Lufthavnschefen på Bornholm vil ikke vurdere, hvem der bør betale for en eventuel opgradering af instrumentlandingssystemet. En opgradering af ILS står ikke mål med resultatet, mener han. |
Læs Mere »Emnearkiv: DAT
Tyskere flyver på ferie med ukrainsk flyselskab
SkyUp Airlines fra Ukraine har indgået flere wetlease-aftaler, da de kan hjælpe med at holde gang i forretningen og redde arbejdspladser, mens krigen udkæmpes i hjemlandet.
Læs Mere »Dansk selskab skal flyve for Finnair
Med en nyerhvervet Airbus A320 skal DAT varetage en del af Finnairs flyvninger i løbet af de kommende måneder. ”Det er en cadeau at få sådan en kontrakt,” siger direktør Jesper Rungholm. |
Læs Mere »DAT sommerlukker indenrigsrute
I løbet af sommeren indstiller DAT driften på en af flyselskabets indenrigsruter i seks uger. "Der er ganske enkelt ikke efterspørgsel nok,” siger kommerciel direktør Robert Rungholm. |
Læs Mere »DAT: 2021 var en flyvetur med masser af turbulens
DAT Holding A/S, der omfatter to flyselskaber og et leasingselskab, kom ud af 2021 med et overskud før skat på 17,5 millioner kroner. Omsætningen ventes i 2022 øget med over 50 procent. |
Læs Mere »God opstart for Corendon Airlines i Danmark
Corendon Airlines havde en glimrende opstart i Danmark, da selskabet tidligere i april gennemførte de første flyvninger til Antalya. ”Vi lagde stærkt ud med fulde fly,” siger salgschefen. |
Læs Mere »SAS vil også være med i luftbro til Folkemødet
Både SAS, Norwegian og DAT kommer til at flyve til Folkemødet på Bornholm i juni. SAS vil udbyde næsten dobbelt så mange sæder som Norwegian, og DAT vil flyve til Bornholm fra syv danske lufthavne. |
Læs Mere »Norwegian indlejer ekstern kapacitet
Danske Jettime og DAT samt estiske SmartLynx skal i en kort periode flyve for Norwegian, der er ramt af "forskellige tekniske problemer", som selskabet udtrykker det. |
Læs Mere »DAT skal flyve for Corendon Airlines
Tyrkiske Corendon Airlines har valgt DAT som operatør på en wetlease-aftale til den kommende opstart i Danmark. DAT skal flyve de første syv måneder fra primært København og Billund.
Læs Mere »DAT vil udvide flåden med to Airbus-fly
DAT sender samtlige tre Airbus-fly på en langtidskontrakt for et andet flyselskab, og derfor må selskabet nu anskaffe yderligere to Airbus A320 for at kunne dække behovet. |
Læs Mere »DAT annoncerer prisstigning på op imod 50 procent
DAT er hårdt ramt af stigende brændstofpriser og eftervirkningerne af COVID-19, og derfor hæver selskabet udvalgte billetpriser med mellem 50 og 100 kroner på én indenrigsrute. |
Læs Mere »DAT tilbyder ATR til at hente ukrainske flygtninge
DAT har uden beregning tilbudt at sende et fly til Polen for at transportere flygtninge fra krigen i Ukraine til Danmark. ”Det er det, vi kan bidrage med,” oplyser selskabets direktør.
Læs Mere »Jobmesse skal trække nye ansatte ind i branchen
Mange ledige stillinger og rift om kandidaterne har ført til, at der arrangeres en jobmesse kun for luftfartsbranchen. ”Alle er på vej til at bygge op igen,” udtaler en af arrangørerne. |
Læs Mere »DAT klar med tredje norske indenrigsrute
Fra 1. marts skal DAT flyve mellem Oslo og Ørland, og det er lykkedes at kombinere ruten med Stord-Oslo-ruten. ”Det giver en bedre økonomi på begge projekter,” siger DAT-direktør. |
Læs Mere »SAS overvejer stadig Bornholm
Både DAT og Norwegian vil flyve til Folkemødet i juni, mens SAS stadig overvejer. "Norwegians opstart på ruten har ikke nogen umiddelbar påvirkning af vores ambition om at betjene ruten," lyder det fra SAS. |
Læs Mere »SGH-kunder: Det rammer vores passagerer
En række flyselskaber er kunder hos SAS Ground Handling, og de kan ikke forstå, hvorfor SGH's ansatte ikke følger arbejdsmarkedets spilleregler. "Det har vi ikke nogen respekt for," siger direktør i flyselskab. |
Læs Mere »DAT vinder udbud på rute til Tromsø
DAT skal fra 1. april flyve mellem Lakselv og Tromsø i det nordlige Norge. ”Vi er faktisk lidt overrasket,” siger flyselskabets direktør. Opgaven kræver leasing af ekstra ATR-fly. |
Læs Mere »Dansk indenrigslufthavn kan ikke få brændstof
En aftale om levering af flybrændstof, der snart udløber, presser en dansk lufthavn. DAT tanker ikke op i lufthavnen, og den beslutning er truffet, fordi det ikke giver økonomisk mening, fortæller direktør Jesper Rungholm. |
Læs Mere »SAS mister markedsandele i Københavns Lufthavn
I 2021 er markedsandelen for SAS i CPH faldet til under 30 procent, mens mange andre selskaber vinder markedsandele. Kun et selskab havde sidste år passagerfremgang i CPH. |
Læs Mere »Status quo i Esbjerg Lufthavn
I 2021 havde Esbjerg Lufthavn cirka 46.000 passagerer, hvilket var på niveau med året før. Afhængigt af flere forhold forventer lufthavnen i år en stigning på 50 procent i passagertallet. |
Læs Mere »