SAS indleder næste år et frontalangreb på Air Baltic ved at åbne en rute med tre daglige afgange mellem København og Riga. Lige nu har de to selskaber en codeshare-aftale. |

Omkring 20.000 passagerer blev berørt af dronehændelsen i CPH, og fire vestdanske lufthavne modtog tilsammen 19 omdirigerede fly. Passagerer overnattede i lufthavnen i Aarhus. |

SAS og Air France-KLM udvider det eksisterende kommercielle partnerskab omkring codeshare til også at gælde afgange mellem Skandinavien og amerikanske destinationer.

Sommertrafikprogrammet i 2026 bliver det mest omfattende nogensinde for SAS, der lancerer ni nye ruter og seks nye destinationer. Sædekapaciteten fra København stiger med 20 procent.

Københavns Lufthavnes topledelse var sidste år i top i en undersøgelse af danske virksomheder. I år er man ikke så højt på listen, men man opnår stadig høje placeringer. |

SAS er i gang med at udrulle adgangen til 35 lounges over hele Europa. Det sker lidt mere end otte år efter, at selskabet lukkede ned for adgangen til lounges i 40 lufthavne.

En stewardesse hos SAS prøvede tidligere i år at gå igennem sikkerhedskontrollen, mens hun var svært beruset. Nu er der faldet dom i sagen i England.

Airbus A350-flyet fra SAS satte hjulene på asfalten i Seoul-Incheon lufthavnen 45 minutter før planlagt ankomst på den 7.945 kilometer lange premiereflyvning fra København.

SAS havde i august en punktlighed på mere end 87 procent, og selskabet lagde stor afstand til de øvrige europæiske konkurrenter. Fem skandinaviske lufthavne, herunder CPH, opnåede også fine placeringer i Cirium-analysen. |

SAS har tidligere været tæt forbundet med Air Canada i tiden som Star Alliance-medlem, men nu har man opsagt billetsamarbejdet med Air Canada fra slutningen af september. I stedet vil SAS samarbejde med et konkurrerende selskab. |

Luftfartens Klimapartnerskab har nedsat en arbejdsgruppe, der skal sikre produktion og finansiering af lavaromatisk brændstof til de danske lufthavne.

Fra næste forår vil SAS flyve to gange dagligt til København fra Oslo-lufthavn. Det er en fordobling, og dermed får norske rejsende flere muligheder for at rejse videre ud i verden fra CPH.. |

SAS har i årets første halvår vokset med 22 procent i Københavns Lufthavn, og markedsandelen i CPH er nu højere end i 2019. "SAS er stadig et sted, hvor de kan vokse mere," lyder det fra CPH-topchefen. |

Oprindeligt var det planen, at SAS skulle flyve til både Pristina og Sarajevo i det kommende vintertrafikprogram, men nu stopper ruterne i oktober, hvilket også er tilfældet med en ny rute til Rumænien. |

En Airbus A330 fra SAS måtte for et par dage siden vende om fra Newark til Stockholm som følge af en fejl i flyets elektriske systemer. Samme fly sikkerhedslandende tidligere på sommeren i Edinburgh med en lignende fejl. |

SAS har valgt at reducere lejemålet på hovedkontoret i Frösundavik fra 12.000 til 6.000 kvadratmeter. "Ligesom mange andre virksomheder har vi tilpasset os efter pandemien," lyder det. |

Finske Erno Hildén er blevet ansat som ny CEO hos lettiske Air Baltic. Han kommer fra en stilling som koncernfinansdirektør i SAS, hvor han har været siden 2022.

Formanden for svenske Unionenklubben i SAS mener at flere hovedkontorfunktioner på sigt vil blive flyttet til København, selvom SAS' koncernchef hidtil har fastholdt Stockholm som hovedkontor. |

I juli var Icelandair for anden måned i træk det mest punktlige flyselskab i Europa foran SAS. To norske lufthavne blev de mest punktlige i hver sin kategori. |

Den fremtidige skæbne for den irske SAS-leverandør CityJet, der befinder sig i rekonstruktion, afgøres i løbet af de kommende 10 dage. Jettime-ejer Lars Thuesen har budt på selskabet. |