ANMELDELSE: Returflyvning med få dages mellemrum med færøske Atlantic Airways fra København til Færøerne gav godt indtryk af flyselskabet, der kun har én kabineklasse. |

En strejke, banereparationsarbejder i Helsinki Lufthavn og et stigende prispres har sendt halvårsresultatet for Finnair i minus. Selskabet taber 112 millioner kroner før skat og varsler nu nye effektiviseringer. |

I vintertrafikprogrammet vil EasyJet udbyde en kapacitet på over 400 flyvninger om ugen i det nordiske marked. Selskabet har netop annonceret yderligere tre destinationer fra Oslo, men CPH er stadig størst. |

Cathay Pacific hentede i juni deres sidste fly tilbage fra langtidsopbevaring i ørkenen. Selskabet har haft i alt 85 fly stående ubeskæftiget i udlandet som konsekvens af coronapandemien. |

Icelandair kom ud af første halvår af 2024 med et underskud før skat på 492,3 millioner kroner mod 339,7 millioner kroner året før. Stigende omkostninger i forsyningskæden og færre rejsende til Island er en del af forklaringen. |

Tidligere amerikanske vicepræsidentkandidater har ofte brugt kampagnefly med skandinaviske rødder, senest Biden-Harris i 2020. Det nye Trump-Vance kampagnefly har dog en fortid hos et europæisk flyselskab. |

Airseven leaser endnu et fly, så flåden fra foråret 2025 kommer til at bestå af i alt fire Boeing 737. ’Kunderne efterspørger mere, og det lytter vi til,’ siger charterflyselskabets direktør. |

En Airbus A330 fra SAS måtte tirsdag mellemlande i Flesland-lufthavnen ved Bergen på en flyvning fra Chicago til København, da besætningen ikke måtte flyve længere. |

SAS og Thai Airways har tirsdag fjernet samtlige codeshare-flyvninger efter den 26. oktober i år. Selskaberne har haft et tæt samarbejde i næsten 65 år, og nu er der blot interline-og SPA-aftaler tilbage. |

Et stort amerikansk flyselskab har overfor det amerikanske transportministerium gjort indsigelse mod den ansøgte codeshare-aftale mellem Delta Air Lines og SAS. |

Berlin Brandenburg Airport har lanceret BER Biometrics, hvor passagerer fra alle flyselskaber via ansigtsgenkendelse eksempelvis kan vise deres boardingkort og udskrive bagagetags. |

Fra den 1. september kan KLM markedsføre flyvninger med KL-koden til 33 destinationer opereret af SAS i Norden og Baltikum. Udover København er der to andre danske destinationer med på listen. |

En stor ladestation med otte 400kW ladestandere og 16 ladepunkter er på vej i Billund Lufthavn, som en del af Norlys' udbygning af ladeinfrastrukturen med 274 nye ladepunkter. |

Både Norwegian og Lufthansa har nedjusteret, da efterspørgslen falder og skaber øget prispres, hvilket også kan mærkes i USA. "Det er en normalisering, men stadig på et højt niveau," vurderer analytiker. |

SAS har de senere år ført en omflakkende tilværelse i Charles De Gaulle-lufthavnen i Paris. Tirsdag den 16. juli forlader selskabet Terminal 1 og kommer i første omgang tættere på Air France, men også flere Oneworld-selskaber. |

Lufthansa-koncernen har for anden gang i år nedjusteret forventningerne til driftsresultatet, der nu kommer til at lægge i et spænd mellem 10,5 og 13,5 milliarder kroner. Sidste år blev der leveret 20,0 milliarder kroner. |

Widerøe stod for en tredjedel af Norwegian-koncernens driftsoverskud i andet kvartal, men kun godt 14 procent af passagererne. "Widerøe præsterer meget bedre end vi forventede, da vi købte dem," siger Norwegians koncernchef. |

Når flyselskaber i EU fra den 1. januar 2025 bliver tvunget til at iblande mindst to procent grønt flybrændstof, vil Norge stå uden for og i første omgang fortsætte med kun at iblande 0,5 procent. Det har den norske regering besluttet. |

Københavns Lufthavn havde i første halvår af 2024 en tocifret vækst på 11,7 procent, og den er mere en dobbelt så stor som konkurrenterne i Oslo og Stockholm. Indenrigstrafikken falder stadig i alle tre markeder. |

To år i træk har SEBC Aviation Leasing i Aalborg tabt omkring 15 millioner kroner årligt på at finansiere og opbevare fly, der ikke har været i drift. Flyene stammer fra Great Dane Airlines-konkursen. |