I løbet af 2024 ændrede Norse Atlantic Airways strategi til at fokusere mere på ACMI. Konkret vil selskabet have fokus på at lande faste aftaler med etablerede flyselskaber – som eksempelvis med IndiGo. |

Med et underskud i 2024 på 963 millioner kroner har Norse Atlantic Airways siden starten i 2021 akkumuleret et samlet tab på 3,5 milliarder kroner. Fire ud af 12 fly skal på wetlease i løbet af 2025. |

Ved udgangen af det kommende sommertrafikprogram vil Norse Atlantic Airways nedlægge Miami-ruten fra London for i stedet at åbne en ny direkte forbindelse til Bangkok.

Et stigende antal ACMI-og charterflyvninger har bidraget til, at Norse Atlantic Airways i januar kunne øge passagertallet med over 70 procent.

Norse Atlantic Airways transporterede knap halvanden million passagerer i 2024, hvilket var en fremgang på næsten 50 procent. Mere end hver tredje flyvning i december var en charter- eller ACMI-flyvning.

Norse Atlantic Airways kom ud af tredje kvartal med et nyt millionunderskud. Flyselskabet får nu tilført ny kapital og har samtidig besluttet at wetlease seks fly ud på en længere kontrakt fra 2025. |

I løbet af vinteren skal Norse Atlantic Airways flyve kunder fra P&O Cruises til krydstogt i Caribien. Første flyvning med Boeing 787 Dreamliner blev gennemført 1. november.

Norse Atlantic Airways overvejer afskedigelser blandt de ansatte på hovedkontoret i Arendal, viser et internt skriv set af et norsk medie. Ifølge fagforeningen Parat har 34 Norse-ansatte mistet jobbet. |

Norse Atlantic Airways leverede i september en belægning på rekordhøje 89 procent. Charteraktiviteterne er stigende, og selskabet har netop rundet to millioner solgte billetter siden etableringen.

Norse Atlantic Airways havde tæt på 200.000 passagerer i august, hvilket var månedsrekord. Herudover formåede det norske langdistanceflyselskab også at sætte rekord i belægning.

Andet kvartal endte med et underskud på 212 millioner kroner hos Norse Atlantic Airways, der nu har tabt mere end tre milliarder kroner siden etableringen i 2021. Fra et vækstperspektiv var kvartalet dog en ”succes”, beretter Norse. |

Norse Atlantic Airways har store udfordringer efter mislykkede investordrøftelser, og da resultatet for andet kvartal ventes at blive lavere på grund af ugunstigt prismiljø, kommer likviditeten under pres. |

Lige godt 100.000 passagerer fløj med Norse Atlantic Airways i april, og det var en stigning på over 100 procent i forhold til samme måned sidste år. Det er der flere årsager til.

I det kommende vintertrafikprogram bevæger Norse Atlantic Airways sig ind på det afrikanske kontinent med en rute til Cape Town. Selskabet vil udfordre duopolet med British Airways og Virgin Atlantic.

Norse Atlantic Airways, der længe har været i likviditetskrise, har fået lån på 140 millioner kroner fra selskabets to største aktionærer. Pengene kommer i kølvandet på et nyt kæmpeunderskud.

Norse Atlantic Airways gennemførte 46 charterflyvninger i marts, hvilket var det højeste månedlige antal siden driftsstarten. Selskabet fordoblede desuden passagertallet i samme måned.

Norse Atlantic Airways har i øjeblikket udlejet fem af selskabets 15 Boeing 787 Dreamlinere til et spansk flyselskab. For at styrke indtjening og likviditet forlænges udlejningen af fire fly. |

I januar var 10 procent af samlet 313 operationer hos Norse Atlantic Airways i chartersegmentet. "Vi ser fortsat stor interesse for vores tjenester i denne sektor," lyder det fra selskabets koncernchef. |

Norses koncernchef Bjørn Tore Larsen efterspørger i et opslag i en lukket Facebook-gruppe på tilkendegivelser i forhold til opstart af en rute fra Oslo til en destination i Vietnam. |

Norse Atlantic Airways har oplevet udsving i passagertal og belægning i løbet af 2023, men året sluttede med fremgang. Det samlede passagertal for året endte tæt på én million. |