Manden bag open skies-aftalen mellem EU og Qatar er blevet fyret. Det sker efter, at han er blevet undersøgt for korruption, og fra luftfartsorganisationer lyder det, at aftalen bør sættes på pause. |

EUs medlemslande skal identificere “kritiske knudepunkter” for militær mobilitet herunder civile lufthavne. Det kan få betydning for, hvilke lufthavne der på sigt prioriteres til opgraderinger. |

Det skal være dyrere for flyselskaberne at betale kompensation end at investere i vedligeholdelse, arbejdsvilkår og sikkerhed, mener Flyhjælps Benedikte Bolvig Lund. Kommentaren faldt efter et besøg hos Transportudvalget. |

En delegation fra ACI Europe med deltagelse af Billund Lufthavn besøgte tirsdag EU-Kommissionens Generaldirektorat for Konkurrence. "Jeg synes virkelig, at de lyttede," siger Jesper Klausholm fra den vestdanske lufthavn. |

EU vil inden udgangen af 2027 kanalisere mindst 21,6 milliarder kroner til opskalering af produktionen af bæredygtige brændstoffer. EU lægger også op til dobbeltsidede auktioner. |

Danmark vil i EU-Domstolen argumentere for, at SAS ikke skal betale renter af statsstøtte, der midlertidigt blev underkendt. Kravet kan i modsat fald blive på mindst 186,7 millioner kroner, der dog er sikret i omstruktureringsplanen. |

På baggrund af en klage fra Aalborg Lufthavn til EU-Kommissionen omkring påstået ulovlig statsstøtte til Aarhus Airport fra Aarhus Kommune, skal der nu bruges en halv million kroner til at dokumentere lovligheden. |

Aalborg Lufthavn er blevet træt af, hvad man kalder unfair konkurrence fra Aarhus Airport, som man påstår forvrider konkurrencen i markedet ved hjælp af offentlige støttekroner.

Det skal være nemmere for passagerer at søge informationer om flyselskabernes udledning. Det mener EU, som netop er gået sammen med Air France-KLM om at stable en mærkningsordning på benene.

EU-Parlamentet ønsker at øge flypassagerers rettigheder – herunder blandt andet et gratis ekstra stykke håndbagage. Dansk Luftfart kan se argumenter for og imod forslaget, der nu skal i videre behandling. |

En række europæiske forbrugerorganisationer har sat hårdt ind på at få stoppet det, de kalder ”urimelig håndbagagepraksis” hos syv forskellige europæiske lavprisflyselskaber.

Indholdet i den hollandske regerings plan for at reducere støjen omkring Amsterdam-Schiphol vækker betænkeligheder hos EU-Kommissionen. Der skal mere fokus på flådefornyelse, lyder det. |

Flyselskaber, der opererer på russiske indenrigsruter, vil ikke have adgang til luftrummet i EU, lyder det i en ny sanktionspakke fra Den Europæiske Union mod Rusland.

Hidtil har det lydt, at Nuuk Lufthavn ville kunne tilbyde One-Stop-Security i løbet af sommeren i år, men den tidsplan sår udmeldinger fra Trafikstyrelsen og EU-Kommissionen tvivl om.

Flyselskaber, lufthavne og andre aktører i luftfarten opfordrer EU-Kommissionen til at vedtage en luftfartsstrategi, der skal hjælpe sektoren til at nå målet om nul CO2-udledning i 2050. |

Flight Emission Label (FEL) er navnet på en fælles metode for beregning af emissioner fra flyvninger, som flyselskaberne opfordres til at tage i brug fra vintertrafikprogrammet 2025/26. |

Ifølge Lufthansa er der flere problemer med EU’s luftfartsaftale med Qatar, men især en række beskyldninger om bestikkelse gør, at aftalen bør sættes ud af kraft, mens de undersøges til bunds.

Ifølge Europa-Kommissionens organisation AZEA kan det ende med, at 68 procent af flyvninger i Europa i 2050 foretages med enten brint- eller elfly. Nu vil man lave en køreplan for processen. |

Lufthansa Groups trinvise overtagelse af ITA Airways kan trække ud, da parterne strides om prisen, skriver nyhedsbureau. I første omgang vil Lufthansa overtage 41 procent af det italienske flyselskab.

En presset økonomisk situation betyder nu, at et af selskaberne i SkyTeam må sælge ud af flåden og lukke en række billetkontorer for at leve op til en aftale med EU-Kommissionen. |