for en kommende katastrofe i luftrummet. |

SAS har i dag 10 Embraer E-Jets i SAS Link, der er såkaldt Midsize-operatør fra regionale lufthavne, og snart skal der flere fly luften. "Vi ser et betydeligt vækstpotentiale i denne platform," siger netværksdirektør hos SAS. |

I 2023 kostede aflysninger omkring 80 millioner kroner hos Air Greenland. "Hovedparten af aflysningerne skyldes det ustadige vejrlig i Grønland, som vi godt kan begynde at tilskrive klimaforandringerne," lyder det. |

Bestyrelsesformanden i Play har overtaget rorpinden som ny administrerende direktør. Årets første kvartal viste et driftsunderskud på 142 millioner kroner, og i bedste fald ender hele året med et rundt nul. |

Både Lufthansa og IAG er i øjeblikket i gang med at overbevise EU-Kommissionen om, at det ikke vil være konkurrenceforvridende, at de overtager henholdsvis ITA Airways og Air Europa. |

En arbejdsnedlæggelse blandt lastefolkene i SAS Ground Handling medførte lørdag morgen og formiddag, at omkring 25 SAS-afgange blev forsinket fra Københavns Lufthavn, og flere fly kom afsted uden bagage. |

ANMELDELSE: Gode måltider og et velassorteret underholdningssystem trak op på en SAS-flyvning fra København til Washington. Uopmærksomt kabinepersonale, toilet og manglende opbevaringsplads fik dog oplevelsen ned på middel niveau. |

SAS kom ud af marts med et minus på 640 millioner kroner, hvilket er mere end dobbelt så meget som året før trods tidlig påske. "Det er ikke godt," konkluderer analytiker. |

Flere kendte navne fra erhvervslivet har stiftet et nyt luftfartsselskab. Det er endnu sparsomt med detaljer, men det forlyder dog, at man angiveligt vil placere flere jetfly i en dansk lufthavn. |

Boeing realiserede i første kvartal et underskud på 7,9 milliarder kroner, mens den europæiske konkurrent leverede et plus på 3,7 milliarder kroner før skat. Begge flyproducenter havde færre flyleverancer end året før. |

Anko van der Werff, koncernchef i SAS siden juli 2021, erkender at Chapter 11-processen har været en hård omgang. "Vi kan stadig ikke gøre nogle ting, som vi allerede håbede at vi kunne gennemføre sidste år," lyder det. |

Efter et turbulent år stod Naviair til at lande et underskud på op imod 30 millioner kroner i 2023, men en politisk aftale om omkostningsdækning på flyvninger i Grønland vendte et minus til plus. |

Nok fik Icelandair hævet omsætningen og sænket omkostningerne i løbet af første kvartal, men flyselskabet endte alligevel med et millionunderskud, der var større end i samme periode sidste år. |

Norwegian er kommet så langt med beslutningen om at anskaffe 225-sæders Boeing 737 MAX 10, at man vil sætte antal på. "MAX 10 er det rigtige fly at gå efter," siger koncernchef Geir Karlsen, der udtrykker bekymring over Boeing. |

Både som vært og deltager er Aarhus Airport godt tilfreds med Routes Europe, der sluttede onsdag. ”Jeg er helt sikker på, at det kommer til at kaste mere aktivitet af sig i Aarhus,” siger direktør. |

Formanden for Transportudvalget i EU, Karima Delli, henstiller til øget kontrol med Boeing efter seneste episode med en 787 Dreamliner. Boeing forsvarer sig selv og langdistanceflytypen. |

SAS opfordrer myndigheder og politikere til at vise fleksibilitet, så den grønne indenrigsrute kan blive klar til 2025. "Hovedformålet med den grønne indenrigsrute er ikke at lave et feelgood-projekt," siger kommunikationsdirektør i SAS. |

Forslaget om at den svenske passagerafgift halveres grundet nye afgifter fra EU, bør tjene som et eksempel til efterfølgelse, når den danske afgift skal evalueres i 2027, siger Dansk Erhverv. |

Danish Aeromobilities Academy har haft udskiftninger i bestyrelsen. Ind kommer seks nye medlemmer med erfaring fra grønne organisationer, turisme, erhvervsrejser, brancheforeninger, fagforeninger og det akademiske miljø. |

Strejker i Finland havde negativ indvirkning på Finnair i første kvartal, der endte med et driftsunderskud på 128 millioner kroner. Flyselskabets kapacitet ventes at vokse med 10 procent i 2024. |