SAS er tvunget til varige ændringer af driftsmodellen som følge af markedsændringer. "Menneskets natur er ikke bygget til forandringer," konstaterer koncernchef Anko van der Werff. |

En undersøgelse blandt tusindvis af piloter gør Widerøe til skandinavisk topscorer, når det kommer til arbejdsmiljø. Mindre prangende ser det ud for SAS. Her er de ansatte bekymrede for flyselskabet.

Selvom SAS er i gang med at ansætte piloter og kabinepersonale til de første 10 fly i Connect og Link-platformene, så begynder selskabet også at genansætte personale til langdistanceflyene. |

SAS leverede i fjerde kvartal af 2020/21 et underskud på 685 millioner kroner, og dermed landede årets resultat på et underskud før skat på 4,7 milliarder kroner, hvilket var en forbedring på 35 procent i forhold til 2019/20.

Et højt sygefravær som følge af COVID-19 har tvunget SAS til at aflyse en række interkontinentale flyvninger. "Vi arbejder med at øge stand by-ressourcer og optimere vort stand by-system," forklarer selskabet. |

I vintertrafikprogrammet 2021/22 er flykapaciteten fra Skandinavien til USA øget med 11 procent i forhold til vinteren 2019/20. Alene fra Danmark er stigningen på 28 procent, viser analyse. |

SAS vil på tirsdag offentliggøre regnskabet for fjerde kvartal af 2020/21, og Sydbank forventer et negativt kvartalsresultat og et samlet underskud for hele året på 4,6 milliarder kroner.

Lettiske airBaltic har i november fløjet over 100 afgange for SAS, da den irske underleverandør CityJet ikke har kunnet levere fuld produktion. I øjeblikket er to Airbus A220 på vingerne for SAS. |

SAS’ kabinepersonale har netop sagt ja til at blive en del af Dansk Metal. Det er blot en måned siden, at SAS-piloterne også meldte sig ind samme sted.

Der var overvejende personlige årsager bag Anko van der Werffs beslutning om at forlade latinamerikanske Avianca til fordel for SAS. COVID-19 og et køligere klima har udfordret i starten. |

Nu øger Norwegian igen antallet af afgange mellem København og Aalborg. “Det betyder faktisk ikke så meget lige nu,” siger direktør Robert Rungholm fra DAT om den øgede konkurrence på ruten. |

Flere piloter fra SAS deltog tirsdag i en formationsflyvning med to Airbus A350. På sigt kan det muligvis bidrage til at sænke luftfartens udledning af CO2.

Københavns Politis sagsbehandling af Trafikstyrelsens politianmeldelse af SAS og 10 andre flyselskaber fra december 2020 trækker ud. Det ventes først besluttet i starten af det nye år, om der skal uddeles bøder. |

Produktionsselskabet SAS Connect kan muligvis få en mere selvstændig profil i tilbuddet til fritidsrejsemarkedet. SAS vil i fremtiden overveje om platformen skal have eget kommercielt koncept. |

I oktober fløj næsten 1,4 millioner passagerer med SAS, og det var næsten 250.000 flere end i september. Dermed fortsætter genopretningen i et jævnt tempo, der ifølge analytiker er for langsomt.

SAS har fået langt over 1.000 ansøgninger til de ledige pilotstillinger i produktionsselskabet SAS Connect. Der vil dog gå et stykke tid, inden man kan ansætte i hovedselskabet SAS Scandinavia. |

SAS har indgået en aftale med CAE, der betyder, at det canadiske firma de næste 11 år skal træne flyselskabets piloter i at flyve Airbus A350.   |

SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen beklager, at pandemien har gjort det nødvendigt med yderligere effektiviseringer. Han mener, at det er et fælles ansvar at finde de nødvendige løsninger. |

Torsdag samles utilfredse SAS-ansatte foran Christiansborg. De ansatte håber, at de kan overbevise politikerne om at tage et mere aktivt ejerskab over flyselskabet. 

SAS, Vattenfall, Shell og LanzaTech har givet hånd på, at de sammen vil undersøge muligheden for at fremstille verdens første syntetiske bæredygtige flybrændstof i stor skala.