Vækst i flytrafikken betyder, at luftfarten globalt vil skabe et behov for 2,4 millioner nye medarbejdere frem til 2043. Behovet er størst i Asien og Afrika.

Tirsdag kom det frem, at flyselskaber fra både Airbus’ hjemmebane i Europa samt en række lande i Asien har planer om at føje forskellige flytyper fra producenten til deres flåder i de kommende år. |

Traditionen tro blev der offentliggjort flere store flyordrer på førstedagen for Farnborough International Airshow, hvor særligt Boeing var i vælten med bestillinger fra flere sider. |

Boeing forudser i en omfattende analyse, at antallet af kommercielle fly vil blive næsten fordoblet i de kommende 20 år. Producenten vurderer, at flyselskaberne har behov for tæt på 44.000 nye fly.

Efter lang tids forsinkelse har Boeing endelig fået grønt lys fra FAA til at testflyve 777X-flyet. Nu venter 12 til 18 måneder med certificerings-testflyvninger, inden første fly kan leveres.

Boeing og det amerikanske justitsministerium har indgået et opsigtsvækkende forlig i sagen om MAX-ulykkerne, der kostede 346 mennesker livet. En gruppe af familier til de omkomne vil forsøge at omstøde aftalen.

Airbus og Boeing overtager henholdsvis en mindre og større del af amerikanske Spirit AeroSystems, der er underleverandør til både den europæiske og amerikanske flyproducent. |

Boeing har over for medierne afsløret fortrolige informationer om efterforskningen af det tabte dørpanel på et MAX 9-fly. Flyproducenten er derfor blevet sanktioneret af den amerikanske havarikommission. |

Airbus nedjusterer forventningerne til, hvor mange fly producenten vil sende ud til kunderne i løbet af 2024. Nu forventes der en levering på i alt 770 kommercielle fly i løbet af året.

Det skærpede tilsyn med Boeing vil ikke blive lempet på nuværende tidspunkt, hvorfor øgningen af den månedlige produktionsrate fra 38 til 50 fly har lange udsigter.

Den brasilianske flyproducent Embraer overvejer angiveligt en ny flytype, der skal tage kampen op med Boeing 737 og Airbus A320. Ifølge analytiker kan projektet dog have flere udfordringer. |

Boeing realiserede i første kvartal et underskud på 7,9 milliarder kroner, mens den europæiske konkurrent leverede et plus på 3,7 milliarder kroner før skat. Begge flyproducenter havde færre flyleverancer end året før. |

Formanden for Transportudvalget i EU, Karima Delli, henstiller til øget kontrol med Boeing efter seneste episode med en 787 Dreamliner. Boeing forsvarer sig selv og langdistanceflytypen. |

En aktionær hos Boeing har forsøgt at få flyproducenten til at overveje at flytte hovedkontoret tilbage til Seattle. Boeing afviser dog kategorisk at ville flytte til det nordvestlige USA.

Airbus er Spirit AeroSystems næststørste kunde, og flyproducenten var ikke begejstret for nyheden om, at Boeing forbereder et opkøb af selskabet. Derfor forhandles der nu om en løsning.  

Boeing har i første kvartal kompenseret Alaska Airlines med 1,1 milliarder kroner som følge af driftstab efter hændelsen med et Boeing 737 MAX 9-fly, der medførte grounding af samlet 171 fly af denne type.

Ikke overraskende har den aktuelle MAX-krise fået konsekvenser hos Boeing. Bestyrelsesformand og koncernchef for Boeing samt CEO for Boeing Commercial Airplanes fratræder. Ryanair kalder det 'tiltrængte ledelsesændringer'. |

Koncernchef David Calhoun bliver sat uden for døren, når topfigurer fra flere af Boeings store kunder mødes med bestyrelsesformand Larry Kellner for at drøfte flyproducentens udfordringer.

Senere i år vil vidner blive bedt om at afgive forklaring under ed således, at den amerikanske havarikommission kan få klarlagt forløbet om det dørpanel, der røg af et fly fra Alaska Airlines.

Chefen for 737-programmet hos Boeing er netop blevet fyret, men advokaten for de efterladte til ofrene ved MAX 8-ulykken i Etiopien mener, at pilen i stedet bør pege på topledelsen hos den amerikanske flyproducent. |