CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Emirates ønsker at genoprette det tab i antallet af passagerer, som irankrisen har udløst. Nu lyder det, at man taler med forsikringsselskaber om at muliggøre en forsikringsgaranti.
Emirates er i gang med at forberede sig på at introducere forsikringsgarantier for at berolige rejsende, så man kan genoplive Dubais turismesektor, som er hårdt ramt af krigen mellem USA og Israel på den ene side og Iran på den anden side. Det skriver den srilankanske nyhedstjeneste Newswire.
Flyselskabets topchef, Tim Clark, fortæller, at Emirates vil give passagerer en garanti for, at de kommer hjem. Også hvis det betyder, at man bliver nødt til at hente hjælp fra konkurrerende flyselskaber.
Det håber man kan mindske frygten blandt passagerer for, at de strander som følge af de stigende spændinger i Mellemøsten.
Forhandler med forsikringer
Emirates oplyser, at man er i gang med at forhandle med forsikringsselskaber om at gøre dækningen til, hvad man kalder et ”rimeligt prissat” tilvalg for billetkøbere.
Dubai havde i år håbet på at kunne byde velkommen til rekordhøje 20 millioner besøgende, men i stedet mister man nu 3,4 milliarder kroner om dagen som følge af hotellukninger og tabt forretning.
Men selvom regeringer verden over fraråder alle flyvninger til regionen, så håndterer Dubai International Airport alligevel omkring 40.000 transferpassagerer dagligt. Og Emirates har samtidig genoprettet 80 procent af sit rutenetværk fra før krigen, og samtidig har flyene i gennemsnit en belægningsgrad på 75 procent.
Hurtigere genopretning end forventet
Til Financial Times siger Tim Clark, at passagertallene for nuværende er kommet sig hurtigere end forventet. Han beskriver samtidig overskuddet fra det seneste regnskabsår som en uventet bonus, og han mener, at Emirates aktuelt klarer sig langt bedre, end de oprindelige tabsvurderinger, som man foretog i første kvartal.
Flyselskabet opnåede et overskud i det seneste regnskabsår, som sluttede i marts, på 6,3 milliarder dollar (40,6 milliarder kroner). Havde det ikke været for forstyrrelserne, som krigen havde medført, forventede man et overskud på syv milliarder dollar (45,2 milliarder kroner).
Clark fortæller, at han forudser, at irankrisen, som har fordoblet priserne på flybrændstof, kommer til at føre til, hvad han kalder ”en fuldstændig omlægning” af den globale oliedistribution.
Samtidig betyder den aktuelle oliekrise ikke noget for Emirates’ planer om at holde fast i de firemotorede Airbus A380’ere, som Clark omtaler som ”en enorm pengemaskine og profitgenerator.”
Relaterede artikler:
Medie: Emirates i dialog om direkte ruter fra Tel Aviv
