Af den foreløbige rapport over flyulykken i Washington 29. januar fremgår det, at der har været en nærved-hændelse ved Reagan-lufthavnen om måneden siden 2011. NTSB kommer med hastende sikkerhedsanbefalinger. |

Det kan blive vanskeligt at finde frem til årsagen bag det fatale havari med en Boeing 737-800 i Sydkorea, da begge flyets sorte bokse mangler optagelser af de sidste fire minuter før katastrofen. |

Boeing har over for medierne afsløret fortrolige informationer om efterforskningen af det tabte dørpanel på et MAX 9-fly. Flyproducenten er derfor blevet sanktioneret af den amerikanske havarikommission. |

Senere i år vil vidner blive bedt om at afgive forklaring under ed således, at den amerikanske havarikommission kan få klarlagt forløbet om det dørpanel, der røg af et fly fra Alaska Airlines.

En indledende undersøgelse hos den amerikanske havarikommission NTSB slår fast, at dørpanelet, der blæste ud fra en Boeing 737 MAX 9, manglede fire bolte. |

De civile amerikanske luftfartsmyndigheder er udsædvanligt skarpe i retorikken i forhold til Boeings rolle i sagen om MAX 9-flyene. Nu indledes en formel undersøgelse.

Ved et pressemøde om AS1282 kom der mange detaljerede oplysninger frem om hændelsen, og United har fundet løse bolte i flere MAX 9-fly. Der er blot fem operatører med den særlige MAX 9-version, og "vores MAX 9 er ikke påvirket," skriver Icelandair. |

En Airbus A220 fra airBaltic måtte onsdag sikkerhedslande i Bordeaux på grund af en pludselig motorfejl. Det er fjerde A220-hændelse af denne type på knap et halvt år.