Global Reach Aviation kom ud af 2024 med et rekordstort overskud på næsten syv millioner kroner. ’Det er ret tilfredsstillende, og nu mangler vi bare et tredje fly,’ siger selskabets direktør. |

CRJ-900-flyet fra Delta-selskabet Endeavor Air havde høj fart mod landingsbanen i sekunderne før landingen, hvor flyet tippede om på ryggen, viser den foreløbige havarirapport over hændelsen 17. februar i Toronto. |

Ved en landing i Toronto mandag tippede en CRJ-900 fra Delta-datterselskabet Endeavor Air om på ryggen. Flyet mistede begge vinger, landingsstellet og haleplanet ved hændelsen. |

Overskuddet i Global Reach Aviation faldt i 2023 til blot 1,3 millioner kroner før skat på grund af investering i ny hangar samt etablering af eget AOC. Tredje fly til brug for blandt andet seriecharter ventes klar til foråret 2025. |

Widerøe er ligesom moderselskabet Norwegian tvunget til at benytte wetlease i den kommende sommer. I en kort periode skal Xfly flyve for det norske flyselskab. |

Selvom Widerøe har opdateret bookingsystemet med flytypen CRJ900 på fire ruter, vil selskabet ikke bekræfte, at man har indlejet en operatør til opgaven. "Vi har ikke underskrevet nogen aftale om indleje af fly," hedder det. |

En CRJ900 fra Global Reach Aviation, der normalt benyttes til VIP-flyvninger, fløj lige efter det danske Hercules-fly fra Eindhoven til Skrydstrup, da Ukraines præsident Zelenskyj søndag indledte sit besøg i Danmark. |

Regnskabet for 2022 viser, at Global Reach Aviation fik skabt en høj bruttofortjeneste og landet et solidt millionoverskud. ”Det er det bedste resultat i virksomhedens historie,” siger direktør. |

Søndag vendte Brussels Airlines tilbage mellem Billund og Bruxelles med et stærkt forsinket fly, der indtil i fredags fløj for SAS. I de kommende måneder bliver der åbnet yderligere seks nye ruter.

Estiske Xfly har tegnet overenskomst med FPU for fremtidige operationer med jetfly i Danmark. Der startes ud med en CRJ900, og håbet er at kunne starte en produktion med Airbus A320-fly. |

Fra næste forår bliver det atter muligt at flyve direkte fra Billund til Bruxelles, når Lufthansa-selskabet Brussels Airlines atter sikrer direkte flyforbindelse fra Vestdanmark til den belgiske hovedstad.

En CRJ900 fra SAS-underleverandøren CityJet havde problemer med næsehjulet i forbindelse med en landing i Düsseldorf. Flyet landede sikkert, men måtte slæbes fra landingsbanen til forpladsen. |

Lufthansa har mandag indviet den nye rute fra Billund til München, der to gange dagligt forbinder Vestdanmark med det store internationale hub i Sydtyskland.

Fra begyndelsen af maj etablerer Lufthansa en rute mellem Billund og München med to daglige afgange. "Det må helt klart være den bedste julegave i år," siger Billund Lufthavns marketingchef. |

En Bombardier CRJ900 fra det estiske flyselskab Xfly var i færd med at lette på en svensk indenrigsflyvning til Stockholm, da næsehjulet pludselig drejede modsat under startløbet. |

Global Reach Aviation er klar til at sætte sin nyanskaffede CRJ 900 i drift. "Vi mente, at der måtte være et marked for det, og det har der vist sig at være," siger GRA-direktøren. |

Inden længe vil Global Reach Aviations to CRJ 200, kaldet Mille og Diana, få selskab af en CRJ 900, der har plads til 86 passagerer. Dermed er Billund-selskabet bedre rustet til ad hoc chartermarkedet. |

Den amerikanske luftfartskoncern Mesa Air Group, der flyver på vegne af American og United, vil etablere et ACMI-selskab i Europa, der skal flyve for europæiske selskaber med CRJ 900-fly.

En pensioneret Bombardier CRJ-900 fra det estiske flyselskab Nordica er blevet transporteret til et slovensk hotel, hvor det skal indgå som en del af tilbuddet for overnatning.

Irske CityJet, der flyver for SAS, har været under rekonstruktion i 100 dage. På onsdag ventes en rekonstruktionsplan godkendt, hvis den irske gældsstyrelse har fået svar på et konkret spørgsmål. |