Med en passagervækst på næsten 14 procent i januar har 30,1 millioner passagerer rejst gennem Københavns Lufthavn i de seneste 12 måneder.

I 2024 voksede det samlede passagertal i danske lufthavne med ni procent. Københavns Lufthavn var vækstmotoren, og udover CPH var der kun to andre lufthavne, der kunne registrere passagerfremgang. |

Den største lufthavn i hver af de skandinaviske hovedstæder satte sig på de øverste pladser i Eurocontrols rangering over de europæiske lufthavne, der sendte flest fly af sted til tiden i 2024. |

Transportminister Thomas Danielsen vil ikke umiddelbart tage Billund Lufthavns forslag om et lufthavnsatlas under sine vinger. "Jeg er grundlæggende forsigtig i forhold til at bruge skattepenge på analyser og rapporter," lyder det. |

Der skal skabes både bedre løsninger og resultater. Det var en af flere pointer, som direktør Christian Poulsen kom med under et arrangement for 200 ledere i Københavns Lufthavn. |

Norge har indledt en offensiv for at trække en ny Vietnam Airlines-rute til Oslo, men flyselskabet har angiveligt allerede lagt sig fast på København som første destination i Skandinavien. |

Søren Rosenkilde Clausen forlader Københavns Lufthavn efter fem og et halvt års ansættelse. Nye ejere ændrer rammerne for public affairs arbejdet, begrunder han afskeden med.

ANMELDELSE: Turkish Airlines leverer et produkt langt over, hvad sammenlignelige europæiske flyselskaber tilbyder, skriver vores anmelder efter en flyvning fra Istanbul til København på Business Class. |

De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

En gruppe borgere, der blandt andet ønsker begrænsninger på antallet af daglige flyvninger i København Lufthavn, vil senere på måneden dele deres synspunkter med Transportudvalget. |

Den tidligere rute mellem København og Skopje kan meget vel genopstå, eftersom Wizz Air overvejer at genåbne en række tidligere ruter efter at have fået mere kapacitet. |

Københavns Lufthavn havde i 2024 i alt 29,9 millioner rejsende gennem terminalerne. Dermed var lufthavnen tæt på at slå den hidtidige årsrekord fra 2018, hvor omkring 30,3 millioner passagerer benyttede lufthavnen.

Beregninger har tidligere vist, at der årligt vil være 18 vejrbetingede lukkedage i den nye internationale lufthavn i Nuuk. I den forløbne uge måtte et Air Greenland-fly fra København vende om to dage i træk, og lørdag kom der hjælp fra Spanien. |

Københavns Lufthavn kan den 20. april fejre et helt særligt jubilæum, da det er 100 år siden, at lufthavnen på Amager blev indviet. Det vil blive fejret gennem hele 2025.

Københavns Lufthavn vil fremover tage imod en Boeing 777F fra Emirates SkyCargo, der har valgt at åbne en rute fra Dubai til den danske hovedstad som følge af øget fragtefterspørgsel.

I den kommende sommer vil Etihad Airways i godt to måneder benytte selskabets store Boeing 787-10 Dreamliner på ruten mellem Abu Dhabi og København. Senere nedgraderes til et væsentligt mindre Airbus-fly. |

Airbus A380 fra Emirates vendte 1. januar tilbage til Københavns Lufthavn på ruten fra Dubai. CPH er én ud af i alt 21 lufthavne i Europa, der har besøg af det ikoniske dobbeltdækkerfly.

Flyselskabet med det danskklingende navn Dan Air vil fra midten af april betjene en europæisk hovedstad fra Københavns Lufthavn med to ugentlige flyvninger. Der flyves i konkurrence med både SAS og Wizz Air. |

i årets mest læste historier på Check-in.dk optræder flyselskaberne Jettime, LIAT, Ryanair, SAS, SriLankan Airlines samt tre danske lufthavne. Som sædvanligt er der flere hændelseshistorier i top-10.