Ole Wieth Christensen, der er tidligere ruteudviklingschef i Københavns Lufthavn, overtager formandsposten i Sønderborg Lufthavn. "Tiden er nu moden til at give stafetten videre til en stærk kompetence inden for lufthavnsdrift," lyder det. |

American Airlines fik et milliardunderskud i første kvartal, og stigningerne i brændstofpriserne giver en stor ekstraregning. Alligevel forventer man god omsætning og et resultat på niveau med sidste år i 2026. |

Schiphol-lufthavnen i Amsterdam har besluttet som følge af de høje brændstofpriser at yde en midlertidig rabat på 10 procent på de takster, som flyselskaberne betaler. I Københavns Lufthavn vil man i stedet følge situationen. |

En flyveleder forsøgte at stoppe den brandbil, der kolliderede med et fly fra Air Canada Express på landingsbanen i LaGuardia-lufthavnen i New York i marts, viser en foreløbig havarirapport. |

Det var ulovligt, da EU-Kommissionen gav grønt lys til, at den tyske stat kunne skyde milliarder i Lufthansa under pandemien. Det har EU-Domstolen stadfæstet ved dom, og fra Ryanair vil man have, at Lufthansa betaler en del af beløbet tilbage. |

Mens Det Internationale Energiagentur oplyser, at EU kan løbe tør for jetbrændstof inden for få uger, så peger brintbranchen i Danmark på, at eSAF kan være en langsigtet løsning. Her ønsker man, at brændstoftypen bliver skrevet ind i det kommende regeringsgrundlag. |

Air Canada lukker flere ruter til amerikanske destinationer, og samtidig har den canadiske regering øget sit samarbejde med Kina for at få tilladt flere flyvninger mellem de to lande. |

Spanske Volotea har indført en ny prispolitik, hvor selskabet vil kunne tilføje et brændstoftillæg til allerede købte billetter. Dette får kritik fra en spansk forbrugerorganisation. |

EU-Kommissionen vil oprette et brændstofobservatorium, der skal følge produktion, import og eksport af blandt andet flybrændstof. "Vi vil kunne indføre omfordelingsværktøjer og andre tiltag," siger EU-energikommissær Dan Jørgensen. |

EU’s energikommissær og transportkommissær udtrykker ikke samme niveau af bekymring for luftfartens brændstofsituation i EU. Unionen håber dog, at brændstofmangel kan afhjælpes gennem lempede regler og omfordeling. |

Air Baltic må tage afsked med en blot seks år gammel Airbus A220. Det er ikke økonomisk forsvarligt at reparere flyet efter en brandhændelse i forbindelse med vedligeholdelse i 2025. |

Finnair er kommet ud af første kvartal 2026 med et driftsunderskud, som var mindre end samme tid sidste år, og en øget omsætning. Selskabets koncernchef fortæller, at krigen i Mellemøsten har skabt stigende efterspørgsel på ruter til Asien. |

Hamborg Lufthavn fik et betydeligt større overskud i 2025 end året før. Indeværende år byder på flere nye ruter, mens lufthavnen vil foretage investeringer på flere områder. |

Der er de seneste 10 år blevet færre flyselskaber, der kun opererer inden for Europa, viser en analyse fra IATA. "Det risikerer at efterlade mindre samfund uden nødvendig forbindelsesmulighed," hedder det. |

EU-Kommissionen lægger op til, at konkurrencereglerne i EU skal lempes. Det vækker glæde hos Air France-KLM’s koncernchef, som mener, at fusioner er nødvendige, når europæiske selskaber skal klare sig mod konkurrenter i USA og Asien. |

Siden begyndelsen af konflikten i Mellemøsten, der presser regionens store hubs, har flere asiatiske flyselskaber oplevet en stor stigning i den europæiske efterspørgsel. |

Lynlukningen af Lufthansa CityLine rammer omkring 20.000 afgange på en række kortdistanceruter fra München og Frankfurt til især Østeuropa. Den sjette største rute havde dog en destination i Skandinavien. |

Flyselskabet Beond, der tilbyder luksusflyvninger fra Europa til Maldiverne, har midlertidigt indstillet flyvningerne, og de vil ikke blive genoptaget før til oktober, oplyser selskabet. |

SAS kunne 1. april fejre, at det var 60 år siden, at flyselskabet første gang fløj fra Manchester til København. I dag har SAS i alt 34 ugentlige afgange til tre skandinaviske hovedstæder. |

Passagerafgiften fra Amsterdam-Schiphol og andre hollandske lufthavn øges fra 2027 med op til 140 procent, så det vil koste 540 kroner af flyve til eksempelvis USA eller Asien. Danmark har tredjehøjeste afgift i EU. |