Den norske regering har aflyst en udbudsrunde på PSO-ruter, efter det norske parlament har stillet krav om, at kapaciteten ikke må falde, og billetpriser ikke må stige. Hos DAT glæder man sig over beslutningen. |

DAT opererer i øjeblikket på tre PSO-ruter fra Oslo til mindre norske lufthavne, og i den nyeste udbudsrunde har flyselskabet også planer om at lægge billet ind på flere af de norske indenrigsruter. |

Widerøe har endnu ikke fået kontrakter på plads for nogle af de FOT-ruter, der skal betjenes fra 1. april 2024. Selskabet har derfor været nødt til at lave en foreløbig opdatering af tidtabellen.

Fra 1. april næste år har DAT i konkurrence med Widerøe vundet kontrakt på at flyve på tre allerede velkendte indenrigsruter fra Oslo frem til 2027. ”Vi er meget glade,” siger DAT-direktør. |

DAT skal fra 1. april flyve mellem Lakselv og Tromsø i det nordlige Norge. ”Vi er faktisk lidt overrasket,” siger flyselskabets direktør. Opgaven kræver leasing af ekstra ATR-fly. |

DAT valgte ved nærmere eftersyn alligevel at byde på en række statsstøttede ruter i det nordlige Norge til opstart 1. april i år. Det danske flyselskab er dog i hård konkurrence med Widerøe. |

Den norske stat har sendt en lang række flyruter i det nordlige Norge i udbud, men selvom DAT i forvejen flyver på to norske kontraktruter, så påregner man ikke at byde. |