Norwegian er kommet så langt med beslutningen om at anskaffe 225-sæders Boeing 737 MAX 10, at man vil sætte antal på. "MAX 10 er det rigtige fly at gå efter," siger koncernchef Geir Karlsen, der udtrykker bekymring over Boeing. |

American Airlines, der er verdens største flyselskab, har afgivet en ordre på 260 nye fly hos tre flyproducenter. Det betyder, at koncernen nu har i alt 440 fly i ordre.

Alt imens Boeing går gennem en ny krise med MAX-flytypen, har Akasa Air øget en eksisterende MAX-ordre med 150 fly. Det indiske lavprisflyselskab har indtil videre 22 fly i drift.

Fem flyselskaber afgav ordre på samlet 206 fly hos Boeing på førstedagen af Dubai Air Show, mens Airbus måtte nøjes med en ordre på 30 nye fly fra Air Baltic. |

Norwegian er langt fremme med planerne om at anskaffe sig Boeing 737 MAX 10, der vil kunne indrettes i en version til 225 passagerer. Flyet skal i givet fald indsættes til Spanien og på en ny base uden for Norge. |

Ryanair har tirsdag afgivet en ordre på 150 Boeing 737 MAX 10 samt en option på yderligere 150 fly. Den nye flyordre skal bidrage til at realisere målet om 300 millioner årlige passagerer i 2034.

Qatar Airways kunne torsdag tage levering af den første af ni Boeing 737 MAX 8, som oprindeligt skulle leveres til et russisk flyselskab. De nye MAX-fly giver mulighed vækst i kortdistancemarkedet. |

Koncernchef Michael O’Leary fra Ryanair bekræfter, at flyselskabet og Boeing efter en udfordrende periode nu igen drøfter muligheden for at indgå en aftale om nye fly. |

Air India har indgået en aftale med Airbus og Boeing om at købe i alt 470 nye fly. De to ordrer består af 400 kort- og mellemdistancefly og 70 langdistancefly.

Ny lovgivning gør det muligt, at Boeings MAX 7- og MAX 10-fly kan blive certificeret i USA, men det kræves dog, at der eftermonteres to nye sikkerhedssystemer på flere flytyper.

Den endelige godkendelse til faste ordrer på 109 fly fra Airbus og Boeing er på plads, og samtidig er der godkendt optioner på yderligere 100 fly. Boeings kort- og mellemdistancefly vender tilbage til IAG.

Boeing forventer ikke, at 737 MAX 10 bliver godkendt før sommeren 2023. Den amerikanske flyproducent skal opgradere et varslingssystem, hvis ikke myndighederne godkender flyet inden december.

Fra november og frem til slutningen af februar forventer Norwegian at sætte et sted mellem 15 og 20 fly på jorden for at beskytte sig mod tab i vintermånederne. Selskabet overvejer nye Boeing 737 MAX-10. |

På fjerdedagen ved Farnborough International Airshow har Qatar Airways lagt en betydelig ordre på Boeing 737 MAX 10. Airbus har fået vigtig bestilling på 17 A321neo fra et sydamerikansk selskab. |

Boeings koncernchef, Dave Calhoun, er klar til at droppe MAX 10-programmet, hvis Kongressen holder fast i tidsplan for krav til opdatering af særligt varslingssystem til piloterne.

Boeing har draget fordel af striden mellem Airbus og Qatar Airways, idet Doha-selskabet bestiller op til 100 fly, der har en samlet værdi på 180 milliarder kroner. Ordren indeholder et helt nyt 777-8 fragtfly.

Ryanair og Boeing er blevet enige om at afbryde forhandlingerne om nye MAX 10-fly. Ifølge Ryanair er prissætningen hos den amerikanske flyproducent for optimistisk.

Hvis Boeing kan tilbyde en fornuftig pris, vil Ryanair muligvis lægge en betydelig ordre på Boeing 737 MAX 10, der er den største variant blandt MAX-flyene.

Amerikanske United Airlines har afgivet en ordre på 270 fly hos Airbus og Boeing til en samlet værdi af 190 milliarder kroner. United vil i 2023 modtage et nyt fly hver tredje dag.

Boeing sendte fredag den første 737-10 i MAX-serien på vingerne. Det er den sidste af fire MAX-varianter, der får sin debut, og flyet ventes at kunne sættes i kommerciel drift i 2023.