I første halvår af 2025 var der 43.758 rejsende på internationale ruter til og fra seks grønlandske lufthavne. Nuuk har byttet plads med Kangerlussuaq som største lufthavn. |

En anspændt sikkerhedspolitisk situation har ført til, at besætningen ved indflyvning til en række norske lufthavne jævnligt informerer om forbud mod at fotografere og filme i forbindelse med landing. |

Islandske Play kom ud af andet kvartal med et nettounderskud, der var 53 procent større end året før. Ledelsen forventer, at den igangværende transformation vil sikre profitabilitet næste år. |

Danske FlexFlight og moderselskabet Worldticket er begge kommet ud af 2024 med underskud. FlexFlight-direktøren er fratrådt, og selskabernes revisor kan ikke godkende værdiansættelser af forudbetalinger. |

Fra den 15. august og året ud vil ansatte hos Azul Handling i 12 spanske lufthavne indlede punktstrejker på udvalgte tidspunkter fire dage om ugen. Det kan ramme syv Ryanair-ruter fra København og Aarhus. |

Med en kommende udvidelse af Heathrow Airport får EasyJet en unik mulighed for EasyJet til at operere fra lufthavnen i stor skala, lyder det fra lavprisflyselskabets topchef. |

I juli, der var første måned uden den svenske flyskat, var der over 2,4 millioner rejsende i Stockholm-Arlanda. Væksten på næsten fire procent var dog reelt noget lavere. |

Alaska Airlines fortsætter den internationale ekspansion. Flyselskabet, der er femtestørst i USA, vil flyve fra Seattle til London, mens Reykjavik på Island vil blive betjent med en sommerrute. |

Flyvningerne bliver længere, flyene er større, og der er færre af de kortere regionale ruter. Sådan er tendensen i det europæiske luftrum. Det viser friske data fra Eurocontrol. |

Flere lufthavne i Mellemøsten og Asien har potentiale til at blive medlem af den såkaldte 100 Million Club, viser en analyse fra OAG. I 2024 var der én lufthavn i verden over denne milepæl. |

Det midt- og vestjyske erhvervsliv er endnu engang udfordret på indenrigsflyvninger til København. AIS Airlines har udsat opstarten efter sommerpausen til september. "Vi er virkelig kede af, at vi er nødt til at gøre dette," lyder det fra selskabet. |

Efter i mere end 20 år at have haft en ren Airbus-flåde vil Vueling fra 2026 modtage de første MAX 8-200 fra Boeing. Planen er at konvertere hele flåden til Boeing-fly, bekræfter IAG's koncernchef. |

Ryanair vil have reformeret kontrollen med flytrafikken. Ineffektive lufttrafiktjenester i fem lande står ifølge lavprisselskabet for 90 procent af alle forsinkelser, som rammer flere millioner passagerer. Danmark er igen tredjebedst i Europa. |

Den norske havarikommission har indledt en undersøgelse af en hændelse med et fly fra Widerøe, der havde store problemer med at slå landingsstellet ud før landing i Trondheim. |

Trods ambitioner om fem procent passagervækst i 2025 lykkedes det ikke Aarhus Airport at øge passagertallet i juli. Det blev til status quo i forhold til samme måned året før. |

Air Greenland får i slutningen af 2026 leveret en Airbus A320neo, og det "nye" fly vil på det tidspunkt være 10 år gammelt og er den fjerdeældste A320neo fra SAS. |

En stigende og konstant efterspørgsel efter VIP-flyvninger af forskellig slags, får KlasJet til at etablere sig mere permanent i Singapore. Herfra vil man jage andele på flere markeder i Asien. |

Det samlede antal rejsende i Aalborg Lufthavn steg en smule i løbet af juli, men en kombination af flere faktorer resulterede i, at der var færre udenrigspassagerer end i samme måned sidste år. |

Nu har Air France-KLM trukket stikket på de igangværende drøftelser om overtagelse af en del af Air Europa, da parterne ikke kunne nå til enighed. Koncernen er dog fortsat interesseret i TAP. |

Sammenlignet med sidste år er Lufthansa Group kommet styrket ud af andet kvartal 2025. Verden er dog fortsat kompleks at navigere i, lyder det fra selskabets direktør. |