Senere i år vil Aegean Airlines’ fly lande i Aarhus Airport, da Star Alliance-selskabet skal flyve mellem den østjyske lufthavn og en destination på hjemmemarkedet på vegne af Apollo Rejser. |

DAT-koncernen kom ud af 2025 med et overskud før skat på 93 millioner kroner. I 2026 forventes et resultat på et noget lavere niveau. "Vi har kunnet mærke et betydeligt omkostningspres," lyder det fra DAT-direktør Robert Rungholm. |

Efter seks års partnerskab med Netcompany sælger Københavns Lufthavn sin andel i et selskab, som står bag en digital platform til lufthavnsdrift. Næste skridt er en global skalering af platformen, lyder det. |

De pludseligt stigende og vedvarende høje brændstofpriser skubbede det i forvejen nødlidende Spirit Airlines ud over kanten. Selskabet har valgt at lukke ned, og lørdag og søndag måtte over 650 afgange aflyses. Konkurrenterne står på spring. |

Når fly er involveret i ulykker, så overholder havarikommissioner verden over ikke kravene i Chicago-konventionen i mange tilfælde. Det påpeger IATA, som dog også peger på tiltag, som kan forbedre rapporterne. |

Europa har kurs mod mangel på e-SAF med meget større brændstofudgifter til følge. Det mener SAS, som i en rapport peger på, at situationen kan koste skandinaviske flyselskaber milliarder. |

15 år efter fusionen af tre danske brancheforeninger får ES-DAA nu en mere moderne profil ved navneskiftet til Aviation Denmark. "Vi skal følge med tiden og beholde relevansen for vores medlemmer," lyder det fra formanden. |

SAS fløj i regnskabsåret 2024/25 med i alt 28,3 millioner passagerer, og nettoresultatet endte på beskedne 356 millioner kroner efter en vækst i omsætningen på syv procent. SAS udtrykker forsigtighed omkring fremtiden. |

Air France-KLM havde i årets første kvartal fremgang i omsætning og indtjening. I andet kvartal venter dog en brændstofregning, der bliver syv milliarder kroner højere end i samme kvartal året før. |

Michael O’Leary er mere optimistisk nu i forhold til brændstofforsyningen, end han var for en måneds tid siden. Det siger han efter, at han har snakket med flere brændstofleverandører. |

En Airbus A320neo fra TAP Portugal fløj under godkendt højde under en anflyvning i Prag i januar. Piloten reagerede ikke på første advarsel i forbindelse med hændelsen og bliver nu undersøgt. |

Et ekstraordinært hovedeftersyn af to neo-motorer resulterede i et underskud før skat på 72 millioner kroner for Atlantic Airways i 2025. "Vores grundlæggende drift har været god," understreger bestyrelsesformanden. |

De forøgede brændstofpriser presser flyselskaber på verdensplan. I USA og Indien er flyselskaber nu gået til staten for at få lettet byrden gennem statsstøtte og skattelempelser. |

Wizz Airs administrerende direktør mener ikke nødvendigvis, at de høje brændstofpriser vil lande hos kunderne på kort sigt. I stedet tror han, at de europæiske flyselskaber vil forsøge at øge efterspørgslen gennem lavere priser. |

Det britiske flyselskab Ascend Airways, der hører under Avia Solutions Group, lukker ned efter to års drift. ACMI-selskabet har været udfordret af situationen i Mellemøsten, lyder det. |

Sønderborg Lufthavn kom ud af 2025 med et underskud på knap 1,3 millioner kroner, hvilket var fire millioner bedre end året før. Lufthavnen forventer et fortsat stigende aktivitetsniveau i år. |

Siden årsskiftet har tre nøglepersoner forladt Aarhus Airport, der gennem de senere år har været økonomisk udfordret. Den østjyske lufthavn flyver dog under radaren med informationer. |

En Airbus A330 fra Swiss afbrød i søndags en start fra Delhi på grund af en motorfejl. Den efterfølgende evakuering på banen gav skader til flere passagerer, men flyselskabet forsvarer beslutningen. |

Rumænske Animawings åbner til juli en ny rute til København og forsøger dermed igen at etablere en forbindelse til Danmark. Flyselskabet måtte droppe en Billund-rute i 2021 allerede før opstarten. |

På trods af at Emirates har været hårdt udfordret af situationen i Mellemøsten, ændrer flyselskabet ikke i sin forretningsmodel, lyder det fra topchef Tim Clark. |