Den svenske stat vil støtte SAS med 3,5 af 8,8 milliarder kroner, mens der er usikkert, hvor meget den danske regering vil bidrage med. Statslig ejerandel kan blive på næsten 80 procent. |

Den danske og svenske regering bakker op om storstilet redningsplan for SAS. Selskabet har behov for op mod ni milliarder kroner i ny kapital.

De spanske lufthavne pålægges ekstra omkostninger til sikkerhedstiltag mod coronavirus. Regningen sendes videre til flyselskaberne.

Norwegian skriver i årsrapporten for 2019, at selskabet får brug for mindst 2,2 milliarder kroner i ny driftskapital, hvis dvaletilstanden skal fortsætte ind i 2021. Risikoen for insolvens eller konkurs er betydelig. |

Frankrigs regering er klar med stor hjælpepakke, der skal redde Air France og Airbus gennem coronakrisen. Regeringen i Irland vil ligeledes hjælpe luftfarten. |

Sydbank forventer en "massiv" kapitalforhøjelse i SAS, der vil udvande de eksisterende aktionærer, og man undrer sig over, at de økonomiske realiteter endnu ikke er gået op for aktionærerne. |

2020 bliver økonomisk set det hidtil værste år for den globale luftfart, som står til at tabe 550 milliarder kroner i år. I april var antallet af flyrejser 95 procent under 2019-niveau.

Atlantic Airways har afskediget omkring 100 af 240 ansatte, og fremtiden er usikker, så længe at, det ikke vides, hvornår efterspørgslen vender tilbage. Om få uger udvides fra tre til fire fly. |

Fremover må der ikke sælges flybilletter i Østrig til priser under 300 kroner. Reglen indføres sammen med ny flyskat i forbindelse med statslig hjælpepakke til Austrian Airlines.

De virksomheder, der lever af at hjælpe forbrugerne med at søge kompensation efter EU261-forordningen hos flyselskaberne, har svære tider i øjeblikket. Flyhjælp har fundet et nyt forretningsområde. |

Swissports handlingselskab i Belgien har indgivet konkursbegæring. Swissport International strammer grebet om datterselskaberne og søger samtidig ny kapital hos banker og investorer.

Airbus modtog ikke en eneste ordre på nye fly i maj. Flyproducenten truer med at trække flyselskaber i retten, hvis de ikke overholder kontrakter om nye fly.

Flyleasingselskabet Nordic Aviation Capital har fået behov for at styrke sin likviditet og udskyde betaling af gæld på grund af coronakrisen.

Den litauiske stat vil atter prøve kræfter i luftfartens verden og har planer om at etablere et virtuelt flyselskab, der skal være klar inden årets udgang. DOT LT kan være i spil til opgaven. |

Lufthansa-koncernchef Carsten Spohr var i det muntre hjørne, da han onsdag præsenterede det største underskud i Lufthansas historie. Koncernflåden skal slankes betydeligt.

Danmarks fortsatte rejserestriktioner rammer charterflyselskaber som Jet Time og Sunclass Airlines hårdt. Jet Time-direktør efterlyser klar melding fra regeringen om hjælpepakke. |

Aarhus Lufthavn kom ud af 2019 med et underskud på 36,1 millioner kroner, og dermed har den østjyske lufthavn i løbet af fem år tabt ikke mindre end 104 millioner kroner. |

EU-konkurrencekommissær Margrethe Vestager har fået igennem, at Lufthansa skal afgive 24 slotpar i lufthavnene i Frankfurt og München til gengæld for statsstøtte.

Koncernchefen for Europas tredjestørste lavprisselskab forudser, at mindst 1.000 flyselskaber i verden vil bukke under for coronakrisen. |

SAS tabte i finansårets andet kvartal næsten 30 millioner kroner om dagen som følge af COVID-19-pandemien, og selskabets egenkapital er nu negativ. Det er nødvendigt med kapitaltilførsel. |