Den foreløbige havarirapport fra den serbiske havarikommission viser, at piloterne på det danskejede Embraer-fly, der blev beskadiget ved afgang fra Beograd, sandsynligvis tog det i luften med for lidt banelængde.

Marathon Airlines, der opererede søndagens ulykkesflyvning for Air Serbia, er blevet fyret med øjeblikkelig varsel af det serbiske selskab. Marathon Airlines beskæftiger to danskejede Embraer ERJ-195LR, hvoraf et er ulykkesflyet. |

En Embraer ERJ-195, der tidligere har tilhørt det krakkede Great Dane Airlines, har været udsat for en alvorlig hændelse i lufthavnen i Beograd. Flyet ejes i dag af Runway Leasing, der kontrolleres af Rungholm-familien, som bekræfter uheldet. |

Embraer E195-flyet med registrering SE-RST er netop gået i drift hos SAS Link, der dermed er oppe på i alt 10 fly af denne brasilianskproduceret flytype – leaset fra to forskellige selskaber. |

De to Embraer ERJ-195 fra Great Dane Airlines, der siden efteråret 2021 har været parkeret i Billund Lufthavn, får snart et nyt hjem. Flyene er leaset til et græsk flyselskab. |

SAS Link får tilføjelse af yderligere tre Embraer E195, så den samlede flåde af denne flytype vil komme op på 10. Flyene har tidligere fløjet for det spanske flyselskab Air Europa. |

Den internationale kvindedag blev markeret af flyselskaber over hele verden. Hos SAS, hvor kun fem procent af piloterne er kvinder, gennemførte man onsdag en 'all-female crew'-flyvning til Geneve.

SAS Link kommer ikke til at nøjes med seks Embraer E195. Et syvende fly er på vej, og flere fly kommer i flåden i løbet af 2023, bekræfter SAS. |

Den sjette og sidste Embraer E195 vil inden længe gå i drift hos SAS Link, der tog imod det første fly i april sidste år. Valg af permanent flytype er endnu ikke truffet, oplyser SAS. |

Et år efter konkursen i Great Dane Airlines er det første fly klar til at komme på vingerne. SAS ønsker ikke at lease de tre Embraer ERJ-195LR, og nu skal et britisk selskab finde leasingtagere eller købere. |

I løbet af de tre sommermåneder rejste 132.002 passagerer fra og til Aarhus Airport, hvilket er ny rekord. Lufthavnen får i efteråret to daglige afgange med 114-sæders Embraer-fly fra SAS Link. |

Norwegian har 19 fly på power-by-the-hour-kontrakter i vinterhalvåret, mens SAS kommer op på seks. Flere kan dog være på vej efter drøftelser med leasingselskaberne, fortæller SAS. |

Det britiske leasingselskab Falko Regional Aircraft giver et indblik i, hvordan Embraer-flyene til SAS Link bliver klargjort. Indtil videre har selskabet fået leveret tre ud af seks fly. |

Selvom DAT har købt de tre Embraer ERJ-195, der har fløjet hos Great Dane Airlines, vil selskabet ikke ind på seriechartermarkedet igen. "Vi er så glade for, at vi ikke flyver feriecharter mere," siger DAT-direktøren. |

Tre 118-sæders Embraer ERJ-195LR, der har stået på jorden siden konkursen i Great Dane Airlines, er blevet overtaget af DAT. Det er endnu uklart, hvordan flyene skal beskæftiges.

SAS forsøger at få afhændet flere A350'ere, men mangler i stedet A320neo og Embraer E195, der er blevet forsinket. "Vi har et overskud i flåden, som vi helst vil af med og ikke have forpligtelserne for," siger koncerndirektør. |

Polske LOT har i januar været ramt af usædvanligt mange hændelser. På i alt seks flyvninger blev der rapporteret om alt fra tab af kabinetryk og hydrauliske systemer til røglugt og en defekt cockpitdør. |

SAS vil i løbet af 2022 rekruttere personale til 17 fly til henholdsvis Connect og Link, der er to nye produktionsplatforme. Det giver beskæftigelse til omkring 500 piloter og kabineansatte. |

En Embraer ERJ-195LR, der var malet i Great Dane Airlines' farver, er et af seks nye fly til SAS Link. De tre GDA-fly står stadig i Danmark, og der ingen hastværk med at få dem i luften. |

Den estiske ACMI-operatør Xfly, der har SAS som største kunde, vil i løbet af vinteren modtage den første Embraer ERJ 195LR. Der bliver dog ikke tale om syv fly som oprindeligt planlagt. |