Københavns Lufthavn har i denne uge opsagt en række ansatte i virksomhedens administration som led i en større spareøvelse. Afskedigelserne er kombineret med et ansættelsesstop. |

Der er indført nye EU-regler for operation med større fly, og derfor har CPH ikke siden den 23. november kunnet modtage Airbus A380. Der vil gå et par måneder, inden tilladelsen er tilbage. |

SAS forventer i sommeren 2024 at reducere antallet af wetlease-operatører fra seks i 2023 til blot en eller to. SAS har 21 nye fly på vej og skal snart tage stilling til nyere og større langdistancefly. |

Efter et år på posten som HR- og kommerciel direktør er Lars Rønnov ikke længere at finde på direktionsgangen i Aarhus Airport. ”Stillingen er blevet nedlagt,” bekræftes det af lufthavnen. |

For en pris på over 20,4 milliarder kroner har en aktiepost på 25 procent i Heathrow Airports moderselskab skiftet hænder. Saudi Arabiens Public Investment Fund kommer til at eje 10 procent af den britiske storlufthavn. |

Piloter fra bulgarske Fly2Sky, der i fire og en halv måned har haft et fly i fast rutefart for Braathens International Airways med skandinaviske chartergæster, landede forleden et fly i en forkert lufthavn. |

I en spørgetime i Folketinget bad Radikale Venstres Martin Lidegaard statsminister Mette Frederiksen forholde sig til logikken bag, at en del af provenuet fra den kommende passagerafgift ikke går til grøn omstilling. |

Faldende indtægter og flere andre faktorer har ført til en anspændt økonomi i Avinor, der trods kommende takststigninger ikke venter, at situationen bliver bedre fra den ene dag til den næste. |

Den kommende regulering af luftfarten vil medføre en nedgang i dansk indenrigsflyvning på 18 procent i 2030, oplyser klimaminister Lars Aagaard. "Det er stærkt bekymrende beregninger," lyder det fra Dansk Erhverv. |

Der er nu blot 366 dage til åbningen af den nye internationale lufthavn i Nuuk, hvor Air Greenlands A330neo bliver første større fly. Allerede om seks måneder bliver dørene slået op til den nye terminal. |

Skyways Technics i Sønderborg har valgt svenske Jan ‘Palle’ Palmér til nyt medlem af bestyrelsen. Han har netop afsluttet sin aktive karriere som koncernchef i Nordic Aviation Group. |

Ifølge Ryanair er den kommende danske passagerafgift en falsk økoskat, som favoriserer SAS med sin transfertrafik i CPH. Afgiften vil gøre uoprettelig skade på de vestdanske lufthavne, mener Ryanair. |

Ukraine International Airlines, der tidligere har fløjet fra Kyiv til København, er taget under konkursbehandling. Selskabet har stadig 11 fly stående i ukrainske lufthavne. |

Swedavia vil have fjernet den svenske passagerafgift, så Arlanda-lufthavnen kan klare sig i konkurrencen med Københavns Lufthavn. "Vi er meget opsatte på at beholde et stærkt SAS," siger Swedavias topchef. |

Den finske stat skyder ikke ekstra penge i Finnair. I stedet konverteres gæld til aktiekapital. Det indikerer ifølge analytiker, at konkurrencemyndighederne i EU er på krigsstien, hvilket kan få betydning for SAS. |

Det kan ende med at påvirke konkurrencen, hvis det foreslåede tilskud fra passagerafgiften til fire regionale lufthavne ikke bruges på grøn omstilling. ”Det vil være dybt beklageligt," siger Aalborg Lufthavns direktør. |

Novair, der tidligere var produktionsselskab hos rejsearrangøren Apollo, vil indgive begæring om konkurs. Det har ikke været muligt for den nuværende ejer Jet Nordic Group at fortage en planlagt solvent nedlukning. |

SAS har tidligere meldt ud, at man forventer overskud i det netop påbegyndte regnskabsår 2023/24. "Vores model viser lige nu et papirtyndt underskud," lyder det fra analytiker. |

En ATR 42 fra DAT måtte i søndags afbryde en start fra Saarbrücken i Tyskland, da der var vibrationer i skroget. Der er tale om et 36 år gammelt fly, der har været hos DAT siden 2000. |

A.P. Møller-Mærsk vil sælge to forretningsfly af typerne Gulfstream G450 og G600. Første fly er sat til salg til 140 millioner kroner, og branchekilder vurderer, at der samlet kan hentes 500 millioner kroner. |