Den hollandske regering har fremsat forsalg tom forhøjelse af passagerafgiften, der i forvejen er den højeste i Europa. "Holland priser sig selv ud af markedet," siger KLM-topchef. |

IndiGo, der i oktober åbner en rute til CPH, har potentiale til at blive et af verdens største flyselskaber. Det indiske selskab er indtil videre det næststørste i Asien og har næsten 1.000 fly i ordrer. |

Den tyske luftfartsvirksomhed EFW i Dresden har fået til opgave at vedligeholde en snart 19 år gammel Airbus A380. Flyet skal på vingerne for en indtil videre ukendt operatør. |

Uden for de kritiske tidspunkter af en flyvetur kan piloter tage en kontrolleret lur for at være friske til landingen. Men de fleste tyske piloter har taget lure, og hos både tyske og danske fagforeninger ser man et problem. |

Fairchild Denmark, der har planer om at skyde et større millionbeløb i Aarhus Airport, står nu uden administrerende direktør. Forhandlingerne fortsætter med bestyrelsen. |

Delta Air Lines og Aeromexico har fået trukket tilladelsen til et joint venture tilbage. Det skyldes blandt andet "America First"-strategien, og USA's transportminister vil holde øje med Europa. |

Det tyske flyselskab Condor tager snart afsked med Boeing 757 i flåden. I den forbindelse vil selskabet i begyndelsen af november gennemføre en afskedsflyvning fra dets hovedbase. |

Fra oktober vil Qatar Airways sætte tre Airbus A321neo ind på ruter fra Doha til flere forskellige byer. Flyene vil udelukkende være indrettet med 236 sæder på economy class. |

Den danske regering har ikke noget at gøre med suspenderingen af udenrigsrejser, som ramte Nuuk i august. Transportministeren giver udtryk for, at regeringen ikke har nogen direkte holdning til situationen i den grønlandske lufthavn. |

Overenskomstforhandlingerne mellem Norwegian og selskabets kabineansatte i Danmark er brudt sammen. Fra Norwegian lyder det, at fagforeningerne ønsker at skabe ulige vilkår mellem de ansatte. |

Når CPH vil bruge varmefølsomme kameraer til at finde flyselskaber, der lader APU'en køre i længere tid end tilladt, skal lufthavnen også kigge indad. "Enkelte lokale anlæg har desværre været ude af drift i længere perioder," lyder det. |

Den svenske regering har fremsat forslag om mere end at fordoble den årlige støtte til ikke-statsligt ejede regionale lufthavne. Forslaget møder opbakning fra SAS. |

Centrum Air fra Usbekistan må atter udsætte opstarten af den kommende rute mellem København og Tasjkent. Nu forlyder det, at ruten først vil komme i gang i 2026. |

Mere end halvdelen af bestyrelsen i Greenland Airports er skiftet ud efter en kaotisk sommer. Som ny formand vil Jens Wittrup Willumsen arbejde for, at der ikke kommer nye overraskelser. |

Efterspørgslen på kapacitet har de seneste år givet luft under vingerne til de såkaldte ACMI-operatører, der træder til, når flyselskaberne mangler fly for at kunne opfylde trafikprogrammerne. |

SAS havde i august en punktlighed på mere end 87 procent, og selskabet lagde stor afstand til de øvrige europæiske konkurrenter. Fem skandinaviske lufthavne, herunder CPH, opnåede også fine placeringer i Cirium-analysen. |

Wizz Air lukker i foråret 2026 basen i Wien-Schwechat, der blev åbnet i 2018, og årsagen er stigende lufthavnsomkostninger. I stedet etablerer selskabet en ny base blot 90 kilometer væk. |

Et amerikansk lavprisselskab har netop lagt en kæmpeordre på Embraer E195-E2. Det er første gang, at et amerikansk selskab køber typen, lyder det. |

SAS har tidligere været tæt forbundet med Air Canada i tiden som Star Alliance-medlem, men nu har man opsagt billetsamarbejdet med Air Canada fra slutningen af september. I stedet vil SAS samarbejde med et konkurrerende selskab. |

I alt 13 ankommende fly til Warszawas Chopin-lufthavn blev onsdag morgen omdirigeret til fem andre lufthavne, herunder Københavns Lufthavn. 12 afgange og ankomster blev aflyst. |