SAS mente at kunne dokumentere et europæisk ejerskab på 52,06 procent, men de indiske myndigheder nåede kun frem til 48,04 procent, hvilke spændte ben for Mumbai-ruten. SAS kendte risikoen allerede ni måneder før den afbrudte premiereflyvning.
Da SAS den 2. juni sendte et Airbus A330-fly med passagerer afsted fra København mod Mumbai uden at have den endelige indiske tilladelse på plads, endte premiereflyvningen efter omkring fire timer med at, at flyet måtte vende om vest for Baku og...
Få hurtig adgang til artiklen
Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed
DKK 145
1 MÅNED
ABONNEMENT TIL EN BRUGER
(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)
|
|
DKK 1.495
12 MÅNEDER
ABONNEMENT TIL EN BRUGER
(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)
|
|
BUSINESS
12 MÅNEDER
ABONNEMENT TIL FLERE BRUGERE
(Abonnement med ubegrænset adgang til alle eller udvalgte medarbejdere)
|
|
Allerede abonnent?
CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
