Belægningen på den nye SAS-rute fra Gøteborg til New York er noget højere end på ruten fra Aalborg. I løbet af august og september aflyses 15 flyvninger på de to ruter. |

Icelandair har bekræftet den aftale, som i april blev indgået med Airbus om køb af 13 A321XLR samt option på yderligere 12 fly. Dermed bliver flyselskabet for første gang kunde hos Airbus.

SAS måtte lørdag opgive at flyve passagerer fra Aalborg til New York, og mandag aflyses flyvningen til Newark også på grund teknik. Samtidig er Hi Fly kommet skidt fra start som vikar på Chicago-ruten fra København. |

Den nye New York-rute fra Aalborg kunne være blevet en realitet i Bergen. Men da der ikke var passagerafgift i Danmark, faldt valget på den nordjyske lufthavn, forklarer SAS-topchefen. |

Torsdag sendte SAS det første fly på vingerne på den direkte rute fra Aalborg til New York. "Vi er meget glade for nu at kunne tilbyde forbindelser til endnu flere dele af verden fra Danmark," sagde SAS-topchef Anko van der Werff i sin tale.

Icelandair har indgået aftale om at købe 13 Airbus A321XLR, og i mellemtiden leases mindst fire A321LR. Dermed vil Icelandair fra 2025 gå fra en ren Boeing-flåde til et mix mellem Airbus og Boeing.

Den kommende SAS-rute fra Aalborg til New York vækker begejstring hos lufthavnsdirektør Niels Hemmingsen. "Det er stort for Aalborg, og det er stort for Jylland," siger han. |

Fra slutningen af april vil SAS flyve tre gange om ugen fra Aalborg Lufthavn til Newark-lufthavnen ved New York. Dermed får Vestdanmark den første oversøiske rute nogensinde.

Icelandair er i gang med at forberede flyleverancer fra 2024 og resten af årtiet, og selvom selskabet vil komme op på 20 Boeing 737 MAX i 2023, kan Airbus muligvis få foden indenfor. |

Den 1. oktober flyver SAS for sidste gang i år på den nyåbnede rute mellem København og Toronto. Ifølge SAS er der en svagere efterspørgsel end forventet. |

ANMELDELSE: SAS leverede et upåklageligt Business-produkt med få minusser på premiereflyvningen fra København til Toronto. Seks sæder i flyet er særligt populære, skriver vores anmelder. |

SAS har i dag tre nye Airbus A321LR til mindre passagertunge langruter. ”Men jeg kan godt forestille mig fem til ti,” siger SAS’ koncernchef, der ikke udelukker, at flytypen bliver mere dominerende på langruterne. |

SAS vil fra juni flyve direkte til Toronto fra både København og Stockholm med de nye Airbus A321LR. Dermed bliver der konkurrence til Air Canada, der er partner i Star Alliance.

SAS har taget selskabets første Airbus A321LR i brug, og onsdag skal flyet benyttes på en flyvning fra København til Washington D.C. Hos SAS lægger man ikke skjul på sin begejstring for det nye fly.

Første SAS-flyvning med den langrækkende A321LR fandt sted mandag morgen mellem København og Oslo. På onsdag debuterer treklasses-flyet fra København til Washington D.C.

Azores Airlines har gennemført verdens længste flyvning med en Airbus A321LR og slår dermed en tidligere rekord sat af canadiske Air Transat i 2020.

De fortsatte rejserestriktioner mellem EU og USA tvinger SAS til at lade det nye og kommende A321LR-fly stå på jorden. SAS overvejer, om der er mulighed for at anvende dem på forretningsruter i Europa. |

Onsdag den 1. september skulle SAS have præsenteret den nye Airbus A321LR mellem København og Boston. Mandag har SAS dog besluttet at udsætte genåbningen af ruten. |

Amerikanske JetBlue åbnede 11. august en ny rute fra New York til London, og lavprisflyselskabet er klar til at udfordre øvrige aktører på det travle transatlantiske marked.

SAS sætter den nye treklasses Airbus A321LR ind på en amerikansk CPH-rute til september. Flyselskabet øger desuden antallet af afgange til flere USA-destinationer i efteråret.