Branchedirektør Karsten Lauritzen fra DI Transport opfordrer flyvelederne til at 'bevare jordforbindelsen' og stoppe kravene om 'ekstreme lønforhøjelser" ved derigennem at udnytte den aktuelle mangel på flyvelederkapacitet.

Senere i april finder der en høring sted, hvor fremtidens transport i Danmark skal diskuteres i lyset af klimaudfordringerne. ”Dem, som vil afskrive luftfarten, bør kigge på fakta,” lyder det fra CPH. |

Sidste år kunne det tage op mod seks uger at få sikkerhedsgodkendt nye lufthavnsansatte, men i øjeblikket er ventetiden højst 17 dage. “Vi vil holde øje med, at det varer ved,” siger DI-direktør. |

Branchedirektør Karsten Lauritzen fra DI Transport mener, at regeringens passagerafgift i den nuværende form er et ”reb foran landingsbanen”, som organisationen vil arbejde for at få ændret. |

NYTÅRSKOMMENTAR: DI Transport efterlyser, at den nye regering vil indgå i en tæt dialog med erhvervet om målsætninger, løsninger og konkretisering i forhold til regeringsgrundlagets passagerafgift, skriver branchedirektør Karsten Lauritzen. |

Seks danske lufthavne har henvendt sig til chefen for Politiets Efterretningstjeneste i forhold til den lange sagsbehandlingstid for sikkerhedsgodkendelser. "Det kan blive yderst kritisk for hele luftfartsbranchen," hedder det. |

Karsten Lauritzen, der er branchedirektør i DI Transport, mener at der stadig er behov for en luftfartsstrategi, selvom forgængeren har stillet spørgsmålstegn ved det i et omtalt debatindlæg. |

Radikale Venstres forslag om en årlig indbetaling på 2,4 milliarder kroner til en klimafond for luftfarten er erhvervsskadeligt mener DI-direktør Karsten Lauritzen. "Man skal finde det rigtige bidragspunkt at lægge sig på," siger han. |

DI Transport opfordrer ledelsen og piloterne i SAS til at finde en konstruktiv løsning på uenighederne, da strejken indledes på det tidspunkt, "hvor det gør allermest ondt for selskabet". |

Ifølge Karsten Lauritzen er det ”dybt urimeligt”, at Metal Luftfart og Dansk Pilotforening forhandler med Ryanair, mens SAS er truet af strejke. Flyselskaberne burde i stedet tilbydes samme vilkår. |

En ny analyse viser, at det er bedre for miljøet at flyve fra København til Bornholm end at tage bil, tog og færge. ”Tingene er nogle gange mere nuancerede, end man tror,” siger Karsten Lauritzen. |

Nye regler gør, at det tager længere tid at foretage baggrundstjeks af nyansatte i danske lufthavne, og det får nu Rigspolitiet til at afsætte mere personale til opgaven. DI-branchedirektør Karsten Lauritzen ønsker løsninger, der holder året ud. |

Efter et halvt år som formand for Brancheforeningen Dansk Luftfart afløses Kristian Tvergaard af Signe Nicolaisen Hørning, To ud af tre medlemmer af formandskabet er blevet udskiftet. |

DAT har uden beregning tilbudt at sende et fly til Polen for at transportere flygtninge fra krigen i Ukraine til Danmark. ”Det er det, vi kan bidrage med,” oplyser selskabets direktør.

Tidligere minister og nuværende folketingsmedlem Karsten Lauritzen fra Venstre afløser Michael Svane som ny direktør for DI Transport, der blandt andet sekretariatsbetjener luftfartens brancheforening.

Regeringen lægger i en ny klimaplan op til en passagerafgift på 80 kroner og et iblandingskrav.. "Det er svært at læse udspillet fra regeringen som andet end et politisk forhandlingsudspil," siger DI-direktør. |

Kristian Tvergaard, kommerciel direktør i SUN-AIR Aviation Group, er udpeget som ny formand for Brancheforeningen Dansk Luftfart. Samtidig stopper Michael Svane ved årets udgang som branchedirektør. |

Den 1. juli 2022 skal alle flyrejser fra Sverige klimadeklareres, hvis det står til den svenske regering. "Der er ingen tvivl om, at det også kommer til Danmark," vurderer DI-branchedirektør. |

Sommerpakken, der blev vedtaget i fredags, udløser et trecifret millionbeløb til luftfarten via tre konkrete initiativer. "Der har under forhandlingerne været kæmpet hårdt for at få penge til luftfarten," siger DI-branchedirektør. |

Adm. direktør Jørgen Holme fra Jettime mener, at regeringen bør søge at forlænge ordningen til dækning af lønudgifter til kritisk personale hos flyselskaberne. Han får fuld opbakning fra DI-branchedirektør Michael Svane. |