SAS har ifølge Dansk Metals opfattelse lavet virksomhedskonstruktioner, der strider mod den danske model. "Nu skal SAS kæmpe sammen med deres ansatte," siger forbundssekretær Keld Bækkenlund Hansen.

SAS-ledelsen forventer, at samtlige personalegrupper i selskabet kan se behovet for levere til spareplanen, da alternativet er værre. "Det opfatter vi som en trussel," siger den danske pilotformand. |

Til april skal de danske SAS-piloter forhandle overenskomst. Henrik Thyregod fra Dansk Pilotforening fortæller, at han forventer, at SAS vil presse fagforeninger til “det yderste”. |

Torsdag den 4. november vil nuværende og tidligere SAS-ansatte gennemføre en markering foran Christiansborg for at gøre politikerne opmærksom på, hvad der foregår i det delvist statsejede flyselskab. |

Dansk Pilotforening, der organiserer piloterne i SAS, fusionerer med Dansk Metal, der opretter en underafdeling, der skal varetage interesserne for piloter, kabinebesætninger og flyteknikere.

SAS får ikke problemer med at rekruttere piloter til den nye SAIL-base i CPH. "Det vigtigste er, at det er en dansk overenskomst, en løn man kan leve af og samtidig have en god balance i sit familieliv," siger opsagt SAS-pilot. |

Piloter og kabineansatte på den skandinaviske produktionsplatform langer hårdt ud efter SAS og FPU. "Dårlig fagforeningsskik, manglende solidaritet og et ræs mod bunden," lyder det fra CAU. |

En tilspidset markedssituation har gjort det nødvendigt for SAS at etablere en ny produktionsplatform i CPH. "Vi forventer, at Ryanairs næste skridt er at gå ind i Københavns Lufthavn," siger SAS-koncerndirektør. |

Fratrædende SAS-piloter ved basen i CPH er klar til at hjælpe SAS på en alternativ produktionsplatform. "Vi er en voksende gruppe af yngre piloter, der ønsker et sundt og konkurrencedygtigt SAS," siger en pilot. |

Den nye etårige overenskomstaftale med SAS-piloterne er blottet for produktivitetsforbedringer, og det afholder reelt SAS fra at blive konkurrencedygtig, vurderer aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank. |

Ifølge SAS afslog pilotforeningerne et tilbud om genansættelse af 560 afskedigede piloter over tre år til gengæld for 15 procent mere effektivitet. "Påstanden er helt forkert" siger dansk pilotformand. |

SAS-piloternes formand Christian Laulund har sendt et åbent brev til koncernchef Rickard Gustafson, hvori han kritiserer brugen af udenlandske piloter fra bemandingsbureauer, mens der fyres skandinaviske piloter.

Afskedigede piloter og flyveledere får økonomisk hjælp fra staten til at forny certifikater. FPU er udpeget til at fordele pengene. Dansk Pilotforening bakker op om ordningen. |

SAS vil i november reducere kortruteproduktionen med 44 procent, og derfor skal de danske piloter tilsvarende ned i løn og arbejdstid som et led i arbejdsfordeling. "Vi har intet valg," siger en pilot. |

SAS ønsker at øge produktiviteten med mellem 15 og 25 procent hos det flyvende personale, men piloterne og SAS er endnu ikke nået til enighed efter langvarige drøftelser. |

Det er lykkedes SAS at få omkring 45 danske piloter til at acceptere en frivillig fratrædelsesordning, og samlet skal 175 af 490 danske piloter forlade SAS. |

Pilotforeningerne har indledt forhandlinger med SAS om overtalligheden som følge af coronakrisen, og man vil forsøge at undgå opsigelser gennem frivillige fratrædelsesordninger. |

Dansk Pilotforening indleder onsdag drøftelser med SAS om de kommende afskedigelser. Den fællesskandinaviske senioritetsliste kommer givetvis til at blive et centralt omdrejningspunkt. |

De danske SAS-piloter har accepteret, at den samlede lønpakke reduceres med 22 procent indtil den 30. juni. Dermed kan SAS hjemsende piloterne med hjælp fra regeringens lønkompensationspakke. |

De danske SAS-piloter er klar til midlertidigt at gå ned i løn samtidig med, at det skandinaviske flyselskab ønsker at gøre brug af regeringens kompensationsmodel. |