SAS-flyet, der i sidste uge blev udsat for voldsom turbulens på vej mod Miami, er tilbage i luften efter at have stået i CPH i en lille uge. Det vides ikke, om der skete skader på A330'eren. |

En Airbus A330-300 fra SAS, der var på vej til Stockholm til Miami, måtte efter mere end fem timers flyvetid vende om og returnere til København, da flyet blev ramt af meget voldsom turbulens.

SAS skal i løbet af november træne piloter på selskabets store Airbus A330-300, og derfor vil der på udvalgte afgange være langdistancefly til Stockholm og Oslo fra København. |

Sunclass Airlines-flyet med registrering OY-VKI, der de seneste år har voldt problemer for selskabet, fik tekniske problemer på Cypern i fredags. Sunclass måtte hente spansk erstatningskapacitet. |

SAS får i løbet af de kommende 18 måneder leveret to splinternye Airbus A350-900, og derudover er selskabet i gang med at drylease en Airbus A330-200 fra sommeren 2025. |

En Airbus A330 fra SAS blev lørdag tvunget til at lande i Aalborg Lufthavn blot 30 minutter før ankomsten i København på en flyvning fra Atlanta. Det var hverken en syg passager eller dårligt vejr i CPH, der var årsagen. |

Siden 2022 har Finnair investeret 1,5 milliarder kroner i nye kabiner i selskabets langdistancefly. Nu er udrulningen afsluttet, og Finnair går nu i gang med at opgradere kabinerne på Embraer-flyene.

OY-VKI fra Sunclass Airlines måtte i onsdags foretage en nødlanding i Amsterdam som følge af en overophedet motor. ’Det var ganske udramatisk, og gæsterne kom videre dagen efter,’ lyder det fra Spies-direktør. |

En fejl fra en flyveleder var årsag til, at en Airbus A330 fra Delta Air Lines lettede fra Barcelona, mens der holdt en Boeing 737 fra Ryanair på den forlængede bane i modsatte ende. |

SAS vil i sommeren 2024 øge antallet af frekvenser til fem destinationer i Nordamerika og Asien, og den nye Bangkok-rute forlænges et stykke ind i sommertrafikprogrammet.

Sunclass Airlines har haft store problemer med OY-VKI, der først havde et 10 måneders ophold i Abu Dhabi, inden der opstod problemer med flyets aircondition. I mandags blev flyet atter taget ud af drift. |

OY-VKI fra Sunclass Airlines foretog blot én rundtur med passagerer efter det 10 måneder lange vedligeholdelsesophold i Abu Dhabi, før der opstod et nyt problem. Flyet forventes tilbage i drift onsdag. |

Ved en forsinket Hi Fly-flyvning fra Chicago til København på vegne af SAS, sad passagererne fastspændte mens flyet blev tanket op. "Vi går ikke på kompromis med sikkerhed - heller ikke hos vores partnere," siger SAS. |

En Airbus A330-300 fra Sunclass Airlines har været til planlagt vedligehold i 10 måneder i Abu Dhabi, hvor der konstant dukkede nye ting op. "Det har virkelig været Murphys lov," siger Sunclass-direktør. |

I de kommende år vil flere af Finnairs-fly betjene ruter fra Australien og en række andre destinationer. Det sker som led i en aftale, der er indgået mellem det finske flyselskab og Qantas.

Fra den 1. juni skal en Airbus A330-300 fra Hi Fly betjene SAS-ruten mellem København og Chicago. Flyet har dog ikke Plus-sæder, hvilket indebærer opgraderinger for visse rejsende, fortæller SAS. |

Både passagerer og ansatte måtte evakueres, da et Saudia-fly blev ødelagt, fordi der udbrød kampe i hovedstadslufthavnen i Sudan. Et Boeing-fly fra SkyUp Airlines blev ligeledes skadet. |

10 personer blev kvæstet, og det var flere skader i kabinen, da en Airbus A330-300 fra portugisiske Hi Fly blev ramt af hård turbulens undervejs på en flyvning til Lissabon i Portugal.

SAS har fået løst udfordringerne omkring A350-flyet, der skal benyttes til Tokyo, og derfor er der kun behov for at wetlease én Airbus A330 fra portugisiske Hi Fly. Kontrakten er nu underskrevet, og flyet skal i drift om nogle måneder. |

I tillæg til midlertidig wetlease af 11 kortdistancefly med besætninger vil SAS også indleje et eller to langdistancefly i den kommende sommer. Det bliver fly fra portugisiske Hi Flys maltesiske datterselskab. |