Over 30 nye ruter åbner fra Københavns Lufthavn i løbet af sommertrafikprogrammet, der starter på søndag, og der står SAS på de fleste. Tre vestdanske lufthavne leverer i alt otte nye ruter. |

Air France-KLM og Etihad Airways går fra hinanden og stopper både samarbejde om codeshare og interline. Det rammer codesharen på skandinaviske ruter fra Paris og Amsterdam. |

I sommertrafikprogrammet vil der blive benyttet en kombination A320neo, A319 og ATR 72-600 på indenrigsruten fra København til Aarhus. Der vil dog stadig kun være fire hverdagsafgange. |

Det forlyder, at der i øjeblikket er en vis røre i SAS’ pilotkorps, da en del af de ansatte blandt andet er utilfredse med planen for afvikling af årets sommerferie. SAS genkender ikke situationen.

SAS lukker midlertidigt lounges for SAS Plus-passagerer på langdistanceruter og begrænser adgangen til loungen i CPH. "Vi gør vores yderste for at sikre, at dette ikke bliver et problem," lyder det fra SAS. |

Nu er vejen banet for SAS og United Airlines’ kommende ruter til Grønland, da Trafikstyrelsen har fjernet en af de begrænsninger, som har været pålagt Nuuk Lufthavn siden åbningen i november.

Forbrugerrådet Tænk har anmeldt SAS til Forbrugerombudsmanden for greenwashing i forbindelse med det nye Conscious Traveler-koncept. SAS ønsker, at få kunderne til at træffe mere bæredygtige valg. |

I årets udgave af Sustainable Brand Index har de adspurgte forbrugere i to lande tilkendegivet, at de opfatter SAS som det mest bæredygtige flyselskab. I to andre markeder var SAS ikke øverst. |

SAS vil i juni genoptage flyvningerne til Beirut fra både København og Stockholm. Ruterne har ikke været opereret siden efteråret 2023 som følge af urolighederne i Mellemøsten.

En kabineansat hos SAS er mistænkt for at være mødt beruset op til en flyvning i søndags fra Stockholm-Arlanda. Den ansatte blev afsløret i en stikprøvekontrol og taget med på politistationen.

Indtjeningen i Air France KLM faldt i 2024 trods flere passagerer. Men fjerde kvartal var positivt, og koncernchefen betegner investering i SAS som lovende. |

Selvom danske og skandinaviske rejsebureauer mærker faldende efterspørgsel efter rejser til USA, rammer det tilsyneladende ikke SAS, hævder selskabet. |

Samtidig med, at SAS vender tilbage på ruten fra København til Madrid, reducerer Iberia selskabets kapacitet på ruten med omkring 30 procent. |

Bestyrelsesformanden i SAS står til at få fordoblet sit honorar. Den øvrige bestyrelse får også et betydeligt lønløft, og SAS bliver førende på bestyrelseshonorar i nordisk luftfart. |

Ifølge SAS er det første gang, at det er muligt at tilbyde kunderne adgang til to brasilianske destinationer samt Cape Town og Johannesburg i Sydafrika. Det er dog ikke helt korrekt.

SAS indstillede i november og december al flytrafik fra Stockholm til Sundsvall, og nu vil Midlanda-lufthavnen igen være uden betjening, men denne gang af en anden årsag. |

SAS kom i regnskabsåret 2023/24, der sluttede den 31. oktober sidste år, ud med et driftsunderskud på 1,4 milliarder kroner. Ifølge SAS er det ikke repræsentativt for den løbende drift. |

Braathens Regional Airways får tilføjelse af yderligere tre ATR 72, der alle skal flyve for SAS. Siden årsskiftet har størstedelen af BRA-flyene fløjet for det skandinaviske flyselskab på en wetlease-aftale. |

SAS vil i sommeren 2025 flyve direkte fra Stockholm til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. Der er tale om noget så usædvanligt som en natflyvning.

SAS bruger i disse dage mange kræfter på sociale medier for at markere, at flere hundrede EuroBonus-medlemmer er blevet point-millionærer. Men flere rejsende mangler deres point. |