Hvis efterspørgslen på flyvninger mellem Billund og Grønland er stor nok, kan det potentielt blive en helårsrute. Air Greenland afviser ikke, at der på sigt også kan flyves fra Aalborg. |

Det første fly på den nye rute mellem lufthavnene i Billund og Kangerlussuaq lettede onsdag. Både lufthavnen, flyselskabet og flere andre aktører har forventninger til de fremtidige flyvninger.

Air Greenland kan fra i dag tanke SAF i Københavns Lufthavn, der dermed er kommet med i feltet af lufthavne med grønt flybrændstof. "Nu er der hul på bylden," siger direktør Thomas Woldbye. |

Fremover vil Air Greenland foretage atlantflyvningerne med en brændstofblanding, hvor fem procent er SAF. Ifølge direktøren skal det styrke udbuddet sådan, man på sigt ”kan øge mængden”.

I grønlandske medier spekuleres der i, hvorvidt Norwegian er klar til at give Air Greenland konkurrence, når de nye atlantlufthavne åbner. Norwegian afviser dog, at der skulle være nogle konkrete planer om det. |

En uofficiel voxpop på Billund Lufthavns stand på Ferie for Alle-rejsemessen i Herning viste, at Grønland er den mest populære blandt 12 destinationer hos vestdanskerne. |

I sidste uge tog Air Greenland afsked med Airbus A330-flyet, der under navnet Norsaq havde tjent selskabet i over 20 år. "Elsket af både besætninger og passagerer, vil Norsaq blive savnet," lød det fra direktøren. |

Air Greenland ønsker ikke, at en flytning af atlantflyvningerne, skal få de ansatte i Kangerlussuaq Lufthavn til at forlade deres job før tid. Derfor tilbydes de en bonus på et halvt års løn for at blive.

Flere internationale medier spekulerer i, at Air Greenland overvejer at tilføje A320 til flåden, men flyselskabet afviser, at det sker lige foreløbigt. ”Det er klart, at nu forbereder vi os på at de nye lufthavne åbner," siger direktør. |

Både den grønlandske natur og mytologi har været inspiration til indretningen af Air Greenlands nye Airbus 330-fly, der er udstyret med teknologi, som vil forbedre brændstoføkonomien og klimaaftrykket. |

At have et nyt fly i flåden bliver ifølge Air Greenland en fordel, når konkurrencesituationen i Grønland ændres om få år. ”Det stiller os rigtigt, rigtigt godt,” udtaler Nitter Sørensen. |

Tirsdag aften fik Air Greenland officielt overdraget selskabets nye atlantfly ved en ceremoni på en af Airbus’ faciliteter i Toulouse, og det var en vigtig begivenhed, understregede direktøren. |

Air Greenland har tirsdag eftermiddag fået overdraget selskabets helt nye Airbus A330-800neo ved en ceremoni i Toulouse. Flyet ankommer onsdag til Kangerlussuaq.

En varslet kabinestrejke, der skulle være trådt i kraft fredag den 2. december, er blevet afblæst, da Air Greenland er nået til enighed om en ny overenskomst med kabinepersonalet.

Hvis ikke Forligsinstitutionen har held til at skabe fremdrift i forhandlingerne om en ny overenskomst for kabinepersonalet, kan Air Greenland blive ramt af strejke næste fredag.

Konsekvensen af et sammenbrud i overenskomstforhandlingerne kan blive, at Air Greenlands kabineansatte nedlægger arbejdet omtrent samtidig med, at årets juletrafik går i gang.

Tirsdag den 6. december leveres den nye Airbus A330-800 med navnet Tuukkaq til Air Greenland. Dagen efter ankommer flyet til Grønland. |

Den første del af den nye bane i lufthavnen i Nuuk bliver torsdag taget i brug. Det sker efter, at godkendelsen fra Trafikstyrelsen er kommet i hus. Alt udstyr er dog ikke installeret endnu.

Air Greenland må i mindst en uge undvære sin Airbus A330, da flyet tirsdag blev påkørt af en trappebil. Som erstatning vil flyselskabet bruge fly fra Atlantic Airways og Wamos Air.

Breve og pakker, der bliver forsinkede grundet tekniske problemer eller udskudte flyvninger, er blevet en hovedpine for Air Greenland, og derfor udvider selskabet flåden med endnu et fly.