CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Der er fire måneder siden, at det svenske regionale flyselskab BRA genoptog driften efter 13 måneders rekonstruktion. I sommeren har omkring 140.000 passagerer fløjet med selskabet til og fra Bromma.

Penderklubben SK-AAL, der tæller omkring 250 medlemmer, der flyver hyppigt mellem Aalborg og København, har uddelt yderligere to guldnåle. Tidligere modtagere er Rickard Gustafson og Bjørn Kjos. |

Den 14. september var der 15 Airbus A380-fly på vingerne over hele verden, og på den samme dag i 2019 var der 115. Lufthansa har netop langtidsparkeret sidste A380. |

Lidt flere end 18.000 passagerer rejste gennem Aarhus Airport i august, og dermed er lufthavnen på vej til at have hentet næsten halvdelen af passagererne tilbage.

Piloter og kabinepersonale hos KLM skal indrapportere til flyselskabets sundhedsafdeling, om de har modtaget vaccine mod COVID-19. Ikke-vaccinerede vil få status med rejsebegrænsninger.

Det tyske lavprisflyselskab Eurowings vil angiveligt etablere en base i Stockholm-Arlanda næste forår. Selskabet har planlagt 12 ruter og vil flyve op til to gange dagligt mellem Stockholm og København. |

Kristian Tvergaard, kommerciel direktør i SUN-AIR Aviation Group, er udpeget som ny formand for Brancheforeningen Dansk Luftfart. Samtidig stopper Michael Svane ved årets udgang som branchedirektør. |

Den 1. juli 2022 skal alle flyrejser fra Sverige klimadeklareres, hvis det står til den svenske regering. "Der er ingen tvivl om, at det også kommer til Danmark," vurderer DI-branchedirektør. |

Det er i år 75 år siden, at SAS blev etableret, og den første fællesskandinaviske flyvning fandt sted. I modsætning til 70-års jubilæet bliver der ingen festivitas for kunder eller ansatte. |

Air Greenland kom ud af første halvår med et underskud på 14,1 millioner kroner før skat, men koncernen forventer et årsresultat på mellem 60 og 80 millioner kroner.

Københavns Lufthavn hentede i august 43,7 procent af passagererne tilbage, og dermed går det lige nu stærkere i CPH sammenlignet med de to store skandinaviske konkurrenter. |

Nordic Aviation Capital gør sig klar en til en mulig Examinership-proces i Irland, hvis det ikke lykkes at få lavet en ny aftale med de omkring 100 kreditorer inden den 20. september.

Transportudvalgets næstformand Hans Chr. Schmidt (V) har aflyst mandagens samråd med transportministeren om driftstilladelse til vandflyvepladsen i Aarhus. "Efter en samtale med ministeren håber og tror jeg, at sagen kan løses." |

Københavns Lufthavn havde i august 56,3 procent færre passagerer end i samme måned 2019, men til to destinationer var der fremgang. "Kapacitet og udbud betyder noget," siger ruteudviklingschefen. |

EU-Kommissionen har afgjort, at Alitalia skal betale 6,7 milliarder kroner tilbage til den italienske stat. Samtidig godkendes redningsplanen, hvor selskabet principielt renationaliseres som ITA.

En Airbus A320neo fra SAS har siden den 4. september været parkeret i Split Airport i Kroatien efter en landing, hvor flyets hale skrabede mod landingsbanen.

Under terrorangrebet mod USA 11. september 2001 havde SAS fem fly på vej til USA, da det amerikanske luftrum lukkede. Ét fly måtte tage ufrivilligt ophold i Canada og to andre måtte ned på Island. |

SAS har i de seneste seks coronaramte kvartaler tabt, hvad der svarer til 16 års indtjening. De store lavpriskonkurrenter har kun mistet to til fem års indtjening, og SAS går en svær tid i møde, spår aktieanalytiker |

Icelandair arbejder på en ny flådestrategi og skal inden årets udgang beslutte, hvilken flytype, der skal afløse de sidste 15 Boeing 757 i 2024 og 2025. Boeing 737 MAX er favorit, men Airbus A321neo er outsideren.

De fortsatte rejserestriktioner mellem EU og USA tvinger SAS til at lade det nye og kommende A321LR-fly stå på jorden. SAS overvejer, om der er mulighed for at anvende dem på forretningsruter i Europa. |