Københavns Lufthavn kom ud af første halvår med et overskud på 851 millioner kroner før skat. Lufthavnen nedjusterer dog forventningerne til passagertallet med en million for hele året.

I øjeblikket har Air India reduceret fra fire til tre ugentlige afgange mellem København og Delhi, og det vil også ske i noget af vintertrafikprogrammet. Fra den 1. oktober kommer SAS ind og øger kapaciteten til Indien. |

Fra midten af december er det atter muligt at flyve med Etihad Airways' Airbus A321LR fra København til Abu Dhabi. Det sker samtidig med, at Etihad åbner en rute fra Gøteborg. |

Efter planen skulle SAS i slutningen af oktober have startet en ny rute fra København til Dubai, men nu er ruten opgivet. De rette kommercielle forudsætninger for at starte en sådan rute er ikke til stede lige nu, lyder det fra SAS. |

SAS-ruten fra København til Mumbai kommer i gang den 1. oktober efter 86 aflyste rundture til Indien siden juni. "Det glæder os at kunne annoncere, at vi har fået alle de nødvendige tilladelser," lyder det. |

Fra slutningen af oktober og frem til og med den 7. november benyttes Air France den aldrende Airbus A318 på 10 rundture til København. Den 8. november tages flytypen ud af drift efter 23 år. |

Københavns Lufthavn får en helt ny lounge i 2027, når den britiske digitale bank Revolut åbner sin første af slagsen. Planen er at udrulle lounger i større lufthavne i hele Europa. |

Icelandair indleder operation med Airbus A320neo på to danske ruter i første kvartal af 2027. Flyselskabet har for nyligt underskrevet samlede leasingaftaler på 10 fly af denne type. |

Fra 1. oktober i år øger Emirates til dobbelt daglige afgange mellem København og Dubai. Antallet af udbudte sæder vil stige med 40 procent, og der flyves med to forskellige flytyper. |

Efter de to første sommermåneder har over 6,6 millioner passagerer rejst gennem Københavns Lufthavn, og hvis alt går som forventet, skal op imod 3,4 millioner rejsende gennem lufthavnen i august.

I starten af 2027 vil Icelandair udfase den sidste Boeing 757-200 efter at have haft flytypen i flåden i næsten 37 år. Ifølge tidtabellen bliver en rundtur til København den absolut sidste flyvning. |

Den nye SAS-rute til Mumbai kommer nu tidligst i gang den 1. september i år, da godkendelsen stadig ikke er faldet på plads. Dermed er 65 rundture blevet aflyst. |

Med etableringen af en ny onestop-rute mellem Beijing og Reykjavik får Københavns Lufthavn et nyt flyselskab på ruten til Island, og samtidig øges antallet af ugentlige afgange til den kinesiske hovedstad fra syv til 10. |

Natten til lørdag er Rasmus Lund, der de seneste otte år har været finansdirektør i Københavns Lufthavn, afgået ved døden. Lufthavnen betegner hans bortgang som et stort tab.

Debutflyvningen på SAS’ rute mellem København og Mumbai gik i vasken, fordi en tilladelse manglede. Nu barsler selskabet med en ny dato, men slår fast, at alt ikke er på plads endnu. |

Air China starter til efteråret en rute fra Beijing til Reykjavik via København. der muligvis skal opereres med en Boeing 747. "Vi har været i dialog med Air China om flere forskellige rutemuligheder," lyder det fra CPH. |

At der bliver bygget til rette tid i Københavns Lufthavn er det største risikomoment i SAS' ekspansionsplan, siger topchefen Anko van der Werff. Lufthavnen udvides i takt med efterspørgslen, lyder det fra CPH. |

Passagervæksten i Københavns Lufthavn var på lige godt to procent i juni, hvilket er væsentligt under den akkumulerede vækst i første halvår. "Flere flyselskaber har reduceret antallet af afgange," lyder det.

Emirates vendte onsdag tilbage til Københavns Lufthavn med en Airbus A380'er. Indtil videre vil det store dobbeltdækkerfly været at finde på ruten, der stadig opereres én gang dagligt. |

SAS vil endnu ikke løfte sløret for nye ruter, når selskabet næste år får det første af ni brugte A330-300 fra blandt andre Virgin Atlantic. SAS er bekymret for, om infrastrukturen i CPH kan følge med. |