Senere i år vil verdens største passagerfly være fast gæst på Bali, da Emirates indsætter et Airbus A380-fly med to kabineklasser på én af to daglige flyvninger til den populære ferieø.   

Lufthansa har løftet sløret for de første ruter med A380-flyene, der vender tilbage efter tre års pause. Ved udgangen af 2023 vil der være fire Airbus A380 på basen i Múnchen.

Efter den har været under opførsel i tre år, har man netop officielt indviet en europæisk hangar, hvor der er plads til at foretage vedligehold af to Airbus A380- eller seks A321-fly samtidigt. |

I løbet af første kvartal i 2023 vil der på verdensplan være næsten 70 flyruter betjent med Airbus A380. I alt otte flyselskaber – herunder ét europæisk – udbyder ruterne.

I løbet af julen har flyspottere i Aserbajdsjans hovedstadslufthavn kunne opleve to Airbus A380’ere, der endte i Baku, fordi det ene fly måtte sikkerhedslande, mens det var på vej til London.

I sommertrafikprogrammet 2023 vil Airbus A380-fly i Etihad Airways-bemaling foretage flyvninger mellem Abu Dhabi og London. Høj efterspørgsel har medvirket til, at flyene tages i brug igen.

Lufthansa har genaktiveret D-AIMK, der er selskabets første Airbus A380 tilbage efter coronapandemien. Flyet skal gennemgå en række tests, inden det kommer i drift til sommer.

Efter lang tids planlægning har Emirates nu påbegyndt et omfattende opgraderingsprogram, der får den konsekvens, at 120 af selskabets fly tages ud af driften for en stund.

Malaysia har siden 2018 forsøgt at skille sig af med selskabets seks Airbus A380, der i øjeblikket står på jorden. Nu er det endelig lykkedes for selskabet at finde en aftager til kæmpeflyene.

En bagagehylde, trappen til cockpittet og sæder er blandt de genstande fra et A380-fly, som Airbus sælger til fordel for et godt formål. Derudover er en række flydele blevet forvandlet til kunst.

Emirates vil investere 14,9 milliarder kroner i at opgradere 120 fly sådan, at en del af interiøret friskes op, og flyene bliver udstyret med selskabets nye kabineklasse.  

Boeing 777-9 og Airbus A350-1000 er for små til at håndtere fremtidens vækst i luftfarten, mener Tim Clark, der er koncernchef hos Emirates. Der er brug for større fly, lyder det fra Emirates-topchefen.

Airbus A380 er i den seneste tid blevet et mere hyppigt syn på himlen, og det er der flere grunde til. Indtil videre er over halvdelen af den globale A380-flåde tilbage på vingerne. |

I sommeren 2023 vil Lufthansa tage de pensionerede Airbus A380 dobbeltdækkerfly tilbage i flåden. Otte af flyene har siden foråret 2020 været langtidsparkeret i Europas største flykirkegård i Spanien.

Lufthansa vil senest i juli beslutte, hvorvidt selskabets parkerede A380’ere skal tilbage i drift. Forsinkede leveringer af Boeing 777X kan betyde, at de store fly må i luften igen.

Langt om længe går Emirates i luften med Premium Economy, som vil kunne opleves om bord på A380-flyvninger til flere destinationer fra sensommeren.

Emirates benytter i øjeblikket Boeing 777-300ER på ruten mellem København og Dubai, og det vil selskabet også gøre i den kommende vintersæson. Det er mere end to år siden, at Emirates sidste havde A380 i CPH. |

En Airbus A380 har gennemført en testflyvning, hvor en af motorerne udelukkende blev drevet af 100 procent bæredygtigt brændstof. Endnu en testflyvning finder sted i dag.

Flere steder i Europa arbejdes der for tiden med at finde nye anvendelsesmuligheder for de fly, der ikke længere benyttes af flyselskaberne.

I 2021 handlede de mest læste historier ikke så meget om coronapandemien. Kuriøse historier fyldte en del, og så kommer man ikke udenom konkurser i en lavprislufthavn og et flyselskab samt en fritstillet SAS-kaptajn.