Endnu en Wizz Air-rute stopper fra Københavns Lufthavn i begyndelsen af marts, hvormed selskabet i år har lukket tre ruter. "Vi kan ikke afvise, at det har noget med passerafgiften at gøre," lyder det fra CPH.  |

Wizz Air, der sidste år var den sjettestørste operatør i Københavns Lufthavn med over 700.000 passagerer, skærer igen i kapaciteten fra den danske hovedstadslufthavn. |

Det rumænske flyselskab Carpatair skal atter i luften for Air Baltic, der har brug for ekstern kapacitet i det kommende sommertrafikprogram. Carpatair skal flyve på 23 ruter med to flytyper.

Myndighederne er tavse omkring den droneaktivitet, der sent om aftenen 31. januar fik lukket Københavns Lufthavn for flytrafik. Den ene af to droneflyvninger var varslet, lyder det fra ingeniørvirksomhed.

Da COVID-19 ramte i 2020, røg Københavns Lufthavn ud af listen med de 20 største lufthavne i Europa. I 2024 er CPH kommet tilbage i top 20, men er blevet overhalet af tre lufthavne. |

Udklædt som vampyrer iført Anders Holch Povlsen-masker forsøgte demonstranter at sætte fokus på privatflyvningers klimakonsekvenser. Billund Lufthavn oplevede forløbet som stille og roligt. |

Der er stor forskel på, hvad flyselskaberne skal betale for at benytte de fire største danske lufthavne. Billund Lufthavn har øget de individuelle passagertakster fra 99,50 til 142 kroner på blot 12 måneder. |

DEBAT: Sælg SAS, skab konkurrence til CPH og se at få bygget flere faste forbindelser, skriver ejer og direktør Ole Egholm fra Dansk Brancheanalyse. |

Med en passagervækst på næsten 14 procent i januar har 30,1 millioner passagerer rejst gennem Københavns Lufthavn i de seneste 12 måneder.

I 2024 voksede det samlede passagertal i danske lufthavne med ni procent. Københavns Lufthavn var vækstmotoren, og udover CPH var der kun to andre lufthavne, der kunne registrere passagerfremgang. |

Den største lufthavn i hver af de skandinaviske hovedstæder satte sig på de øverste pladser i Eurocontrols rangering over de europæiske lufthavne, der sendte flest fly af sted til tiden i 2024. |

Transportminister Thomas Danielsen vil ikke umiddelbart tage Billund Lufthavns forslag om et lufthavnsatlas under sine vinger. "Jeg er grundlæggende forsigtig i forhold til at bruge skattepenge på analyser og rapporter," lyder det. |

Der skal skabes både bedre løsninger og resultater. Det var en af flere pointer, som direktør Christian Poulsen kom med under et arrangement for 200 ledere i Københavns Lufthavn. |

Norge har indledt en offensiv for at trække en ny Vietnam Airlines-rute til Oslo, men flyselskabet har angiveligt allerede lagt sig fast på København som første destination i Skandinavien. |

Søren Rosenkilde Clausen forlader Københavns Lufthavn efter fem og et halvt års ansættelse. Nye ejere ændrer rammerne for public affairs arbejdet, begrunder han afskeden med.

ANMELDELSE: Turkish Airlines leverer et produkt langt over, hvad sammenlignelige europæiske flyselskaber tilbyder, skriver vores anmelder efter en flyvning fra Istanbul til København på Business Class. |

De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

En gruppe borgere, der blandt andet ønsker begrænsninger på antallet af daglige flyvninger i København Lufthavn, vil senere på måneden dele deres synspunkter med Transportudvalget. |

Den tidligere rute mellem København og Skopje kan meget vel genopstå, eftersom Wizz Air overvejer at genåbne en række tidligere ruter efter at have fået mere kapacitet. |