Den tidligere rute mellem København og Skopje kan meget vel genopstå, eftersom Wizz Air overvejer at genåbne en række tidligere ruter efter at have fået mere kapacitet. |

Kritikken af driftsstabiliteten i den nye atlantlufthavn i Nuuk vokser, da Air Greenland mandag endnu engang måtte returnere til København. Tirsdag flyves der i stedet fra København til Kangerlussuaq. |

Nu har DAT købt endnu et ATR-fly, der skal sikre, at selskabet har den fornødne kapacitet, da man har en fornemmelse af, at der vil blive udbudt flere statsstøttede ruter i fremtiden, siger direktør. |

Det islandske lavprisflyselskab Play lukker ruter fra Keflavik-lufthavnen til to destinationer i Skandinavien. I sommeren 2025 flyves der stadig til flere danske destinationer fra basen i Island. |

Aarhus Airport har vanskeligt ved at nå en flyvehøjde, der skal tredoble passagertallet. I 2024 blev det til en tilbagegang på seks procent trods tidligere udtalte forventninger om et år med 25 procent vækst. |

Beregninger har tidligere vist, at der årligt vil være 18 vejrbetingede lukkedage i den nye internationale lufthavn i Nuuk. I den forløbne uge måtte et Air Greenland-fly fra København vende om to dage i træk, og lørdag kom der hjælp fra Spanien. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Der skal langsigtede og strategiske løsninger til i dansk luftfart, og derfor vil lufthavnsdirektøren i Billund sætte gang i udviklingen af et nationalt atlas over danske lufthavne. |

På Ciriums europæiske liste over de mest punktlige flyselskaber i 2024 indtager SAS en fornem tredjeplads. Også et andet skandinavisk flyselskab er at finde højt oppe på listen. |

Det har været undervejs i flere år, og dagen efter nytårsaften blev Island officielt medlem af Eurocontrol, hvilket ifølge direktøren for landets transportmyndigheder var en logisk udvikling. |

I den kommende sommer vil Etihad Airways i godt to måneder benytte selskabets store Boeing 787-10 Dreamliner på ruten mellem Abu Dhabi og København. Senere nedgraderes til et væsentligt mindre Airbus-fly. |

Air Baltic må i det kommende sommertrafikprogram aflyse næsten 5.000 flyvninger, hvilket blandt andet kommer til at ramme to skandinaviske ruter. |

British Airways ændrer navnet på sit loyalitetsprogram og foretager samtidig en række ændringer, der giver medlemmerne flere fordele i optjeningen af såkaldte Tier Points. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Mit håb for 2025 er det samme som sidste år; at regeringen skaber de rette rammevilkår for branchen, så den grønne omstilling kan få luft under vingerne, skriver Jesper Kronborg fra Dansk Erhverv. |

Flyselskabet med det danskklingende navn Dan Air vil fra midten af april betjene en europæisk hovedstad fra Københavns Lufthavn med to ugentlige flyvninger. Der flyves i konkurrence med både SAS og Wizz Air. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Der har været gode og knap så gode oplevelser for medlemmerne af Dansk Luftfart i 2024, skriver sekretariatschef Mathias Milling. |

Syv alvorlige hændelser i løbet af 10 dage fra 19. til 29. december, heraf tre med dødelig udgang, satte et bekymrende punktum for luftfartsåret 2024. I alt 218 personer omkom ved tre af hændelserne. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Københavns Lufthavn kan i 2025 fejre 100 års jubilæum, og det sker i en verden, hvor lysten og behovet for at rejse er stor. Den voksende trafik kommer også med en pris og en udfordring, som skal løses, skriver CEO Christian Poulsen. |

Norse Atlantic Airways sender seks Boeing 787 Dreamliner på wetlease hos et indisk flyselskab i 2025, skriver indisk medie. Norse har siden driftsstarten endnu ikke formået at skabe en rentabel rutedrift. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Grøn omstilling er en af luftfartens største opgaver i de kommende år. "Jeg har ikke løsningen på, hvordan vi præcist kommer i mål," skriver transportministeren om grøn indenrigsluftfart i 2030. |

SAS Link øger kapaciteten betydeligt, når selskabet får leveret tre nyere Embraer ERJ-195LR, som et kinesisk flyselskab leasede fra Nordic Aviation Capital tilbage i 2018. |