Der skal skabes både bedre løsninger og resultater. Det var en af flere pointer, som direktør Christian Poulsen kom med under et arrangement for 200 ledere i Københavns Lufthavn. |

Global Airlines er kommet nærmere den første kommercielle flyvning, efter selskabets første Airbus A380 er blevet fløjet til Portugal. Flyet skal opereres af det portugisiske wetleaseselskab Hi Fly. |

Norge har indledt en offensiv for at trække en ny Vietnam Airlines-rute til Oslo, men flyselskabet har angiveligt allerede lagt sig fast på København som første destination i Skandinavien. |

Fredag faldt Lufthansas investering i ITA Airways på plads, og dermed har den tyske luftfartskoncern nu seks trafikknudepunkter og får adgang til det italienske flyselskabs 69 destinationer og omkring 100 fly. |

Passagertallet i Frankfurt Lufthavn var i 2024 stadig omkring 13 procent under niveauet fra før coronapandemien. De høje tyske afgifter kan på sigt svække det store trafikknudepunkt, mener lufthavnens topchef. |

ANMELDELSE: Turkish Airlines leverer et produkt langt over, hvad sammenlignelige europæiske flyselskaber tilbyder, skriver vores anmelder efter en flyvning fra Istanbul til København på Business Class. |

Den ungarske stat har en mindre ejerandel af det nye Hungary Airlines, der i første omgang skal drive fragtflyvninger. Selskabet har dog også ambitioner om at flyve med passagerer. |

Nu er der fundet en vinder blandt de arkitekter, der har givet deres bud på, hvordan terminalen i Sønderborg Lufthavn skal se ud i fremtiden. Den får udsigtsplatform, og kontroltårnet forsvinder. |

KLM og Delta Air Lines har fået deres selskabskoder på samlet 23 ruter opereret af SAS. Dermed udvides samarbejdet om codesharing, der blev indgået sidste år. |

I en ny status over den grønne omstilling i luftfarten påpeges det blandt andet, at man kan justere den lovgivning, der styrer beskatningen af forskellige energikilder i EU, for at øge tempoet. |

Den brasilianske flyproducent Embraer leverede i alt 206 nye fly i 2024, hvilket var 14 procent flere end året før. Fire af flyene er kommet på dansk register; tre af dem opereres af Blackbird Air. |

De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |

Delta Air Lines, der også flyver til København, landede i 2024 en omsætning på næsten 450 milliarder kroner og et overskud før skat på 34 milliarder kroner. De ansatte får samlet 10 milliarder kroner i overskudsdeling. |

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

London-Heathrow havde den hidtil bedste december, og samtidig var 2024 det bedste år nogensinde i antal passagerer. Lufthavnen fastholder positionen som den største i Europa. |

I sidste uge landede et af Jettimes Boeing 737-800-fly for første gang på den nye bane i Nuuk Lufthavn, men det krævede, at Trafikstyrelsen første nikkede til, at flyvningen måtte foretages. |

Siden den 1. januar har BRA været underleverandør for SAS, mens selskabets eget indenrigsrutenet er blevet nedlagt. Koncernchef Ulrika Matsgård har forladt selskabet efter syv års ansættelse. |

Endnu engang har Sunclass Airlines måttet tage et fly ud af drift som følge af en skade påført af et jordkøretøj. Et eksternt flyselskab har dækket ind, oplyser Sunclass, der ærgrer sig over disse hændelser. |

En gruppe borgere, der blandt andet ønsker begrænsninger på antallet af daglige flyvninger i København Lufthavn, vil senere på måneden dele deres synspunkter med Transportudvalget. |

Det kan blive vanskeligt at finde frem til årsagen bag det fatale havari med en Boeing 737-800 i Sydkorea, da begge flyets sorte bokse mangler optagelser af de sidste fire minuter før katastrofen. |