I forsøget på igen at skabe overskud har Nordic Seaplanes sendt ét af deres to Twin Otter-vandfly til Maldiverne i minimum hele 2024. ”Det er rettidig omhu,” siger stifter Lasse Rungholm. |

Nordic Seaplanes har med 28 minutter sat ny rekord i flyvetid med Twin Otter-flyet mellem Aarhus og København. ”Turen var forbløffende rolig på trods af blæsevejret,” siger kaptajn Lasse Rungholm. |

Canadiske Adam Denley har skiftet tilværelsen ud som pilot i Canada og flyver nu vandflyet mellem Aarhus og København. "Selvom det er skønt at flyve her i Danmark, savner jeg nogle gange Canadas vildmark." |

Nordic Seaplanes har indgået et strategisk samarbejde med logistikvirksomheden Eimskip omkring fragt af pakker og dokumenter. ”Det er vigtigt for os at nytænke hele tiden,” siger vandflyselskabets direktør. |

Airborne Technologies skal levere topmoderne udstyr til de to Twin Otter-fly, som Forsvaret har leaset på otteårige kontrakter fra schweiziske Zimex. De to patruljefly ankommer til Danmark i 2024. |

Nordic Seaplanes kom ud af 2022 med et underskud på 1,2 millioner kroner, og i indeværende år ventes også minus. ”Vi arbejder hårdt på at strømligne selskabet og tilpasse vores produktion,” siger direktøren. |

Nordic Seaplanes vil lørdag for første gang gå i luften i en weekend på ruten mellem havnene i Aarhus og København. Selskabet har nemlig oplevet en stigende efterspørgsel på weekendflyvninger.

Ole Dupont Christiansen, der indtil august sidste år var direktør for Blackbird Air-selskaberne, har fået gang i sin nyetablerede konsulentvirksomhed. Lige nu arbejdes der for et dansk og et finsk flyselskab. |

I næste uge letter vandflyene atter fra havnene i Danmarks to største byer, når Nordic Seaplanes indleder sæsonen med en slankere fartplan. Sightseeing og andre oplevelser skal også prioriteres.

Ole Dupont Christiansen, tidligere administrerende direktør hos Blackbird Air bliver arbejdende bestyrelsesformand hos Nordic Seaplanes, hvor han skal hjælpe med at udvikle sightseeingflyvninger til krydstogtgæster. |

Grønt flybrændstof var et af emnerne på Klimafolkemødet, hvor både de nuværende udfordringer, en fremtidige dansk produktion samt en eventuel offentlig støtteordning blev fremlagt. |

Regnskabsåret 2021 endte med et overskud hos Nordic Seaplanes, og flere faktorer bidrager til, at direktøren forventer et større resultat i indeværende år. ”Det er svært at bevare pessimismen,” lyder det. |

Nordic Seaplanes får på tirsdag foretræde for Transportudvalget, hvor de vil søge opbakning til flyvning med bæredygtigt brændstof. ’Staten skal finansiere, før det kan lykkes,’ siger vandflydirektør. |

En ansøgning fra NRGi om at opsætte to vindmøller ved Aarhus Havn kan få store konsekvenser for Nordic Seaplanes. Og der er ingen alternativer til Aarhus, siger vandflydirektør Lasse Rungholm. |

Nordic Seaplanes er blevet tildelt en ny femårig tilladelse til vandflyvepladsen i Aarhus Havn af Trafikstyrelsen, men der er fortsat malurt i bægeret, fortæller den administrerende direktør. |

Nordic Seaplanes har købt sig ind med 20 procent i det spanske vandflyselskab Surcar Airlines, der vil flyve mellem Kanarieøerne. Forleden gennemførte det danske selskab en succesrig tur derned. |

Nordic Seaplanes går atter på vingerne 1. marts på ruten mellem Aarhus og København, og 10.000 billetter er sat til salg. ”Sæsonstarten ser rigtig lovende ud,” siger direktør Lasse Rungholm. |

Et spansk selskab har planer om ruteflyvninger med vandfly mellem De Kanariske Øer, og dansk fly skal medvirke i demoflyvning. ”Vi bliver måske mere involveret i fremtiden,” siger direktøren fra Nordic Seaplanes. |

Årets sidste afgang med Nordic Seaplanes bliver den 23. december i år. Herefter holder selskabet vinterpause. Et af flyene sendes dog på en særlig mission til De Kanariske Øer i løbet af vinteren. |

Nordic Seaplanes, der flyver mellem Aarhus Havn og Københavns Havn, vil fra den 12. november stille krav om gyldigt coronapas for selskabets passagerer.