ANMELDELSE: Qatar Airways leverede et godt produkt på Economy Class fra Doha til Phuket. Midtersæderne var blokeret, og der var overraskende god benplads. |

ANMELDELSE: The Loft i Brussels Airport leverer et utrolig godt produkt. Her mangler der kun mere plads, før det er muligt at give topkarakter til loungen, der tre år i træk er kåret som Europas bedste. |

ANMELDELSE: Qatar Airways leverede et rigtig godt produkt på en Qsuite-flyvning fra Amsterdam til Doha. Sædet og personalet var helt i top, men manglende WiFi og andre småfejl forstyrrede oplevelsen. |

ANMELDELSE: Sunclass Airlines præsterede til lidt over middel på en charterflyvning fra København til Chania. Check-in og IFE-system trækker op, mens der er minus til langsom betjening og tre kvarters forsinkelse. |

ANMELDELSE: Rettidighed er afgørende, og derfor var vores anmelder tilfreds med en indenrigsflyvning fra CPH til Karup. Et SAS-boardingkort til en DAT-flyvning skabte dog lidt forvirring. |

ANMELDELSE: I Schengen-loungen i München tilbyder Lufthansa en varm ret fra en betjent madstation, og en betjent bar har en flot præsentation af loungens drikkevarer. |

ANMELDELSE: Lufthansa leverede et solidt produkt med god catering og venligt og effektivt personale på Business Class-flyvning fra Porto til München. Manglende WiFi og strømstik skuffer i en blot to år gammel A320. |

ANMELDELSE: Lang kø til loungen i Zürich, manglende WiFi, og betaling for øl fra Economy-kortet er nogle af de ting, der trækker ned i anmeldelsen af en Business Class-flyvning med SWISS. |

ANMELDELSE: Berlin Brandenburg Airport er en ny og flot lufthavn. Lukkede spisesteder, tomme ventearealer, et generende butiksområde og problemer med opdatering af afgangstavler, giver dog et dårligt indtryk. |

ANMELDELSE: Singapore Airlines har siden marts overtaget Silk Airs Boeing 737-ruter, men der er behov for justering af konceptet, mener vores anmelder efter en returflyvning på Business Class fra Singapore til Phuket. |

ANMELDELSE: En flyvning med Singapore Airlines på Business Class fra København til Singapore var en uovertruffen oplevelse. "Jeg blev serviceret til et 12-tal," skriver vores anmelder. |

ANMELDELSE: Oplevelsen i luften og på jorden i Paris er uovertruffen ved rejse med Air France i Business Class, men oplevelsen i lufthavnene i Heraklion og Billund halter. |

ANMELDELSE: En rejse på SAS Plus mellem Oslo og København gav ikke adgang til den sædvanlige lounge, og boarding var ukoordineret. Ombord var der reduceret menu og ingen WiFi. |

ANMELDELSE: SAS har genåbnet lounger i København, Stockholm og delvist i Oslo. "Det kræver 45 flyvninger med SAS at få EuroBonus Guld-status, men hvad får jeg tilbage?" |

ANMELDELSE: SAS leverede et godt produkt på en Plus-flyvning til Alicante, men der er plads til forbedringer. ”Her og værsgo"-service, WiFi-problemer og maden trak ned i bedømmelsen. |

ANMELDELSE: En rejse på Business Class med SAS fra København til Chicago blev en god oplevelse trods to timers forsinkelse. Serveringen havde et personligt touch, og maden smagte fortrinligt. |

ANMELDELSE: Indenrigsflyvningen fra Aalborg til København i DAT’s MD-83 VIP-udgave gav nostalgiske minder om flytypen og amerikansk ”First Class”. Lidt en skam. at turen ikke var længere end 30 minutter. |

ANMELDELSE: En flyvning med SAS på Business Class fra Chicago til København er under coronakrisen mere en ordinær flytransport end den sædvanlige rejseoplevelse. |

ANMELDELSE: Atlantic Airways leverede en glimrende charterflyvning fra København til Grenoble. Plusser til nyt Airbus-fly, spændende IFE-system og servicen fra den færøske besætning. |

British Airways leverede et godt økonomiklasseprodukt på flyvning fra London til Tobago. Men en forsinkelse på 2 ½ time trækker uundgåeligt ned, selv om forsinkelsen blev varslet i god tid. |