Billund Lufthavn har som den første danske lufthavn droppet mundbindet fra fredag morgen. På mandag følger både København og Aalborg efter. Dermed er 637 dage med mundbind nu slut.

Københavns Lufthavn og Oslo Lufthavn følges pænt ad i forhold til trafiktallene for året to første måneder, mens Stockholm-Arlanda er lidt bagud. Forventningerne er høje til sommeren, men Ukrainekrisen lurer i baggrunden. |

DAT er hårdt ramt af stigende brændstofpriser og eftervirkningerne af COVID-19, og derfor hæver selskabet udvalgte billetpriser med mellem 50 og 100 kroner på én indenrigsrute. |

I det kommende sommertrafikprogram skal SAS og Norwegian slås med Ryanair om passagererne på en populær italiensk rute fra Københavns Lufthavn.

I februar betød vinterferien, at antallet af daglige passagerer i Københavns Lufthavn blev øget med næsten 40 procent i forhold til måneden før. Ukrainekrisen skaber dog usikkerhed om de kommende måneder.

Billund Lufthavn vinder trafikken hurtigere tilbage sammenlignet med CPH, og den jyske lufthavn kan tilbyde otte unikke destinationer fra Danmark. "Jeg tror ikke, at det bliver vores største bekymring," siger CPH-direktør. |

Københavns Lufthavn har fuldt fokus på at genopbygge det store hub efter coronapandemien. "Long-haul er ikke blevet nemmere og slet ikke efter Ukraine-krisen også er kommet oveni," siger CPH-direktøren. |

Det spanske IAG-selskab Vueling, der i 2021 var 10. største selskab i Københavns Lufthavn, åbner sin ottende spanske rute fra CPH. Destinationen er Bilbao i Baskerlandet.

Københavns Lufthavn har undersøgt i hvor stort omfang såkaldte spøgelsesfly letter og lander fra lufthavnen. Ifølge en analyse fra cheføkonom Thomas Thessen er fænomenet dog ikke særligt udbredt. |

SAS aflyser sine flyvninger til Japan frem til den 1. maj som konsekvens af det russiske flyveforbud. Ruten til Shanghai føres syd om Rusland, hvilket øger flyvetiden med omkring halvanden time. |

Mange ledige stillinger og rift om kandidaterne har ført til, at der arrangeres en jobmesse kun for luftfartsbranchen. ”Alle er på vej til at bygge op igen,” udtaler en af arrangørerne. |

De civile russiske luftfartsmyndigheder meddeler, at det russiske luftrum blokeres for 36 lande, herunder Danmark, Grønland og Færøerne. SAS overvejer sydligere luftkorridorer til Kina og Japan. |

Corendon Airlines, der til sommer åbner to baser i Danmark, har lavet en aftale med Air Lease Corporation om leasing af ni Boeing 737 MAX. Flyene bliver leveret frem til sommeren 2023.

Udsigten til stormvejr har fået KLM til at aflyse omkring 170 flyvninger. Aflysningerne rammer også Danmark, da 14 flyvninger til og fra danske lufthavne ikke gennemføres.

Det virtuelle flyselskab Niceair, der får base i Akureyri i det nordlige Island, debuterer den 2. juni med en Airbus A319 på ruter til Danmark, Storbritannien og Spanien. |

SAS åbner i foråret en rute fra København til Kristiansand, der i mange år har haft Widerøe som eneste operatør. Ruten er en af nyhederne i sommertrafikprogrammet, hvor der flyves til 120 destinationer.

Bagagemedarbejdernes strejke får store omkostninger for SAS, men der er dog mere end blot penge på spil. Det koster også omkring branding og kundetilfredshed, siger SAS' pressechef. |

Air Greenland betjener i øjeblikket ruten mellem København og Kangerlussuaq med en nyere 371-sæders Airbus A330-900neo. Dermed kan passagererne allerede nu forberede sig på, hvad der venter senere i år. |

Norwegian vil fra midten af juni flyve tre gange om ugen mellem København og Bornholm. Dermed vender selskabet tilbage til en rute, som det kortvarigt flirtede med i 2010.

SAS har udsigt til øget konkurrence med flere frekvenser og op til fire konkurrenter på den lukrative hovedstadstriangel mellem Stockholm, Oslo og København. "Det er rygraden i hele SAS' operation," siger analytiker. |