Estiske Xfly har tegnet overenskomst med FPU for fremtidige operationer med jetfly i Danmark. Der startes ud med en CRJ900, og håbet er at kunne starte en produktion med Airbus A320-fly. |

Fra næste forår bliver det atter muligt at flyve direkte fra Billund til Bruxelles, når Lufthansa-selskabet Brussels Airlines atter sikrer direkte flyforbindelse fra Vestdanmark til den belgiske hovedstad.

En CRJ900 fra SAS-underleverandøren CityJet havde problemer med næsehjulet i forbindelse med en landing i Düsseldorf. Flyet landede sikkert, men måtte slæbes fra landingsbanen til forpladsen. |

Lufthansa har mandag indviet den nye rute fra Billund til München, der to gange dagligt forbinder Vestdanmark med det store internationale hub i Sydtyskland.

Fra begyndelsen af maj etablerer Lufthansa en rute mellem Billund og München med to daglige afgange. "Det må helt klart være den bedste julegave i år," siger Billund Lufthavns marketingchef. |

En Bombardier CRJ900 fra det estiske flyselskab Xfly var i færd med at lette på en svensk indenrigsflyvning til Stockholm, da næsehjulet pludselig drejede modsat under startløbet. |

Global Reach Aviation er klar til at sætte sin nyanskaffede CRJ 900 i drift. "Vi mente, at der måtte være et marked for det, og det har der vist sig at være," siger GRA-direktøren. |

Inden længe vil Global Reach Aviations to CRJ 200, kaldet Mille og Diana, få selskab af en CRJ 900, der har plads til 86 passagerer. Dermed er Billund-selskabet bedre rustet til ad hoc chartermarkedet. |

Den amerikanske luftfartskoncern Mesa Air Group, der flyver på vegne af American og United, vil etablere et ACMI-selskab i Europa, der skal flyve for europæiske selskaber med CRJ 900-fly.

En pensioneret Bombardier CRJ-900 fra det estiske flyselskab Nordica er blevet transporteret til et slovensk hotel, hvor det skal indgå som en del af tilbuddet for overnatning.

Irske CityJet, der flyver for SAS, har været under rekonstruktion i 100 dage. På onsdag ventes en rekonstruktionsplan godkendt, hvis den irske gældsstyrelse har fået svar på et konkret spørgsmål. |

CityJets bemandingsselskaber i Sverige og Finland har indgivet konkursbegæring. Dermed vil det ikke være muligt at flyve for SAS med de fem Bombardier CRJ900-fly fra basen i Stockholm.

Irske CityJet, der beskæftiger 19 Bombardier CRJ900-fly for SAS, har fredag søgt om kreditorbeskyttelse under den irske Examinership-ordning. Selskabet har en gæld på 3,7 milliarder kroner. |

Slovenske Adria Airways indstiller sine flyvninger tirsdag og onsdag, da flyselskabet er i akut pengenød for at kunne fortsætte med at operere fra selskabets tre baser.

Amerikanske Delta Air Lines modtager senere i år de første CRJ900-fly, som er indrettet med den nye Atmosphère-kabine med mere lys og plads.

CityJet har aflyst et antal flyvninger fra den 16. til den 21. april, og SAS har derfor været nødt til at wetlease kapacitet for at begrænse generne for passagerene. |

ANMELDELSE: SAS Plus leverede en god oplevelse på en kort februarflyvning fra Danmark til Norge, hvor kun et par ting i SAS Loungen trak ned på helhedsindtrykket.

CityJet er ved at opbygge to baser i Baltikum til operationer med SAS-fly, og nu er en tredje base udenfor Skandinavien på vej. |

Greenlineren i Københavns Lufthavn har tidligere på året fået selskab af skroget fra et Bombardier CRJ900-fly, der tidligere har tilhørt SAS. |

Det estiske flyselskab Nordica har for nylig overtaget to Bombardier CRJ900-fly, der har været beskæftiget af Cimber på vegne af SAS. |