Kriseramte Norse Atlantic Airways har fået yderligere to norske skibsredere som storaktionærer med henholdsvis syv og 11 procent af aktierne i flyselskabet efter den seneste aktieemission. |

Norse Atlantic vil øge antallet af skandinaviske Thailand-flyvninger i det kommende vintertrafikprogram. Kabinepersonalet ved den norske base er i øjeblikket hjemsendt. |

Norse Atlantic Airways kom ud af første kvartal med et underskud på over 150 millioner kroner. Flyselskabet har fremskyndet et kriseprogram for at håndtere den pressede økonomi. |

Det norske flyselskab Norse har i den seneste tid været under kritik for aflysninger, forsinkelser og lange svartider. Nu bliver der sat fokus på selskabet i et kritisk BBC-program. |

De civile luftfartsmyndigheder i Pakistan har givet tilladelse til Norse Atlantic Airways til at indlede flyvninger til landet fra Storbritannien. Der er dog ikke ruteflyvninger lige om hjørnet. |

Forsinkelser, aflysninger og længere svartider end normalt har været dagligdagen hos Norse gennem det seneste stykke tid. "Vi har ikke fuldt ud levet op til vores egne forventninger," indrømmer ny CEO. |

Norse Atlantic Airways havde en passagervækst på 26 procent i 2025, hvilket blandt andet skyldtes wetlease-operationen for indiske IndiGo, som opererer næsten halvdelen af Norse-flåden.

Årets tredje kvartal blev for Norse præget af et motorhavari, der påvirkede regnskabet negativt. Samtidig er billetpriserne faldende på det transatlantiske marked. Selskabet leverede endnu et kvartalsunderskud. |

Fra begyndelsen af september vil det ikke længere være muligt at flyve fra Oslo til New York-JFK med Norse. Selskabet mangler fly, og ruten er fjernet fra trafikprogrammet i 2026. |

Norse Atlantic Airways kom ud med overskud på den primære drift for første gang i et andet kvartal. Selskabet havde omsætningsvækst og præsterede desuden en rekordhøj belægning. |

Scorpio Holding, der ejes af en italiensk shippingfamilie, har solgt alle sine aktier i Norse Atlantic Airways og realiserer et tab på 170 millioner kroner. En norsk investor øger sin ejerandel i flyselskabet. |

Norse Atlantic Airways kom ud af årets første kvartal med endnu et underskud, om end det blev markant forbedret i forhold til sidste år. Omsætningen steg med 60 procent og belægningen med 22 procentpoint. |

I løbet af 2024 ændrede Norse Atlantic Airways strategi til at fokusere mere på ACMI. Konkret vil selskabet have fokus på at lande faste aftaler med etablerede flyselskaber – som eksempelvis med IndiGo. |

Med et underskud i 2024 på 963 millioner kroner har Norse Atlantic Airways siden starten i 2021 akkumuleret et samlet tab på 3,5 milliarder kroner. Fire ud af 12 fly skal på wetlease i løbet af 2025. |

Ved udgangen af det kommende sommertrafikprogram vil Norse Atlantic Airways nedlægge Miami-ruten fra London for i stedet at åbne en ny direkte forbindelse til Bangkok.

Et stigende antal ACMI-og charterflyvninger har bidraget til, at Norse Atlantic Airways i januar kunne øge passagertallet med over 70 procent.

Norse Atlantic Airways transporterede knap halvanden million passagerer i 2024, hvilket var en fremgang på næsten 50 procent. Mere end hver tredje flyvning i december var en charter- eller ACMI-flyvning.

Norse Atlantic Airways kom ud af tredje kvartal med et nyt millionunderskud. Flyselskabet får nu tilført ny kapital og har samtidig besluttet at wetlease seks fly ud på en længere kontrakt fra 2025. |

I løbet af vinteren skal Norse Atlantic Airways flyve kunder fra P&O Cruises til krydstogt i Caribien. Første flyvning med Boeing 787 Dreamliner blev gennemført 1. november.

Norse Atlantic Airways overvejer afskedigelser blandt de ansatte på hovedkontoret i Arendal, viser et internt skriv set af et norsk medie. Ifølge fagforeningen Parat har 34 Norse-ansatte mistet jobbet. |