I regnskabsåret 2024/25, der sluttede den 30. september, leverede charterflyselskabet Jettime et overskud før skat på 70,3 millioner kroner. Resultatet voksede betydeligt trods lille fald i omsætningen. |

Da Jet Time blev etableret i 2006, kunne Lars Thuesen, den nuværende ejer af Jettime, ikke træde frem i lyset som aktionær af hensyn til et andet engagement i rejse- og luftfartsbranchen. Det fortæller han i Take Off-podcasten.

Ejerne bag irske CityJet har opgivet at anke en domstolsafgørelse, der sikrer selskabet en fremtid under dansk ejerskab. SAS har som enekunde bidraget med et trecifret millionbeløb, og der skal oprettes 17 nye stillinger i Danmark. |

Pludselig krav om forudbetaling af vedligeholdelsesopgaver fra selskaber kontrolleret af ejeren bag CityJet, kan få redningsplanen, hvori danske Lars Thuesen indgår, til at kollapse. |

En fremlagt redningsplan for CityJet får selskabets eneaktionær til at vende tommelfingeren nedad. Det er planen, at danske CityJet Holding ApS skal overtage 92 procent af selskabet. |

Den fremtidige skæbne for den irske SAS-leverandør CityJet, der befinder sig i rekonstruktion, afgøres i løbet af de kommende 10 dage. Jettime-ejer Lars Thuesen har budt på selskabet. |

Det ender også med at komme de ansatte til gode, at Jettime i seneste regnskabsår har leveret det hidtil bedste resultat. Flyselskabet har landet et overskud på 44 millioner kroner før skat. |

Tre af de fire bestyrelsesmedlemmer forlader om få uger bestyrelsen i Air Baltic. Det falder sammen med, at flyselskabet efter alt at dømme er ved at have en ny investor på plads. |

En tom ordrebog for den igangværende vintersæson lagde Nordica/Xfly i graven trods interesse fra Lars Thuesen. "Det har ikke været muligt at finde kunder hurtigt nok," lyder det. |

Estlands regering har givet grønt lys til at fortsætte forhandlingerne om salg af Nordic Avation Group med Nordica og Xfly til danske Lars Thuesen. "Jeg vil håbe, at vi på meget kort tid kan få afsluttet de sidste forhandlinger," lyder det. |

Danske Lars Thuesen, der ejer charterflyselskabet Jettime, har gennem længere tid forhandlet med Estlands regering om en mulig overtagelse af SAS-leverandøren Nordica. |

Jørgen Holme fratræder som administrerende direktør i Jettime efter næsten otte års ansættelse og afløses af svenske Anders Fred, der kommer fra Novair.

Air Baltic har indgået aftale med to selskaber, som skal bistå det lettiske flyselskab med rådgivning, mens man forsøger at blive børsnoteret. Koncernchef ser stort økonomisk potentiale.

Novair har over sommeren forsøgt at finde en ny kunde uden held, og dermed bliver det svenske charterflyselskab nu endeligt afviklet. ”Det er ærgerligt at måtte lukke ned,” siger ejer Lars Thuesen. |

Lars Thuesens svenske charterflyselskab Novair står foran en afvikling, da rejsearrangøren Apollo har opsagt kontrakten. Apollo har i stedet indgået en aftale med et andet flyselskab. |

Finansmanden Lars Thuesen og den tidligere Carlsberg-direktør Ebbe Dinesen har begge investeret i JetHustle, der er en britisk flysøgemaskine med globale ambitioner. |

Jettime landede et underskud på 69 millioner kroner i sit første driftsår på 15 måneder, hvor der blot var driftsaktivitet i to måneder. Selskabet forventer overskud i 2021/22 og vil på længere sigt ekspandere i Nordeuropa. |

Finansmanden Lars Thuesen har ikke planer om at skyde flere penge i det lettiske flyselskab airBaltic, som han ejede 20 procent af før coronakrisen. At redde flyselskaber er en opgave for regeringer. |

Jet Nordic Group har den 9. august overtaget charterflyselskabet Novair, der hidtil har været ejet af DER Touristik Nordic. Nu skal selskabet også sælge charterproduktion i det åbne marked. |

Jettime planlægger en trinvis indfasning af fly henover sommeren og efteråret, og det er planen at skulle beskæftige otte Boeing 737 i sommertrafikprogrammet 2022. |