Til efteråret vil Emirates benytte den nye Airbus A350-900 på selskabets rute fra Dubai til Oslo. Flyet skal erstatte den nuværende Boeing 777-300ER.

Emirates vil flyve til nye rejsemål i Kina, Vietnam og Cambodja. Dermed øger det mellemøstlige selskab sit rutenetværk i Asien til 24 destinationer.

Luftfarten er afgørende for udviklingen i Dubai. Ifølge en ny rapport bidrager sektoren med 27 procent af den samlede økonomiske omsætning i emiratet. Luftfartsindustrien skaber også 631.000 jobs.

Den 1. januar 2025 vender Emirates tilbage til Københavns Lufthavn med dobbeltdækkerflyet Airbus A380. Dermed øges sædekapaciteten til Dubai med 43 procent.

Ubetalte regninger, skærpet opsyn fra myndighederne og ansatte, der nedlægger arbejdet, fordi de ikke har fået løn. Sådan ser hverdagen lige nu ud for lavprisflyselskab, der er i økonomisk uføre.

Fra efteråret vil Emirates og Icelandair indlede et nyt samarbejde mellem de to selskaber, der har hubs i Reykjavik og Dubai. Icelandair overvejer at flyve til Dubai med Airbus A321XLR. |

Fra midten af december vil Norwegian atter flyve til Dubai fra både København, Oslo og Stockholm efter næsten fem års fravær. Fra København åbnes også tre ruter til det afrikanske kontinent.

Regeringen i emiratet Dubai vil investere tæt på 250 milliarder kroner i udbygningen af Al Maktoum International Airport, der får en årlig kapacitet på 260 millioner passagerer.

Der hersker i øjeblikket kaotiske forhold i og omkring Dubai International Airport, hvor mange flyafgange er aflyste eller forsinkede. Onsdag medtager Emirates kun transferpassagerer på sine Dubai-afgange.

Emirates og Icelandair har underskrevet en foreløbig aftale, der skal munde ud i et samarbejde om codeshare og dermed flere muligheder for kunderne på tværs af de to flyselskaber.

Flydubai, der blandt andet fungerer som feederselskab for Emirates, vil fra efteråret forbinde Dubai med Riga, Tallinn og Vilnius. Dermed rykker selskabet nærmere mod Skandinavien.

Emirates oplever et markant større antal reservationer på ruten fra København til Dubai i december sammenlignet med samme måned sidste år, hvor over 22.000 passagerer fløj på ruten.

Det omtales som en milepæl, at Emirates via en ny aftale har sikret, der senere i år for første gang vil være adgang til bæredygtigt flybrændstof i Dubai International Airport.

I juli var der på 26 ud af 31 afgange fra København til Dubai flere end 400 passagerer på hvert fly, og belægningen var på over 95 procent. I efteråret og vinteren ser efterspørgslen også god ud. |

Næste år vil et Dreamliner-fly fra Virgin Atlantic for første gang beflyve en rute til Sydamerika, mens selskabet blandt andet også sætter atter en destination i Indien på afgangstavlerne.

Norwegian overvejer at genoptage ruten fra København til Dubai i den kommende vinter. Det afslørede Geir Karlsen ved tirsdagens Danish Travel Event, hvor planerne om flyvninger mellem USA og Caribien også blev luftet. |

Senere i år vil verdens største passagerfly være fast gæst på Bali, da Emirates indsætter et Airbus A380-fly med to kabineklasser på én af to daglige flyvninger til den populære ferieø.   

Med 66 millioner rejsende endte Dubai International Airport med at være på 76 procent af 2019-niveauet sidste år, hvor storlufthavnen ligeledes fik det bedste kvartal siden før pandemien.

Forventningerne til hele året er blevet løftet efter et stærkt kvartal i Dubai International Airport, og samtidig kan Emirates glæde sig over, at genopretningen går hurtigere end hos konkurrenterne.

I første halvår af 2022 har 27,9 millioner passagerer rejste gennem Dubai International Airport, og det var næsten ligeså mange som i 2021. Der er dog stadig et stykke vej til 2019-niveauet.