Boeing leverede i alt 348 fly til kunderne i løbet af 2024, hvilket var langt færre, end Airbus leverede. To af 14 nye Boeing 777 havnede hos Maersk Air Cargo i Danmark.

Airbus leverede i 2024 i alt 766 kommercielle fly, og det var 31 flere end året før. Ordreindgangen var dog betydeligt lavere end i 2023.

Der er blevet fløjet mange kilometer, siden Lufthansa-koncernen startede med at indsamle data om klimaet og vejret. Seneste skud på stammen er et to tons tungt Airbus A350-laboratorium. |

Air India har øget sin historisk store ordre hos Airbus til i alt 350 fly. Dermed har det indiske Star Alliance-selskab samlet bestilt 570 fly hos Airbus og Boeing i løbet af blot 22 måneder.

Airbus leverer overskud på 7,3 milliarder kroner og fastholder, at man vil levere 770 fly i 2024. Flyproducenten skifter ud i ledelsen og udpeger ny topchef for kommercielle fly fra 2026.

Efter at have været på vej i årevis er der nu kun ganske kort tid, indtil Iberia får første eksemplar af A321XLR. Wizz Air har planer om at benytte flytypen på den længste lavprisrute fra Storbritannien.

Efter der for nyligt udbrød brand i motoren på et af Cathay Pacifics A350'ere, har EASA besluttet, at 86 andre fly skal undersøges i den kommende tid for at få afdækket, om de også har problemet.

En større flåde og et opdateret produkt på en del af flyene skal tilsammen bidrage til, at Lufthansa-koncernen via Discover Airlines sætter sig på en større andel af markedet for fritidsrejser.

En stor ordre kan ligge i kortene for Philippine Airlines. Flyselskabet forudser, at efterspørgslen vil stige i den nærmeste fremtid, men selskabets planer er blevet forsinket.

En gruppe af meget store virksomheder i flyindustrien er gået sammen om en fond, der skal resultere i en forøget produktion af bæredygtigt flybrændstof. Man vil særligt investere i teknologisk modne løsninger, lyder det.

På tredjedagen af Farnborough International Airshow er der fortsat købelyst blandt de deltagende flyselskaber, og der er blevet præsenteret aftaler, som sender fly til flere forskellige verdensdele. |

Tirsdag kom det frem, at flyselskaber fra både Airbus’ hjemmebane i Europa samt en række lande i Asien har planer om at føje forskellige flytyper fra producenten til deres flåder i de kommende år. |

Airbus og ACI World går sammen i bestræbelserne på at reducere klimaaftrykket og støjgenerne i luftfarten. Parterne vil arbejde for mere bæredygtigt flybrændstof og mindre CO2-udledning.

Airbus har endelig fået typegodkendt den ultra langtrækkende flytype Airbus A321XLR. Det er EASA, der har certificeret flytypen, som ventes i kommerciel drift i løbet af få måneder. 

Airbus og Boeing overtager henholdsvis en mindre og større del af amerikanske Spirit AeroSystems, der er underleverandør til både den europæiske og amerikanske flyproducent. |

Airbus nedjusterer forventningerne til, hvor mange fly producenten vil sende ud til kunderne i løbet af 2024. Nu forventes der en levering på i alt 770 kommercielle fly i løbet af året.

Den brasilianske flyproducent Embraer overvejer angiveligt en ny flytype, der skal tage kampen op med Boeing 737 og Airbus A320. Ifølge analytiker kan projektet dog have flere udfordringer. |

Indiske IndiGo har med den tidligere KLM-topchef i spidsen ambitioner om at blive en af de førende globale luftfartsaktører og har netop afgivet ordre på 30 Airbus A350 og option på yderligere 70.

Boeing realiserede i første kvartal et underskud på 7,9 milliarder kroner, mens den europæiske konkurrent leverede et plus på 3,7 milliarder kroner før skat. Begge flyproducenter havde færre flyleverancer end året før. |

Airbus er Spirit AeroSystems næststørste kunde, og flyproducenten var ikke begejstret for nyheden om, at Boeing forbereder et opkøb af selskabet. Derfor forhandles der nu om en løsning.