CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Det økonomisk pressede flyselskab Norse Atlantic Airways risikerer dagbøder på op mod 16.000 norske kroner for manglende udbetaling af kompensation til passagerer. Første bøder kan gives allerede fra 1. november.
Det norske langdistanceflyselskab Norse Atlantic Airways har fået endnu en udfordring i en periode med store økonomiske vanskeligheder. Ifølge det norske erhvervsmedie E24 har Luftfartstilsynet varslet dagbøder på op mod 16.000 norske kroner, omkring 11.500 danske kroner, hvis selskabet ikke får styr på udbetalingen af kompensation til passagerer.
Norse har fået frist til den 31. oktober til at udbetale allerede godkendte kompensationskrav. Overskrides fristen, kan det udløse dagbøder på 8.000 norske kroner, mens yderligere 8.000 kroner om dagen kan komme på tale, hvis selskabet ikke inden den 30. november har etableret tilfredsstillende procedurer for håndtering af passagerernes krav.
Ifølge E24 har Norse haft betydelige problemer med behandlingen af passagerklager, og i foråret lå omkring 17.000 krav ubehandlede. Luftfartstilsynet mener, at selskabet har tilsidesat sine forpligtelser efter EU’s regler om flypassagerrettigheder.
Norses kommercielle direktør, Frans Leenaars, oplyser til E24, at omkring halvdelen af de 591 udestående udbetalinger, som omtales i myndighedernes afgørelse, allerede er gennemført. Selskabet forventer at have afsluttet de resterende udbetalinger senest den 30. oktober.
Store økonomiske udfordringer
Myndighedernes indgriben kommer på et tidspunkt, hvor Norse Atlantic Airways kæmper med betydelige økonomiske udfordringer. Selskabet, der blev etableret i 2021 og gennemførte sin første flyvning året efter, har endnu ikke præsteret et overskudsgivende årsregnskab. Kun i et enkelt kvartal er det lykkedes at skabe et positivt resultat.
I andet kvartal 2026 fik Norse et nettounderskud på 70,6 millioner dollar, hvilket svarer 470 millioner danske kroner. Dermed nåede det samlede underskud i første halvår op på 94,6 millioner dollar (630 millioner kroner).
De økonomiske problemer har tvunget Norse til at gennemføre en omfattende rekapitalisering og iværksætte et spareprogram, der skal reducere de årlige omkostninger med 50 millioner dollar fra 2027. Samtidig har selskabet sikret sig yderligere finansiering på 52 millioner dollar for at styrke likviditeten.
Ved udgangen af juni havde Norse en negativ bogført egenkapital på 193,6 millioner dollar, eller hvad der svarer til næsten 1,3 milliarder kroner.
Salg kan blive løsningen
De økonomiske udfordringer har også fået Norse til at undersøge mulighederne for en mere langsigtet løsning på selskabets situation. I maj engagerede Norse den internationale investeringsbank JPMorgan til at gennemføre en strategisk undersøgelse af selskabets fremtid, og i slutningen af juli blev processen formaliseret.
Ifølge selskabets regnskabsmeddelelse fra august har flere interesserede parter underskrevet fortrolighedsaftaler, og processen kan resultere i et salg, en fusion eller et strategisk partnerskab. Norse har som målsætning at afslutte processen inden udgangen af 2026.
Samtidig arbejder selskabet på at ændre sin forretningsmodel, så en større del af kapaciteten anvendes til charter-. og ACMI-aktiviteter.
Norse råder over en flåde på 12 Boeing 787-9 Dreamlinere, der både anvendes på selskabets egne langdistanceruter og til ACMI-operationer for andre selskaber.
Relaterede artikler:
SAS får bøde for manglende refusion
