Københavns Lufthavn har netop taget en ny fleksibel standplads i brug, der kan tage et stort fly eller to mindre fly på en gang. Dermed udvides kapaciteten til samlet 19 fly. |

Fremover vil Qatar Airways Cargo og DSV to gange ugentligt transportere flere slags gods på en ny fragtrute, der starter i Mexico og slutter i Mellemøsten med mellemlandinger i USA og Europa.

Nordic Seaplanes har indgået et strategisk samarbejde med logistikvirksomheden Eimskip omkring fragt af pakker og dokumenter. ”Det er vigtigt for os at nytænke hele tiden,” siger vandflyselskabets direktør. |

Med 209.981 rejsende i januar nærmede Icelandair sig niveauet fra før COVID-19-pandemien. Hårdt vejr førte dog til aflysninger og prægede både passagertallet samt punktligheden.

Amazon Air er til stede i Nordamerika og Europa med fragtfly, og nu er den amerikanske e-handelsgigant klar med en ny base i Indien, hvorfra der skal opereres Boeing 737.

Store fly vil snart få mulighed for at kunne beflyve Aalborg Lufthavn dagligt, da manøvrearealerne udvides. Ifølge lufthavnsdirektør handler det om ”både at få cargo- og passagerfly ind”. |

I november benyttede 220.099 rejsende Billund Lufthavn. Det er færre end for tre år siden, men til og med november har lufthavnen haft flere passagerer end i rekordåret 2019.  

For tredje år i træk har det amerikanske fragtflyselskab Amerijet tocifrede vækstrater, og en stærk tiltro til fremtiden skyldes i høj grad selskabets nye aftale med Maersk Air Cargo. |

Efter to måneder stoppede Virgin Atlantic Cargo fragtflyvningerne mellem Billund og London. ”Vi kigger på at få andet kapacitet ind,” siger Billund Lufthavn om fremtiden på cargoområdet. |

Norse Atlantic Airways har landet en femårig aftale med Jettainer omkring fragt-containere. Løsningen fra den tyske virksomhed er både omkostningseffektiv og bæredygtig, lyder det.

Wizz Air får indtil videre ikke tilladelse til at flyve til USA, da luftfartsmyndighederne ikke kan afgøre, om selskabet fører tilstrækkeligt tilsyn med flysikkerheden.

Siden september 2020 har flyselskaberne kunne benytte tomme passagerkabiner til transport af luftfragt, men nu oplyser det europæiske luftfartssikkerhedsagentur, at det snart er slut.