Air Greenlands langdistancefly Tuukkaq er sendt til eftersyn i Frankrig. En Airbus A330-300 fra portugisiske EuroAtlantic Airways har overtaget flyvningerne mellem København og Nuuk. |

Air Greenlands kommende Airbus A320neo er nu flyttet fra Tallinn til Oslo og er blevet malet i det grønlandske flyselskabs livery. Flyet er ved at blive omkonfigureret fra 180 til 164 sæder, og derudover skal der installeres en intern streamingløsning.

Air Greenland åbnede torsdag en ny rute fra København til Ilulissat. Vi har bestilt den nye A320 for at øge vinterturismen, siger koncernchefen, der forventer flere internationale ruter, hvor blandt andet USA er i planerne. |

Det kommende vintertrafikprogram, der træder i kraft på søndag, er ikke så omfattende som tidligere år, når det gælder de danske lufthavne. I alt 11 ud af 12 rutetenyheder fra CPH, mens der blot er én ny vestdansk rute. |

Air Greenland samler sine handlingaktiviteter i Grønland i et nyt datterselskab med mere end 140 ansatte. Etableringen sker i en periode med store forandringer i den grønlandske luftfart.

Næste sommer bliver det kun muligt at flyve til Nuuk fra København og Aalborg, da Air Greenland har besluttet at nedlægge ruten fra Billund. "Jylland er stadig meget vigtig for os," siger Air Greenlands kommercielle direktør. |

Til november indleder Jettime flyvninger for Air Greenland mellem CPH og Ilulissat, og i stil med tidligere år vil charterflyselskabet også gå i luften for det grønlandske selskab over sommeren 2027. |

Air Greenland har haft et bedre første halvår af 2026 end samme tid sidste år. Fra selskabet lyder det, at driftsmiljøet er blevet forbedret, og man forventer nu et trecifret millionoverskud for hele året.

I midten af april 2027 indsættes Air Greenlands kommende A320neo på den nye rute fra København til Ilulissat. Flyet kommer fra SAS og udstyres med intern streamingløsning og en nyrenoveret kabine med 168 sæder, heraf 18 i Premium-serviceklassen. |

De nye grønlandske lufthavne har banet vejen for, at flere af Air Greenlands fly kan benyttes til andre formål. Derfor skal to fly nu modificeres og om få år løse opgaver for Forsvaret.   |

Med Air Greenland som nyt IATA-medlem er der nu i alt 11 nordiske flyselskaber blandt 377 medlemmer af den internationale brancheorganisation over hele verden.

Trafikstyrelsen har godkendt Qaqortoq Lufthavn til at håndtere international flytrafik, hvorfor Icelandair nu kan starte den planlagte rute fra Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik med et par dages forsinkelse. |

Det kostede Air Greenland 135 millioner kroner i 2025 blandt andet at betale hotelophold, mad og alternativ transport til strandede passagerer. I 2026 forventes der færre udfordringer.

På en flyvning i januar i år opstod der gnister og flammer ved højre forrude i cockpittet på en Dash-8 fra Air Greenland, viser rapport over hændelsen, der beskrives som alvorlig. |

Selvom omsætningen i Air Greenland i 2025 blev øget grundet "en større international bevågenhed", har selskabet blot landet et lille plus på 3,3 millioner kroner før skat, En god slutspurt afværgede et stort tab.

Greenland Airports lægger for tiden sidste hånd på den nye lufthavn i Qaqortoq. Den åbner om en måned, og i weekenden besøgte lufthavnsselskabets topchef og den nye driftsdirektør lufthavnen. |

I januar var der 20 procent flere rejsende med rutefly fra Grønland i forhold til samme måned året før. Hvis udviklingen fortsætter, kan der være udsigt til et mindre turistboom, når yderligere to nye lufthavne står klar senere på året. |

Til efteråret åbner Air Greenland endnu en rute fra København til Grønland, og destinationen er Ilulissat, hvor en helt ny lufthavn forventes at åbne senere i år.

Når Air Greenland i 2027 sætter selskabets kommende Airbus A320neo i drift, får flyet navnet Unaaq. Det ni år gamle fly er i dag beskæftiget hos SAS under navnet Brage Viking.

Efter et langt forhandlingsforløb er Air Greenland og Dansk Metal blevet enige om en ny overenskomst til selskabets flyteknikere. Den byder på lønstigninger, lyder det. |